Overblog Seguir este blog
Administration Create my blog
5 agosto 2013 1 05 /08 /agosto /2013 20:05

Stem cell burger: Maastricht University develops hamburger grown from stem cells of cattle

 

Esta es una de esas ocurrencias científicas totalmente desatadas de la realidad y los gustos de nuestra especie. Sin embargo, al menos, no se trata de hamburguesas hechas con células de cordón umbilical.

 

MarK Post, cuyo equipo de la Universidad de Maastricht desarrolló la hamburguesa después de cinco años de investigación, espera que la carne de laboratorio, con el tiempo, pueda ayudar a resolver la crisis alimentaria y la lucha contra el cambio climático.

Post dice que el éxito no depende de la ciencia. Él dice, "por la hamburguesa tenga éxito, tiene que mirar, sentir y saborear como la cosa real."

.

The first ‘test-tube’ hamburger is only a year away, scientists claim.

They believe the product, beef mince grown from stem cells, could pave the way for eating meat without animals being slaughtered.

The Dutch scientists predict that over the next few decades the world’s population will increase so quickly that there will not be enough livestock to feed everyone.

Fresh food that lasts from eFoods Direct (Ad)

As a result, they say, laboratory-grown beef, chicken and lamb could become normal.

Read entire article

infowars.com/coming-soon-the-test-tube-burger-lab-grown-meat-needed-to-feed-the-world/

 

 

'Half a million quid for a two burgers - I'm glad we didn't order a pudding'

http://topinfopost.com/2013/07/30/worlds-first-test-tube-burger-is-served

 

.

La hamburguesa de células madre que cuesta US$380.000 y puede acabar con la hambruna

 

Los científicos sirvieron por primera vez este alimento que también puede contribuir a la lucha contra el cambio climático

 

 

 

La hamburguesa cuya creación costó 380 mil dólares. (Universidad de Maastricht)

 

 

 

LUNES 5 DE AGOSTO DEL 201310:51Londres (DPA) . Científicos de la universidad holandesa de Maastricht han desarrollado la primera hamburguesa preparada con carne de células madre, cuyo sabor y cualidades fueron sometidos hoy a una cata en Londres.

 

La carne desarrollada en el laboratorio podría acabar con la escasez de alimentos en el mundo y contribuir a la lucha contra el cambio climático, señalan los investigadores. Frente a ellos, los críticos sostienen que a largo plazo, es mejor reducir el consumo mundial de carne.

 

Los científicos lograron producir la carne a partir de células madre de vaca, que reprodujeron en el laboratorio hasta generar un tejido muscular de varios centímetros. Con ellos crearon la que ya se conoce como primera hamburguesa “probeta”.

 

http://peoplesdailyng.com/320000-lab-grown-burger-due-for-tasting/

 

.

After years of stem-cell cookery, University of Maastricht researcher Mark Post is finally ready to serve up a $320,000 hamburger made from meat grown in a culture dish. The tasting will be conducted in front of an invited audience in London on Aug. 5, Ogilvy Public Relations announced in a media alert.

 

“The event will include a brief explanation of the science behind the burger before it is cooked and tasted,” the advisory read. The public relations agency told NBC News that it could provide no further information until later.

 

Post and his Dutch colleagues have been working on ways to create palatable lab-grown beef by growing bovine stem cells in a vat, turning them into tens of thousands of thin strips of beef muscle cells, mincing them into tiny pieces, then putting them together with lab-grown animal fat to create a lump of “meat.”

In May, Post told The New York Times that the meat tasted “reasonably good” in preliminary tests, even before the fat was added.

 

An anonymous benefactor reportedly donated €250,000 ($320,000) to fund the experiment. Part of the deal is that the benefactor would taste the first official lab-burger. Ogilvy Public Relations’ Anya Du Sauzay declined to identify the donor, but said the identity would be revealed in advance of August’s cookout.

The aim of the research is to bring the day closer when meat can be produced without having to raise and kill livestock — a costly enterprise that is abhorrent to some people. Meat production takes up more than half of the world’s estimated agricultural capacity, and that proportion is expected to grow due to rising affluence in China and other areas of the world.

 

Last year, Post told reporters that growing meat in the lab rather than on the farm could reduce the required energy expenditure by 40 percent. But it’s taken almost a decade of trial and error to get this far on the meat frontier, and it’s likely to take at least that much longer to make lab-grown beef commercially viable.

The good news is that Post says the second lab-burger should go for less than the first: €200,000, or $257,000.

http://peoplesdailyng.com/320000-lab-grown-burger-due-for-tasting/     

.

Stem cell burger: Maastricht University develops hamburger grown from stem cells of cattle

 

Maastricht University develops hamburger grown from stem cells of cattle

 

 LONDON (AP) -- For a hamburger that cost more than $300,000, you might expect it to come with fries and a shake.

 

   But this is no ordinary burger. At a public tasting in London on Monday, scientists served up the first-ever hamburger grown in a laboratory from stem cells of cattle.

 

   Mark Post, whose team at Maastricht University developed the burger after five years of research, hopes making meat in labs could eventually help solve the food crisis and fight climate change.

 

   Post says success doesn't hinge on science. He says, "for the burger to succeed, it has to look, feel and taste like the real thing."

 

http://www.wptv.com/dpp/news/local_news/water_cooler/stem-cell-burger-maastricht-university-develops-hamburger-grown-from-stem-cells-of-cattle

 

 

.

 

  1. First artificial burger to cost £250,000 - Telegraph

    www.telegraph.co.uk › Science › Science News -  
    01/09/2011 - Artificial meat created in a lab could be ready to eat within six monthsscientists claim – but the first burger will cost more than £200,000.



    .
Repost 0
24 julio 2013 3 24 /07 /julio /2013 20:54

A signaling pathway essential for the emergence and development of skin cancer, is jointly controlled by Vav2 and Vav3 oncoproteins. The Vav2 and Vav3 oncoproteins are few enzymes that determine the activation of signaling pathways related to mobility and cell proliferation. To demonstrate the effect of inactivation of these promoters in the disease, the authors used mice genetically modified to delete the expression of Vav2 and Vav3. The results appear in the latest issue of the journal PLoS-Biology.

 

 

Los experimentos de los investigadores han llevado, probablemente, a identificar solo "la punta del iceberg" del programa biológico de las oncoproteínas, puesto que su estudio ha revelado la existencia de otros procesos biológicos controlados por estas oncoproteínas que pueden colaborar en el proceso de desarrollo tumoral. De esta forma, la evidencia actual indica que las oncoproteínas Vav2 y Vav3 parecen contribuir a la reprogramación generalizada del microambiente del tejido tumoral modificando el comportamiento de diversos tipos de células ‘sanas' próximas al tumor. 

También han comprobado que estas proteínas Vav2 y Vav3 contribuyen al funcionamiento "normal" de las células ‘madre' del tumor, responsables del mantenimiento y progresión en el tiempo del tejido cancerígeno. 

Todas estas nuevas vías siguen en fase de estudio por parte de los grupos de investigación que han participado en este estudio. Según los autores, dado el carácter básico de estas investigaciones, serán todavía necesarios estudios posteriores a largo plazo para desarrollar inhibidores químicos efectivos contra dichas oncoproteínas y para comprobar si realmente funcionan a nivel clínico.

 Skin section showing the proliferative response induced by a tumor promoter in the epidermis of a wild-type mouse. 

 

Sección de piel que muestra la respuesta proliferativa inducida por un promotor de tumores en la epidermis de un ratón salvaje. Los queratinocitos se muestran en verde. Esta reacción se reduce drásticamente en los ratones deficientes en Vav. Imagen generada por M. Menacho-Márquez

 

Skin section showing the proliferative response induced by a tumor promoter in the epidermis of a wild-type mouse.

Keratinocytes are shown in green. As reported in this issue, this reaction is severely reduced in Vav-deficient mice. Image generated by M. Menacho-Márquez. doi:10.1371/journal.pbio.1001617.g001

 

 

Descubren que la disminución de unas proteínas reduce la aparición del cáncer de piel

Una investigación española describe que las enzimas Vav determinan la activación de rutas de señalización relacionadas con la proliferación celular, proporcionando dianas farmacológicas para esta grave enfermedad


AGENCIA SINC SALAMANCA 24/07/2013 - El equipo de Xosé R. Bustelo, del Centro de Investigación del Cáncer de Salamanca, ha demostrado que una ruta de señalización esencial en la aparición y desarrollo del cáncer de piel está controlada conjuntamente por las oncoproteínas Vav2 y Vav3. Estas oncoproteínas son unos enzimas que determinan la activación de rutas de señalización relacionadas con la movilidad y proliferación celular. Para demostrar el efecto de la inactivación de estos activadores en la enfermedad, los autores utilizaron ratones modificados genéticamente para eliminar la expresión de Vav2 y Vav3. Los resultados aparecen en el último número de la revista PloS-Biology.

.

Para los autores, con esta estrategia se quería simular el efecto que el uso sistémico de inhibidores contra estas dos proteínas tendría sobre el inicio y progresión de los tumores de piel y, al mismo tiempo, valorar los efectos colaterales que dicha inhibición pudiese provocar en la piel normal no tumoral. Esta vía experimental permitió demostrar que la eliminación de las proteínas Vav2 y Vav3 inducía una reducción muy acentuada de los tumores de piel inducidos en los ratones tras la aplicación tópica de diversos carcinógenos -agentes que inducen tumores a través de la inducción de mutaciones en el genoma de las células de la piel-. 

.

Sin embargo, los ratones carentes de estas dos proteínas no mostraron ninguna alteración en el desarrollo normal de la piel, lo que indicaba que el uso de inhibidores contra estas proteínas afectaría específicamente la viabilidad de las células tumorales pero no de las células normales de pacientes con cáncer de piel. El carcinoma de células escamosas es uno de los cánceres de piel más frecuentes tanto en España como en el resto del mundo. Aunque este tumor generalmente no es mortal y resulta fácilmente extirpable a través de cirugía menor, en algunos casos alcanza estadíos malignos y metastáticos que son difícilmente tratables. 

.

A diferencia de otros tumores, existe una correlación entre su aparición y la aplicación de ciertos tratamientos clínicos, como son por ejemplo la aplicación de inhibidores contra oncogenes (B-Raf) en terapias antitumorales y procedimientos con algún tipo de fármacos antifúngicos o inmunosupresores. Por tanto, su tratamiento puede tener interés no solo en la terapia del tumor sino también en su prevención. Sin embargo, todavía queda mucho por esclarecer las vías de señalización y procesos biológicos que determinan su aparición y desarrollo posterior.

.

Un papel decisivo en el cáncer de piel

Estudios subsecuentes llevados a cabo tanto en animales como en sus células de piel purificadas permitieron explicar el por qué del efecto antitumoral derivado de la inactivación de estas dos proteínas. Así, se vio que la expresión de estas dos proteínas era necesaria para la supervivencia de las células tumorales ante agentes que, como muchos de los fármacos usados en quimioterapia, inducen la muerte celular a través de la inducción de daño en su ADN.

Además, los investigadores pudieron demostrar que las proteínas Vav también eran necesarias para la proliferación óptima de las células tumorales y para la inducción de otros procesos biológicos que, como la inflamación local intratumoral, crean un ambiente tisular que favorece el crecimiento y supervivencia de las células tumorales de una manera más robusta. Estos experimentos indican que Vav2 y Vav3 desempeñan un papel importante en la iniciación y el desarrollo de cánceres de piel al promover rutas de señalización celular en células cancerosas relacionadas con la supervivencia celular al ADN dañado, la proliferación y la modificación del microambiente tisular donde dichas células crecen y se desarrollan.

Curiosamente, muchos de estos programas protumorigénicos están activados en otras enfermedades frecuentes de la piel, como es el caso de la psoriasis. Por tanto, los resultados obtenidos sugieren que las proteínas Vav podrían representar dianas farmacológicas potenciales para diversas enfermedades dermatológicas.

http://www.publico.es/459401/descubren-que-la-disminucion-de-unas-proteinas-reduce-la-aparicion-del-cancer-de-piel

anatomogram

      Vav 3 Mus musculus

http://www.ebi.ac.uk/gxa/gene/ENSMUSG00000033721#ef=organism_part&efo=EFO_0000815

 

File:Protein VAV3 PDB 2d86.png

 

Structure of the VAV3 protein. Based on PyMOL rendering of PDB 2d86.

http://en.wikipedia.org/wiki/VAV3

 .

Weekly Editors' Picks
article image

Vav Proteins' Role in Skin Cancer

This synopsis discusses research by Xosé Bustelo and colleagues, which has found that the Rho GTPase exchange factors Vav2 and Vav3 are involved in skin tumorigenesis, but are not required for normal skin homeostasis.

 

http://www.plosbiology.org/

 

 

Vav3
Mus musculus
Repost 0
24 julio 2013 3 24 /07 /julio /2013 18:09

Pluripotent Stem Cells don´t Exist in Adult Mice as Very Small Embryonic Stem Cells

 

Descartan existencia de células madre de tipo embrionario en la sangre 

 

24/7/2913 - Investigadores estadounidenses negaron en un estudio publicado el miércoles la existencia de pequeñas células madre de tipo embrionario, llamadas VSEL, en la sangre y la médula ósea, identificadas en investigaciones anteriores.

 

Científicos habían anunciado en 2006 la detección de estas células madre en ratones, y estudios posteriores indicaron su presencia también en los seres humanos.

 

Como las células madre provienen del embrión, estas células VSEL (Very Small Embryonic-Like) tendrían, según estos científicos, el potencial de convertirse en cualquier célula del cuerpo para reparar tejidos dañados por una enfermedad o accidente.

 

También podrían ser una alternativa a las células madre embrionarias para la investigación, que sigue siendo muy controvertida porque implica la destrucción de embriones humanos.

 

Pero como otros laboratorios no lograron replicar estos resultados, los principales investigadores en la Facultad de Medicina de Stanford, California (oeste), dirigidos por el doctor Irving Weissman, trataron a su vez de detectar estas células VSEL y evaluar su potencial médico.

 

Usando varios métodos, los autores del estudio encontraron que la mayoría de estas pequeñas partículas en las células de médula ósea de ratón no eran sino restos de células muertas, o células vivas incapaces de convertirse en otra célula.

 

"Nuestros resultados refutan claramente el hecho de que las células VSEL en estudios en ratones tienen el potencial de las células madre embrionarias, y arrojan serias dudas sobre su posible aplicación clínica en humanos", dijo el doctor Weissman, cuyo estudio fue publicado en internet en la revista Stem Cell Reports fechada el 24 de julio.

 

Este estudio cuestiona fuertemente el proyecto de una compañía bio-farmacéutica estadounidense, llamada NeoStem, para llevar a cabo ensayos clínicos destinados a probar la capacidad de las células VSEL en medicina regenerativa en humanos.

 

NeoStem presentó los derechos exclusivos de la tecnología VSEL, con planes de pedir autorización a la FDA, la agencia estadounidense que regula los medicamentos, para realizar el primer ensayo clínico en personas con enfermedades periodontales (infecciones de las encías).

 

Para el doctor Ihor Lemischka, profesor de biología regenerativa del Centro Médico Mount Sinai de Nueva York, los resultados de esta investigación "resuelven definitivamente la cuestión de las células VSEL", cuya investigación "fue una pérdida de dinero".

 

Lemischka, que no participó en el estudio, dijo que "el laboratorio del profesor Weissman se volvió referencia en el mundo sobre células madre".

 

"Mi impresión es que un número muy pequeño de expertos en la comunidad científica sobre células madre le dio alguna credibilidad a estos estudios sobre células VSEL", dijo a AFP.

 

 

 

http://noticias.ar.msn.com/tecnologia/niegan-existencia-de-c%C3%A9lulas-madre-de-tipo-embrionario-en-la-sangre

 

.

 

 

Do Pluripotent Stem Cells Exist in Adult Mice as Very Small Embryonic Stem Cells?

Hemos evaluado rigurosamente la hipótesis de las células extremadamente pequeñas del tipo embrionario en ratón (VSELVery Small Embryonic-Like)

El linaje celular investigado [CD45−/intLin−SCA-1+] no evidenció células ni "muy pequeñas", ni diploides

No se detectó pluripotencia en las células CD45-/intLin-SCA-1 +, independientemente de su tamaño

La existencia de células VSELs en la médula ósea del ratón adulto sigue siendo dudosa

.

resumen

Las células madre extremadamente pequeñas del tipo embrionario (VSELs) aisladas de la médula ósea (MO) se han reportado como pluripotentes. Dada su fuente no embrionaria, podrían reemplazar a las células madre embrionarias derivadas  de blastocistos en la investigación y la medicina. Sin embargo, su potencial de germinación en capas múltiples ha sido incompletamente estudiado. Aquí, mostramos que no podemos encontrar en células VSELs en médula ósea de ratón, con potencial de células madre, de ningún tipo y especialmente para la hematopoyesis, previamente reportado. 

Encontramos que: (1) la mayoría de los eventos "VSEL" dentro de la ventana de citometría de flujo tenían poco ADN y las células correspondientes al evento (2) no pueden formar esferas, (3) no pueden expresan Oct4, y (4) no pueden diferenciarse en células de la sangre. Estos resultados significan un fracaso para confirmar la existencia de células VSELs

 

 

 Highlights

We rigorously evaluated the mouse VSEL hypothesis

Most CD45−/intLin−SCA-1+ events were neither “very small” nor diploid cells

No pluripotency was detected in CD45−/intLin−SCA-1+ cells, regardless of their size

Existence of adult mouse VSELs in the bone marrow remains dubious

.

Summary

Very small embryonic-like stem cells (VSELs) isolated from bone marrow (BM) have been reported to be pluripotent. Given their nonembryonic source, they could replace blastocyst-derived embryonic stem cells in research and medicine. However, their multiple-germ-layer potential has been incompletely studied. Here, we show that we cannot find VSELs in mouse BM with any of the reported stem cell potentials, specifically for hematopoiesis. We found that: (1) most events within the “VSEL” flow-cytometry gate had little DNA and the cells corresponding to these events (2) could not form spheres, (3) did not express Oct4, and (4) could not differentiate into blood cells. These results provide a failure to confirm the existence of pluripotent VSELs.

 

 

Stem Cell Reports, 24 July 2013
Copyright © 2013 The Authors
10.1016/j.stemcr.2013.07.001
This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution-NonCommercial-No Derivative Works License, which permits non-commercial use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author and source are credited.

Authors

Referred to by: VSELs: Is Ideology Overtaking Science?

http://www.cell.com/stem-cell-reports/abstract/S2213-6711%2813%2900050-7

.

Repost 0
19 julio 2013 5 19 /07 /julio /2013 18:34

motoress women and motorcycling news

 

As of November 2012, there are several commercial production electric motorcycles and scooters available in several markets around the world ... 

.

The swedish experimental electric motorcycle Electrocat
Svenska: Den svenska experimentella elektriska motorcykeln Electrocat

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motorcycles_and_scooters.

.

File:Brammo.enertia.blue.JPG

Brammo Enertia electric motorcycle

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motorcycles_and_scooters.

.

Las motocicletas eléctricas y scooters son vehículos eléctricos de dos o tres ruedas que se pueden recargar desde cualquier fuente externa de electricidad, y desde baterías.  

A partir de noviembre de 2012, hay varios productores de motocicletas y scooters eléctricos en varios mercados alrededor del mundo, incluyendo el Brammo Enertia, Brammo Enertia Plus. Brammo Empulse, CRP Energica, Zero X, Zero S, Yamaha EC-03, Vectrix VX-1, y Lito Sora.

.    

 

Xiamen Efun D6000Li Scooter

La compañía Xiamen Efun Vehicle Co., Ltd. ubicada en la Zona Industrial Xinyang, Haicang, Xiamen, fabrica E-SCOOTER desde el 2004. La alta potencia EV (Electric Vehicle), alta velocidad, gran torque y bajo nivel de ruido son sus características. Además son económicas y ambientalmente amigables.

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motorcycles_and_scooters.

.

Yamaha FC Aqel

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_motorcycles_and_scooters

.

.

 

Aunque es un concepto bastante novedoso en Europa, los sistemas de taxi en moto llevan bastante tiempo dando servicios en muchos países, sobre todo de Asia, donde los grandes atascos y los precios de los carburantes lo han convertido en un medio muy utilizado.

Desde hace algunos años este formato se está introduciendo en Europa y el último ejemplo nos llega desde Amsterdam, la capital holandesa que ha estrenado, en diciembre de 2012, el sistema Hopper, un servicio de taxi eléctrico.

Hopper ha supuesto una inversión de 1.3 millones de euros, y ha permitido poner en marcha 100 scooters eléctricos especialmente preparados para este servicio, y dotados de baterías que les permiten una autonomía de hasta 130 kilómetros con cada carga.

 

La misión de los promotores de este sistema es ofrecer un medio de transporte tan ágil como eficiente por un precio fijo de 2,50 euros el desplazamiento.

 

Es una curiosa iniciativa que quiere expandirse por el resto de Holanda, y espera en dos años ponerse en marcha en otras 32 ciudades .

 

motoress women and motorcycling news

.

 

La empresa holandesa HOPPER ha introducido un servicio de taxi ecológico en las calles de Amsterdam que utiliza motos scooters eléctricas en lugar de coches. Proporcionan una forma barata y ecológica de transporte.

 

La motos Hopper scooters eléctricas, introducidas a fines de 2012, tienen el propósito de ser más rápidas que un servicio de taxi, ya que pueden sortear su ruta dentro y fuera del tráfico fijo, para disminuir los tiempos de espera y además son menos contaminantes.

 

Cada viaje tiene una tarifa única de 2,50 euros, independientemente de la distancia, aunque el servicio sólo se ejecuta en el centro y en South World Trade Center - RAI, zona del sur de Amsterdam.

 

La compañía afirma que las motos scooters eléctricas producen un 68% menos de emisiones de carbono que una moto scooter tradicional. Los scooters se pueden reservar por teléfono o a través de la página web y están en funcionamiento desde las 8 hasta las 20 horas de lunes a viernes.

 

Actualmente el servicio sólo se ejecuta en Amsterdam, pero los fundadores tienen planes de extenderlo a La Haya, Rotterdam y Utrecht ....

 

Visite su sitio web para obtener más información

Sitio web: www.myhopper.nl

 

 

Electric motorcycles and scooters are plug-in electric vehicles with two or three wheels that can be recharged from any external source of electricity, and the electricity stored on board in a rechargeable battery powers one or more electric motors to attain locomotion. Electric motorcycles, as distinguished from scooters, do not have a step-through frame.

As of November 2012, there are several commercial production electric motorcycles and scooters available in several markets around the world, including the Brammo Enertia, Brammo Enertia Plus. Brammo Empulse, CRP Energica, Zero X, Zero S, Yamaha EC-03, Vectrix VX-1, and the Lito Sora. 

 

 

 

Hopper Electric Scooters - Amsterdam's Electric Two-Wheeled Taxi ...

cleantechnica.com/.../hopper-electric-scooters-amster...
05/10/2012 - Part of the plan to reduce Amsterdam's emissions is the introduction ofHopper electric scooters - a taxi service of two-wheeled battery-powered 

 

 


 

Dutch company Hopper has introduced an eco-friendly taxi service to the streets of Amsterdam that uses electric scooters rather than cars.
Providing a cheap and environmentally-friendly form of transportation,

Hopper scooters are intended to be quicker than a taxi car service, as they can weave in and out of stationary traffic to decrease waiting times. Every ride has a flat rate of EUR 2.50 regardless of the distance, although the service only runs in the city centre and South World Trade Centre - RAI  Southern areas of Amsterdam.

The company claims that electric scooters produce 68 percent less carbon emissions than a traditional moped scooter. The scooters can be flagged down in the street, booked over the telephone or via the website and are operational from 8am till 20:00 Monday–Friday.

The service is currently only running in Amsterdam, but the founders have plans to extend it to The Hague, Rotterdam and Utrecht within the next few months.

Visit their website for more info
Website: 
www.myhopper.nl

 

 

 

Ford’s MyFord Mobile App Allows Customers to Locate More Than 9,400 U.S. Public Charging Stations

http://www.aedve.info/ford%E2%80%99s-myford-mobile-app-allows-customers-to-locate-more-than-9400-u-s-public-charging-stations/

Repost 0
19 julio 2013 5 19 /07 /julio /2013 16:43

Luarca, vista desde el barrio de Villar, donde se ubicará el Oceanográfico..

 

Suelta de erizos de mar frente a la costa de Luarca

 

 ⋅ 18 JULIO, 2013 

 

La Dirección General de Pesca Marítima liberará hoy 5.000 ejemplares juveniles de erizo de mar frente a la costa de Luarca, en concreto en una zona conocida como Las Agudas.

 

Los ejemplares son juveniles de erizo de mar con una talla de entre 15 y 25 milímetros y aproximadamente un año de edad, criados en las instalaciones del Centro de Experimentación Pesquera ubicado en el muelle de Castropol.

 

El objetivo de esta liberación es repoblar un banco «prácticamente esquilmado». Según explica la administración, la cartografía de 1991 reflejaba que la zona contaba con una biomasa explotable de 6.650 kilogramos; sin embargo, una posterior revisión, llevada a cabo en 2006, detectó que la biomasa había desaparecido».

 

Los ejemplares se transportan desde Castropol por carretera en bolsas de malla. Una vez en el puerto, se accede al punto de liberación en una embarcación. Allí un grupo de buceadores se encargará de llevar a cabo la suelta de los erizos de mar.

 

fuente:http://www.lne.es/occidente/2013/07/18/pesca-liberara-hoy-5000-ejemplares/1443546.htm

 

.

 

.

Observatorio Oceanográfico de Luarca

 

 Luarca tiene fondo científico

El Observatorio Oceanográfico que vigilará la influencia del cambio climático en el medio marino, con sede en Villar, contará con un equipamiento único en el Cantábrico

 

26/2/2011 - Luarca albergará una infraestructura científica singular, única en el Norte de España y sólo comparable a otras tres españolas de sus mismas características, ubicadas en los territorios canario, balear y murciano. Se trata del Oceanográfico de Asturias, o lo que es lo mismo, un sistema de observación costero que será soporte de investigaciones científicas punteras en el ámbito del mundo marino y que traerá actividad económica a la capital del Luarca y a Asturias en general.

 

 

Para desarrollar el observatorio se ha firmado un convenio entre el Principado y el Gobierno central. En la actualidad, la mayoría de los centros de investigación carecen de la capacidad técnica que tendrá el oceanográfico de Luarca. Según Cesar González-Pola, uno de los científicos del Instituto Español de Oceanografía, en la actualidad hay 20 centros que estudian el movimiento de los oceános en toda su amplitud, desde el hábitat a las mareas, pero sólo los tres mencionados podrán equipararse con el asturiano en medios materiales.

 

 

Se convertirá además en el único instituto puntero en investigación marina situado en el norte peninsular, con sede en Villar. «Será un soporte para la comunidad científica y para la gestión del medio marino

 

http://www.lne.es/occidente/2011/02/26/luarca-tiene-fondo-cientifico/1038868.html

 

 

 

 

ORT CASTROPOL CENTRO EXPERIMENTACIÓN PESQUERA OBJETIVOS 02-04-2013

 

Aprovechando esa visita que mañana realizarán miembros del gobierno regional al Centro de Experimentación Pesquera de Castropol, aprovechamos para recuperar las declaraciones que la bióloga del Centro, Carmen Rodríguez, hizo a ORT, tras la visita de la consejera de Agroganadería, María Jesús Álvaerz, a esas instalaciones. Entre los proyectos a desarrollar este año, y pese a los recortes, se quiere continuar con las campañas de repoblación con almeja y erizo.

 

nmendeziglesias  videos 02-04-2013

Publicado el 02/04/2013

 

 

  1. Centro de Experimentación Pesquera - Dirección General de Pesca
    tematico.asturias.es/dgpesca/din/exper.php
    El Centro de Experimentación Pesquera (CEP) se localiza en Gijón, en la ...Además de la sede de Gijón, el CEP tiene una dependencia en Castropol que ...
    .

 

15/7/2011 - ORT CENTRO EXPERIMENTACION PESQUERA CASTROP

 

El Centro de Experimentación Pesquera de Castropol ofrece visitas ...

www.lne.es › Occidente
30/11/2012 - Castropol, T. C.El Centro de Experimentación Pesquera de Castropolcelebra hoy el Día de la Acuicultura con una jornada de puertas abiertas

.

 

 

http://www.lne.es/occidente/2008/07/19/dietas-pulpos-castropol/657846.html

 

.

 

j. quintana

 

 

Dietas para pulpos en Castropol

El centro de repoblación pesquera trabaja en un proyecto de engorde de cefalópodos para consumo humano


19.07.2008 - Existen trabajos silenciosos y discretos que pasan desapercibidos a muchos vecinos, pero que deben de ser destacados.


Ese es el caso del centro de experimentación pesquera de Castropol que en este año ha puesto en marcha cuatro proyectos que se están desarrollando. Uno de ellos se refiere al engorde del pulpo con distintas dietas y pautas de alimentación para optimizar su desarrollo. Se recogen los pulpos de un kilo, al ser el peso mínimo permitido, en unas piscinas y se les alimenta a base de lirios, bacaladilla y mejillón, en una cantidad que representa el 6% de la biomasa del pulpo.


Otro proyecto se refiere al cultivo de la oreja de mar y del oricio, aunque mientras la oreja de mar apenas se consume en Asturias hay gente que se interesa por ella para exportarla a Japón, China y Australia, países en los que cuenta con gran aceptación y un buen precio. La finalidad del oricio será, en cambio, poner a punto técnicas de cultivo para obtener juveniles y repoblar zonas esquilmadas. Hay que tener en cuenta que el consumo de Asturias de oricio es tan elevado que es necesario traer oricio de Galicia para abastecer el mercado propio. Y por último, el centro de experimentación pesquera de Castropol lleva tres años produciendo semilla de almeja fina para repoblar las rías de Villaviciosa y del Eo, un proyecto que se encuentra en plena fase de desarrollo al lograrse cada año entre las quinientas mil y el millón de unidades.


Y mientras el proyecto del pulpo es un tema coordinado con Valencia, Murcia, Canarias, Galicia y Andalucía, el de la oreja de mar y el oricio sólo lo comparten Canarias, Galicia y Asturias.


Aunque el proyecto ha quedado paralizado de momento, Castropol estuvo colaborando en un programa de investigación para conseguir la cría larvaria del pulpo, lo cual supondría un avance considerable porque permitiría tener cubierta una demanda cada vez mayor y hacer más asequible su precio de mercado. La responsable del laboratorio, la bióloga Carmen Rodríguez, señala que se había avanzado con éxito en los estudios del pulpo, pero a una escala muy reducida, no descartando, por consiguiente, reabrir el proceso. Mientras los pulpos respondían bien al proceso de engorde, las dificultades se producen en las fases anteriores del destete. El proceso de la experiencia tiende a que el pulpo desarrolle todo su proceso en cautividad dentro de las propias instalaciones, algo que aún no se ha logrado.


Los cuatro proyectos están financiados por el JACUMAR ( secretaría general de Pesca del ministerio) y por la comunidad autónoma. Hay que recordar que la dirección de Pesca del Principado de Asturias invirtió un partida total de 100.000 euros en Castropol para ampliación y mejora del laboratorio, creando un espacio nuevo al haberse quedado pequeño aquel en el que se venía trabajando desde hace años y que demandaba nuevos equipamientos. Y precisamente esa ampliación permite contar actualmente con cuatro biólogos becarios que desarrollan cada uno de los proyectos del centro de Castropol.

 

 

.

Repost 0
18 julio 2013 4 18 /07 /julio /2013 18:45

An Australian company invented two wetsuits, they say, protects the surfers and divers from shark attacks. The costume design is based on studies of how sharks see their prey.

 

 

 SAMS has also developed stickers for surfboards (pictured) that are designed to be shark repellant in an effort to keep surfers safer

 

 

Una compañía australiana inventó dos trajes de neopreno que, según dicen, protege a los surfistas y a los buceadores de los ataques de tiburones.

El diseño de los trajes se basa en estudios de cómo los tiburones ven a sus presas.

Uno de los trajes es de rayas gruesas blancas y negras para indicarle al tiburón que su portador no es una buena presa. El otro diseño emplea patrones más sutiles para camuflar a la persona en el agua.

El año pasado se registraron ocho ataques de tiburones en el mundo.

Los trajes fueron puestos a prueba con éxito frente a tiburones tigre.

Se espera que salgan próximamente a la venta por un valor de aproximadamente US$400


El traje invisible que protege a los nadadores y surfistas de los ataques mortales de tiburones

Científicos australianos han desarrollado trajes que impiden los ataques de tiburones

.

El traje oculta a las personas aprovechando la ceguera al color de los tiburones

Las rayas de los trajes wetsuit engañan a los tiburones haciéndolos creer que las personas son animales venenosos

 

  18 de julio de 2013   SARAH GRIFFITHS

 

Científicos australianos han desarrollado un par de trajes anti-tiburones que hacen a los buzos parecen invisibles por camuflar sus cuerpos en el mar o parecer animales venenosos que disuaden a los tiburones de atacar.

Un equipo de investigadores de la Universidad de Australia Occidental se unió a diseñadores de sistemas de mitigación de ataques del tiburón (SAMS Shark Attack Mitigation Systems) para crear los trajes.

 

El modelo azul del traje ELUDE no puede ser visto por el tiburón porque los peces son ciegos a ese color.

Mientras que las rayas en el traje DIVERTED imitan los colores de peces venenosos para advertir a los tiburones del peligro de atacar.

 .

The Elude wetsuit (pictured) with its unusual design of jagged blue shapes, conceals divers from sharks by exploiting the predator's colour blindness

.

El traje ELUDE (en la foto), con su inusual diseño de formas irregulares azules, oculta a tablistas y buzos de tiburones aprovechando la ceguera a ese color del depredador

 Los científicos y expertos en tiburones demoraron dos años en desarrollar el traje de neopreno que actúa como una capa de invisibilidad bajo el agua para por mantener a las personas seguras

.

A surfer (left) and a diver (right) wear the two styles of wetsuits with the surfer holding a surfboard

.

Un surfista (izquierda) y un buzo (derecha) usan los dos tipos de trajes de neopreno. La tecnología fue diseñada por SAMS, en colaboración con el Instituto de los Océanos de la Universidad de Australia Occidental. Los creadores afirman que los trajes podrían salvar vidas.

.

El traje Elude está diseñado para nadadores y buceadores y está cubierto con un diseño de patrón azul dentado, que oculta a los buceadores de los tiburones. Los depredadores no detectan el azul.

Los tiburones tienen un sentido del olfato casi infalible, pero se ha determinado que la vista es bastante deficiente, sobretodo a la hora de asestar la mordida mortal.

El patrón de diseño de los traje wetsuit utiliza los principios de camuflage de coloración disruptiva y forma disruptiva, lo que hace difícil al tiburón distinguir a su presa potencial y la mezcla y camufla con los colores de fondo.

.

The combination of contrasting colours and differing sizes of the shapes on the Elude wetsuits (pictured) ensures optimal effect at various depths and distances,' according to SAMS

.

La combinación de colores contrastantes y diferentes tamaños de las formas del diseño en los wetsuits ELUDE (en la foto) aseguran un efecto óptimo en diferentes profundidades y distancias ", según SAMS

La compañía cree que si bien el tiburón puede oler o sentir a la persona en el agua, es mucho menos probable que ataque si no puede ver su objetivo

 

.

El patrón utiliza coloración disruptiva y dar forma, que es difícil para un tiburón para ver y también se mezcla con los colores de fondo.

La combinación de colores contrastantes y diferentes tamaños de las formas en los wetsuits ELUDE (en la foto) asegura un efecto óptimo en diferentes profundidades y distancias ", según SAMS. La compañía cree que mientras que un tiburón puede oler o detectar una persona en el agua, es mucho menos probable que ataque si no puede ver el objetivo.

 

 

Los nuevos diseños de traje de neopreno, buscan que las personas no parezcan focas, un alimento favorito de los tiburones.  Estos nuevos diseños se han probado en Perth

.

 

Científicos de SAMS y de la universidad también desarrollaron un traje llamado DIVERT que ahuyenta a los tiburones.

El traje DIVERTde desvío tiene marino y rayas blancas que se ven en algunos animales venenosos y peces para que el tiburón piensan que buceador es peligroso.

Los diseñadores también han creado stickers engomados para las tablas de surf que hacen juego con los trajes.

Según SAMS, la evidencia anecdótica de años de contacto con los escualos, sugiere que un patrón de rayas actúa como un elemento de disuasión o repelente de tiburones.

Sin embargo, los científicos descubrieron ciertos contrastes muy específicos de colores, formas y dimensiones trabajan juntos para un efecto máximo.

El espectro reflectante o propiedades de reflexión de luz, de diferentes colores, que cambian a diferentes profundidades, eran de gran interés para los científicos.

"Al alterar la percepción visual de los tiburones, un ataque puede ser desviado por completo, o al menos ser retrasado, dando tiempo a una acción evasiva efectiva-dijo SAMS.

 .

The Diverter wetsuit (pictured) is designed for surfers and has bold navy and white stripes that mirror nature's warning signs to present the wearer as something poisonous or unpalatable 

 

El traje DIVERT (en la foto)

El equipo llevó a cabo una amplia investigación para examinar cómo los tiburones ven y cazan, para crear los trajes de neopreno (en la foto). Los científicos usaron técnicas de biología molecular para estudiar los genes responsables de la codificación de los pigmentos visuales de la retina que se encuentran en los ojos de tiburón para ayudar a desarrollar los patrones

 

.

The team undertook extensive research to examine how sharks see and hunt underwater to create the wetsuits (pictured) 

Los profesores Shaun Collin y Nathan Hart utilizan técnicas de biología molecular para estudiar los genes responsables de la codificación de los pigmentos visuales de la retina que se encuentran en los ojos de determinadas especies de tiburones grandes.

Ellos querían aislar el efecto que ciertos colores y formas tienen en los sistemas sensoriales tiburones ", así como ciertas combinaciones son especialmente conspicuos o irreconocibles para los depredadores submarinos.

Ellos modelaron diferentes campos de luz bajo el agua para determinar el poder de resolución espacial, la sensibilidad espectral y capacidad de captación de luz del sistema visual del tiburón utilizando un software de investigación especializada.

Sus descubrimientos condujeron al desarrollo de una superficie modelada que parece ya sea irreconocible o peligrosa para los tiburones - que es mucho más útil que la reflectancia de un traje tradicional.

.

Los tiburones, como el tiburón blanco, son algunos de los depredadores más temidos de la naturaleza

Los trajes de £  300 fueron desarrollados por científicos en un intento de proteger a la población de los ataques de tiburones. Ha habido cinco ataques mortales en la costa de Australia Occidental en los últimos 12 meses

Usando sus resultados, probaron los patrones de los modelos informáticos que los buzos nadando a diferentes profundidades, para determinar el ancho de banda de contraste óptimo y espaciado.

Hablar sobre el diseño DIVERT para los trajes, el profesor Collin dijo al diario The Guardian: "Muchos animales en la naturaleza son repelidos por potenciales presas que imitan el color y diseño de animales nocivos, que suele proporcionan una señal de se entiende como 'No me come". Manifiestamente resulta ser muchas veces un patrón de rayas .

"Estamos utilizando técnicas de la naturaleza, basándose en los patrones de bandas de alto contraste” concluye.

.

 

An Australian company invented two wetsuits, they say, protects the surfers and divers from shark attacks.

 

The costume design is based on studies of how sharks see their prey.

One of the suits is thick black and white stripes to indicate to shark, the wearer is not a good catch. The other design uses more subtle patterns to camouflage the person in the water.

Last year there were eight shark attacks in the world.

The costumes were tested successfully with tiger sharks.

It is expected to go on sale soon at a value of approximately U.S. $ 400.

 

 

 

Biting back: The invisibility wetsuit that protects swimmers and surfers from deadly shark attacks

.

Australian scientists have developed wetsuits that prevent shark attacks

.

The Elude suit conceals divers by exploiting the shark's colour blindness

The striped Diverter suit tricks sharks into thinking the surfer is poisonous

18 July 2013 By SARAH GRIFFITHS

 .

Australian scientists have developed a pair of anti-shark wetsuits that make divers appear invisible by camouflaging their bodies in the sea and trick sharks into thinking surfers are poisonous. 

A team of researchers from the University of Western Australia joined forces with designers from  Shark Attack Mitigation Systems (SAMS) to create the suits.

.

The blue pattern of the Elude suit can't be seen by the shark because the fish are colour blind.

While the stripes on the Diverter suit mimic the colours of poisonous fish to warn the sharks off. 

.

The Elude wetsuit with its unusual design of jagged blue shapes, conceals divers from sharks by exploiting the predator's colour blindness. Scientists and shark experts took two years to develop the wetsuit which acts like an invisibility cloak underwater in a bid to keep swimmers safe

.

 

The new wetsuit designs, aimed at making a surfer look less like a seal - a favorite food for sharks - have been launched and tested in Perth

 

.

A surfer (left) and a diver (right) wear the two styles of wetsuits with the surfer holding a surfboard

A surfer (left) and a diver (right) wear the two styles of wetsuits with the surfer holding a surfboard. The technology was designed by SAMS in collaboration with the Oceans Institute at the University of Western Australia

The creators claim the suits could save lives.

.

The Elude wetsuit is designed to be used by swimmers and divers and are covered in a jagged blue pattern, which works to conceal divers from sharks. The predators were recently found to be colour blind.

 

While sharks are known to have a keen sense of smell, scientists believe that they rely heavily on their vision in the final - often deadly - phase of a shark attack.

The pattern uses disruptive coloration and shaping, which is difficult for a shark to see and also blends in with background colours.

 

The new wetsuit designs, aimed at making a surfer look less like a seal - a favorite food for sharks - have been launched and tested in Perth

This combination of contrasting colours and differing types and sizes of the shapes 'ensures optimal effect at various depths and distances,' according to SAMS.

The company believes that while a shark might smell or sense a person in the water, it is much less likely to attack if it cannot see the target.

Scientists at SAMS and the university also developed a wetsuit called Diverter that works in the opposite way.

.

It is designed to scare off sharks.

 

 

The Diverter wetsuit has navy and white stripes that are seen on some poisonous animals and fish to make the shark think they diver is dangerous.

The designers have also created matching surfboard stickers.

According to SAMS, years of anecdotal evidence suggests that a stripe pattern acts as a deterrent or repellent to sharks.

But the scientists found that very specific contrasting colours, shapes and dimensions work together for maximum effect.

The reflective spectrum or light reflective properties of various colours that change at different water depths were of huge interest to the scientists.

'By disrupting the sharks visual perception, an attack can either be diverted altogether, or at least delayed, allowing time for evasive action,' SAMS said.

.

The Diverter wetsuit is designed for surfers and has bold navy and white stripes that mirror nature's warning signs to present the wearer as something poisonous or unpalatable. According to SAMS, years of anecdotal evidence suggests that a stripe pattern acts as a deterrent or repellent to sharks

.

.

Scientists used molecular biology techniques to study the genes responsible for coding the retinal visual pigments found in sharks' eyes to help them develop the patterns

The team undertook extensive research to examine how sharks see and hunt underwater.

Professor Shaun Collin and Professor Nathan Hart from the university used molecular biology techniques to study the genes responsible for coding the retinal visual pigments found in the eyes of selected species of large sharks.

They wanted to isolate the effect that certain colours and shapes have on sharks' sensory systems as well as if certain combinations were particularly conspicuous or unrecognisable to the underwater predators.

They modelled various underwater light fields to determine the spatial resolving power, spectral sensitivity and light gathering ability of the shark visual system by using specialist research software.

.

.

Their findings led to the development of a patterned surface that seems either unrecognisable or dangerous to sharks - which is a lot more useful that the reflectance of a traditional wetsuit.

Sharks such as the great white (pictured) are some of nature's most feared predators

.

Sharks such as the great white (pictured) are some of nature's most feared predators 

.

Sharks such as the great white (pictured) are some of nature's most feared predators. The £300 wetsuits were developed by scientists in a bid to protect people from deadly shark attacks. 

 

 

There have been five fatal attacks off the coast of Western Australia in the last 12 months

Using their findings, they tested the patterns on computer models where divers swam at different depths, to determine the optimum contrasting stripe width and spacing.

Talking about the Diverter design for surfers, Professor Collin told The Guardian: 'Many animals in biology are repelled by noxious animals – prey that provide a signal that somehow says ‘Don't eat me’ – and that has been manifest in a striped pattern.

'We are using a lot of nature's technology, based on high-contrast-based banding patterns.

'The wearer will be obvious, and the idea is the shark will see that as an unpalatable food item and swim right by.'

It is hoped that the wetsuit can reduce the number of people who are fatally attacked by sharks.

Western Australia has suffered five fatal attacks in the last year, which gave the state its unfortunate reputation of shark attack capital of the world.

The wetsuits took around two years to develop and cost around £300 ($495) from Radiator Wetsuits.

 

 

 -------------------------

The combination of contrasting colours and differing sizes of the shapes on the Elude wetsuits (pictured) ensures optimal effect at various depths and distances,' according to SAMS

 

TWO DESIGNS, TWO AIMS

The Elude suit's blue pattern can't be seen by the shark because the fish are colour blind

The pattern uses disruptive coloration and shaping, which is difficult for a shark to see and also blends in with background colours

The stripes on the Diverter suit mimic the colours of poisonous fish to warn the sharks off

According to SAMS, years of anecdotal evidence suggests that a stripe pattern acts as a deterrent or repellent to sharks

the scientists found that very specific contrasting colours, shapes and dimensions work together for maximum effect

Repost 0
16 julio 2013 2 16 /07 /julio /2013 22:13

Researchers recently discovered that by using particles of Nickel, urchins can rapidly (and cheaply) convert CO2 into calcium carbonate, a harmless solid material.

 

Erizos de mar: la clave para la captura y almacenamiento de carbono?

 

 Los erizos de mar tienen una capacidad natural para absorber dióxido de carbono del océano. Los investigadores descubrieron recientemente que mediante el uso de partículas de níquel, los erizos marinos pueden rápida y económicamente ayudarnos a transformar el CO2 atmosférico, principal responsable del calentamiento global, en carbonato de calcio, un material sólido inofensivo.

 

Este descubrimiento podría cambiar para siempre la forma en que se secuestra el CO2 de la atmósfera y podría ser un modelo para que los humanos, reduzcamos las emisiones de CO2.

 

.

 

 

 

El erizo blanco de púas largas (Diadema antillarum). Crédito de la imagen: NOAA.

 

 

"Nos habíamos propuesto comprender en detalle la reacción de ácido carbónico, que es lo que sucede cuando el CO2 reacciona con el agua, para lo que necesitábamos un catalizador que acelerara el proceso", señaló el Dr. Lidija Siller, físico de la Universidad de Newcastle, quien indicó que el descubrimiento fue hecho sin querer. "Al mismo tiempo, estábamos observando cómo los organismos absorben CO2 en sus esqueletos, y, en particular, cómo el erizo de mar convierte el CO2 en carbonato de calcio", explicó.

 

"Cuando analizamos la superficie de las larvas de erizo, encontramos una alta concentración de níquel en su exoesqueleto. Tomamos nanopartículas de níquel, las añadimos a nuestra prueba de reacción del ácido carbónico con el agua y el resultado fue la eliminación total de CO2. El que las nanopartículas de níquel tengan tun área de superficie grande, explica sus propiedades catalizadoras, es un catalizador de superficie"

 

"La belleza de un catalizador de níquel es que se lleva a cabo el trabajo independientemente del pH y además, debido a sus propiedades magnéticas, se puede re-capturar y reutilizar una y otra vez. También es muy barato ", dijo el autor principal de la investigación, Gaurav Bhaduri, un estudiante de doctorado en la Escuela de Ingeniería Química y Materiales Avanzados de la Universidad de Newcastle. "El subproducto, el carbonato, es útil y no perjudicial para el medio ambiente" remarca Bhaduri.

 

El carbonato de calcio es el principal componente de las conchas de organismos marinos, y es responsable de la estructura de los arrecifes de coral. También se utiliza en el cemento y otros materiales de construcción, así como en moldes de yeso para tratamiento de fracturas en los huesos .

 

"Nuestro descubrimiento ofrece una oportunidad real a las centrales eléctricas, plantas de procesamiento químico y otras industrias, para capturar su CO2 residual antes de que llegue a la atmósfera y almacenarlo como un producto seguro, estable y útil."

 

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

Erizo de mar púrpura (Arbacia punctulata). Crédito de la imagen: NOAA.

Para obtener más información:

 

Lea el comunicado de prensa completo de Newcastle: ¿Podría el humilde erizo ser la clave para la captura de carbono?

Encontrar el estudio, publicado en la revista Catalysis Science & Technology: “Nickel nanoparticles catalyse reversible hydration of carbon dioxide for mineralization carbon capture and storage” (“Nanopartículas de níquel catalizan la hidratación reversible del CO2 para la captura y almacenamiento de carbono mineralizado”) Copyright © 2013 por Marine Science Today, una publicación de Marine Science Today LLC.

.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

 

.

 

http://marinesciencetoday.com/2013/02/06/sea-urchins-the-key-to-carbon-capture-and-storage/


 

http://www.ncl.ac.uk/press.office/press.release/item/could-the-humble-sea-urchin-hold-the-key-to-carbon-capture

 

 

sea urchin skeleton

http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-21320666

A close up of the skeleton of a sea urchin which could help capture and store carbon

.

Sea Urchins: The Key to Carbon Capture and Storage?


Filed in Marine Biology on February 6, 2013 

 

 


Sea urchins have a natural ability to absorb carbon dioxide from the ocean. Researchers recently discovered that by using particles of Nickel, urchins can rapidly (and cheaply) convert CO2 into calcium carbonate, a harmless solid material.

 

This discovery could forever change the way we capture CO2 from the atmosphere and could be a model for reducing CO2 emissions.

 

“We had set out to understand in detail the carbonic acid reaction – which is what happens when CO2 reacts with water – and needed a catalyst to speed up the process,” explained Dr. Lidija Šiller, a physicist at Newcastle University, who noted that the discovery was made unintentionally.

 

“At the same time, I was looking at how organisms absorb CO2 into their skeletons and in particular the sea urchin which converts the CO2 to calcium carbonate,” she continued.

 

“When we analysed the surface of the urchin larvae we found a high concentration of Nickel on their exoskeleton. Taking Nickel nanoparticles which have a large surface area, we added them to our carbonic acid test and the result was the complete removal of CO2.”

 

“The beauty of a Nickel catalyst is that it carries on working regardless of the pH and because of its magnetic properties it can be re-captured and re-used time and time again. It’s also very cheap,” said lead author Gaurav Bhaduri, a PhD student in the University’s School of Chemical Engineering and Advanced Materials. “And the by-product –the carbonate– is useful and not damaging to the environment.”

 

Calcium carbonate is the main component in the shells of marine organisms and is responsible for the structure of coral reefs. It is also used in cement and other building materials, as well as in plaster casts for broken bones.

 

“What our discovery offers is a real opportunity for industries such as power stations and chemical processing plants to capture all their waste CO2 before it ever reaches the atmosphere and store it as a safe, stable and useful product.”

 

 

Purple-spined sea urchin (Arbacia punctulata). Photo credit: NOAA.

To learn more:

 

Read the full news release from Newcastle: Could the humble sea urchin hold the key to carbon capture?

Find the study, published in the journal Catalysis Science & Technology, here: Nickel nanoparticles catalyse reversible hydration of carbon dioxide for mineralization carbon capture and storage

 

.

 

 

Copyright © 2013 by Marine Science Today, a publication of Marine Science Today LLC.

 

 

 

Repost 0
13 julio 2013 6 13 /07 /julio /2013 22:49

 

En la VI Edición de la Regata Puig Vela Clàssica de Barcelona se reune la flota de barcos de época del Mediterráneo

.

Por: Eventos Nauticos - 

.

Tras el éxito de las cinco ediciones anteriores, la Vela Clàssica acoge la VI Edición de la Regata Puig Vela Clàssica Barcelona, que reune a la mejor flota de barcos clásicos y de época del Mediterráneo. Barcelona presume, como cada año, de veleros de leyenda y auténticas obras de arte de la arquitectura naval como los Moonbeam III y IV, el Malabar , el Mariquita, el Alba o el Islander

.

Esta cita indispensable para los amantes del mar, que congrega a las personalidades más representativas del mundo de la náutica clásica, se celebra del 10 al 13 de julio. 

 

Tras el éxito cosechado en las cinco ediciones anteriores el Puig Vela Clàssica de Barcelona se consolida como uno de los principales eventos del mundo de la navegación clásica, tanto por sus participantes como por su exclusivo ambiente que año tras año gana seguidores incondicionales entre los armadores y aficionados más expertos.

Medio centenar de barcos clásicos y de época, procedentes de nuestro país y de otros rincones del mundo (Inglaterra, Francia, Estados Unidos, Italia etc.), navegan con el propósito de ofrecer una solemne puesta en escena de pura tradición marinera, que raramente puede disfrutarse en grandes ciudades como Barcelona.

.

Durante estos cuatro días , todos aquellos que se encuentren en Barcelona tendrán el lujo de contemplar de primera mano embarcaciones centenarias que son auténticas piezas de arte y constituyen un legado histórico difícil de cuantificar. Muchos de los veleros, animados por el alto nivel de competición y el éxito de las anteriores convocatorias, han decidido repetir en esta nueva edición de la regata.

.

Classic Sailing Yacht MOONBEAM IV

 

http://www.boatbookings.com/yacht_search/yacht_view.php?pid=5456

.


 

En la VI Regata Puig Vela Clàssica Barcelona se han establecido cuatro categorías diferentes, en función del diseño, antigüedad y dimensión de los barcos participantes:

.

Barcos de Época: barcos realizados en madera o metal botados antes del 31 de diciembre de 1949.

.

Barcos Clásicos: construidos en madera o metal conforme a los planos originales y botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975.

.

Barcos Clase Internacional 15 M JI: Mínimo 3 barcos inscritos para formar Grupo, de lo contrario se inscribirán en la categoría del CIM Época Cangreja.

.

Barcos Big Boat: Barcos de Época y Clásicos con eslora a partir de 25 metros. Mínimo 3 barcos inscritos para formar Grupo. 

 

http://www.nauticalnewstoday.com/2013 

 

 

 

 

 

The 2010 British Panerai Regatta - © Lloyd Images

http://www.charterworld.com/news/british-classic-yacht-club-panerai-cowes-regatta-2010-summary-report

 

 

 

 

 

 

 

XXIX TROFEO "ALMIRANTE CONDE DE BARCELONA"

La Real Fundación Hispania de Barcos de Época convoca la XXIX Edición de la Regata ALMIRANTE CONDE DE BARCELONA, que organiza el Club de Regatas Hispania y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros, la Federación Madrileña de Vela, la Federación Balear de Vela y con el apoyo institucional del Consejo Superior de Deportes. Del 21 al 25 de Agosto de 2013

 

 

1.   AUTORIDAD  ORGANIZADORA.

La Real Fundación Hispania de Barcos de Época  

 

 

http://www.fundacionhispania.org/anuncio.htm


 

2.   LUGAR Y FECHAS.

2.1. Las pruebas se celebrarán en aguas de la Bahía de Alcúdia durante los días 21 al 25 de agosto de 2013 siendo puntuable para el Campeonato de España de Barcos Clásicos y de Época. 

2.2  El XXIX Regata Almirante Conde de Barcelona figura en le Calendario de Regatas del C.I.M.

 

3.   REGLAS.

Las pruebas se correrán de acuerdo con lo prescrito en el Anuncio de Regata, las Instrucciones de Regata, y en lo no previsto en ellas, bajo los siguientes Reglamentos:

3.1  El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV).

3.2  Las Prescripciones de la Real Federación Española de Vela.

3.3  El Reglamento Técnico de Cruceros de la R.F.E.V. en lo que sea de aplicación. 

3.4  Reglas del Comité International de la Méditerranée (CIM) para Barcos de Época y Clásicos 2010-2013.

3.5  Reglamento IRC 2013 para las embarcaciones que entren dentro de la categoría IRC Espíritu de Tradición.

3.6  Reglas clases métricas 8, 12 y 15 metros.

3.7  Reglas Especiales de Seguridad de la ISAF.

3.8  Reglamento Internacional para prevenir Abordajes en la Mar.

 

 

4.   ELEGIBILIDAD.

4.1  Los participantes deberán cumplir con las condiciones reflejadas en el Reglamento “Règlement pour les courses des yachts d’epoque et classiques CIM 2010-2013”,en la Reglamentación 19 de la ISAF y las Prescripciones de la RFEV relativas a dicha Reglamentación.

4.2   Los participantes de nacionalidad española o residencia legal en España, deberán estar en posesión de la licencia federativa de deportista 2013.

 

 

5.   CATEGORIAS, GRUPOS Y CLASES.

5.1Los barcos según su año de construcción se inscribirán  en la Categoría ÉPOCA (Botados hasta  el 31 de diciembre de 1949) o en la Categoría CLÁSICOS (Botados entre el 1 de enero de 1950 y 31 de diciembre de 1975).

En ambas categorías se admitirá la participación de RÉPLICAS que son barcos diseñados en estos períodos pero botados con posterioridad, siempre y cuando en su construcción se hayan seguido fielmente los planos originales y se hayan servido de las mismas técnicas y materiales utilizados en la época en que fueron diseñados.

5.2  División por Clases. En primer lugar los barcos serán agrupados en dos categorías. Barcos de ÉPOCA y Barcos CLÁSICOS. Seguidamente, en clases según el tipo de aparejo y después respecto a las esloras. No se hará una clase en la que haya menos de cinco inscritos. Si el número de inscritos en una de las categorías de ÉPOCA o CLÁSICOS es inferior a cinco, los barcos serán reagrupados y a los de ÉPOCA se les aplicará una reducción del 4% sobre el tiempo real. Las RÉPLICAS (de ÉPOCA y CLÁSICOS) serán objeto de clases independientes pero si son menos de cinco serán reagrupados con sus categorías de referencia.

5.3  Barco con más de 25 años de fecha de serie pertenecientes a la categoría RI Clásicos.

5.4  Clases  8, 12, 15M JL y Clase Internacional Dragón.

5.5  Los barcos inscritos en la clase "ESPIRITU DE TRADICIÓN" tendrán una clasificación independiente.

5.6  Los barcos "HISTÓRICOS DE TRABAJO", no contemplados en el reglamento del C.I.M. podrán formar clase si hay un mínimo de cuatro inscritos.

 

 

6.   INSCRIPCIONES.

6.1 Las solicitudes de inscripción se remitirán a: XXIX REGATA ALMIRANTE CONDE DE BARCELONA

 

-

6.5  Cada armador deberá registrarse y firmar personalmente el formulario de registro en la oficina de regata antes de las 15 horas del día 21 de agosto 2013. Debiendo aportar, en ese momento, la siguiente documentación:

- Formulario de inscripción debidamente rellenado y firmado.

- Fotocopia del certificado de medición del CIM ó del RI

- Licencias Federativas en vigor de toda la tripulación (español o residente).

- Fotocopias de los pasaportes (para tripulantes extranjeros).

- Fotocopia de la póliza de seguro en vigor que cubra responsabilidad civil en regata, por un importe mínimo de 600,000 Euros. 

- Lista de seguridad, debidamente rellenada y firmada. 

- Declaración de velas. 

- Teléfono de contacto en tierra, incluyendo nombre y dirección de la persona de contacto.

 

 

http://www.superyachttimes.com


.

Los armadores deberán presentar la Declaración y Lista de Tripulantes con anotación del correspondiente D.N.I. y/o pasaporte de los mismos así como sus datos de contacto, antes de las 15 horas del día 21 de agosto de 2013. Las hojas estarán a su disposición en la Oficina de Regatas.

6.6.  Para los tripulantes españoles ó residentes en España, licencia federativa de deportista 2013(Ver instrucción 6.5). Para otras nacionalidades se presentarán las Licencias Federativas de sus correspondientes países si son de aplicación.

6.7  Las tarifas de inscripción se aplicarán en función a la eslora del barco y de la fecha de inscripción, fijando, a la vez, el límite del número de tripulantes con derecho a participar en los actos sociales.

 

 

Hasta el 15 de Julio de 2013

Después del 15 de Julio de 2013 Máximo de tripulantes en actos sociales

Eslora >25 m 710,00 euros 1.245,00 euros 20 personas

Eslora 25>20 m 590,00 euros 1.075,00 euros 15 personas

Eslora 20>16 m 490,00 euros 790,00 euros 10 personas

Eslora 16>12 m 340,00 euros 620,00 euros 8 personas

Eslora < 12 m 240,00 euros 395,00 euros 5 personas

 

 

http://www.sail-world.com/index.cfm?nid=46838

British Yacht Club Regatta -  Nicky Aigner

Other images from the 2008 British Classic Yacht Club Regatta can be found on the following photographer’s websites:

 

www.marineaction.co.uk <http://www.marineaction.co.uk
www.rick-tomlinson.com <http://www.rick-tomlinson.com

 

,

,


8.   PROGRAMA. 

 

Los barcos deberán estar en la Base de la Regata para pasar la inspección por los miembros del Comité de Barcos de Época a partir de las 12 horas del día 21 de Agosto de 2013 hasta las 12 horas del día 23 de Agosto de 2013.

 

 

9.   RECORRIDOS.

Todos los recorridos serán en aguas de la Bahía de Alcúdia y estarán descritos en las Instrucciones de Regata.

 

 

12.   PREMIOS.

Se concederán como mínimo los siguientes Trofeos:

12.1  Gran Trofeo Almirante Conde de Barcelona. Que será concedido al Barco de Época y Clásico según las especificaciones que se detallarán en las Instrucciones de Regata que se entregarán a los armadores antes del inicio de las pruebas.

12.2 De igual modo, se concederá el Gran Trofeo Almirante Conde de Barcelona al barco ganador de la categoría: Barcos de RI Clásicos, siempre  que, a juicio del Comité de Regatas, el número de barcos participantes sea representativo.

12.3  Trofeo Vencedor Absoluto Deportivo. Con independencia del Gran Trofeo Almirante Conde de Barcelona, se entregará el Trofeo de Vencedor Absoluto Deportivo al barco que se clasifique en el primer puesto de su división en Época y Clásicos, en las pruebas deportivas sin contar la puntuación del Comité de Barcos de Época y Clásicos.

12.3.1  Se otorgará un Trofeo para los primeros clasificados de las Clases 8, 12 y 15M JL, Barcos de Trabajo. Dragones y RI Clásico, siempre que el número de participantes por cada grupo o clase sea de 4, en caso contrario, el Comité de Regatas podrá agruparlos.

12.4  Se deberá haber participado en un mínimo del 50% de las pruebas para optar a un Trofeo.

12.5  La lista del resto de trofeos se publicará en el Tablón Oficial de Anuncios (T.O.A.).

 

leer más

 

http://www.fundacionhispania.org/anuncio.htm

 

 

Classic yacht Mariquita at Vele d Epoca Di Imperia 2004

KOS

Classic yacht Mariquita at Vele d' Epoca Di Imperia 2004.

.

 

 

 

Mariquita Classic yacht sailing photographer voile mer photographe Kristen Pelou

Surf photographe Architecture Photographer Paris Kristen Pelou

http://watershot.blogspot.com/

 

Repost 0
12 julio 2013 5 12 /07 /julio /2013 23:11

 

AquaAdvantage Salmon

 

 

 

 

 

La empresa estadounidense de biotecnología AquaBounty trabaja en Canadá en el cultivo de huevos de salmón del Atlántico genéticamente modificados.

Una vez que crecen en tanques de agua, en tierra firme, en Panamá, el salmón AquAdvantage luce como sus primos naturales, pero alcanzando el tamaño de adultos en la mitad del tiempo.

AguaBounty ha estado trabajando durante los últimos 17 años para lograr el permiso con el fin de que su FRANKENFISH llegue a las mesa de los más selectos comensales. Ahora están más cerca de lograrlo ...

La oficina que regula el tema en EE.UU., la Agencia de Alimentos y Medicinas (FDA) ha declarado a inicios de 2013 que el salmón transgénico AquAdvantage "no tiene un impacto significativo", lo que suele ser el paso final para su aprobación.

.

Si esto ocurre, el salmón se convertirá en el primer animal genéticamente modificado (GM) que es aprobado para consumo humano.

.

Todavía queda un corto periodo para presentar objeciones, pero el doctor David Edwards de la Organización de la Industria Tecnológica está seguro de cuál será el resultado: "De mi lectura del informe parece que será aprobado".

.

El salmón AquaAdvantage criado de huevos provenientes del salmón del Atlántico, posee algunos genes extras del salmón Chinook del Pacífico y algunos genes de la anguila marina. 

.

Todos estos genes hacen que el pez crezca más rápido.

.

Como todos los animales genéticamente modificados, hay preocupaciones. La Federación del Salmón del Atlántico, por ejemplo, teme que el pez pueda llegar a los mares, reproducirse y afectar el ecosistema.

De acuerdo a AquaBounty, los salmones modificados genéticamente son todos hembras, infértiles y criadas en instalaciones aisladas físicamente, por lo que es poco probable que el pez se reproduzca en su medio ambiente natural ... JA  JA  JA  JA ...

Mientras AquaBounty estaba esperando por la aprobación de la FDA, otros investigadores en otras partes del mundo han estado experimentando con genes animales para producir comida, medicinas, materiales, ganado mejorado, mascotas más atractivas ...JA  JA  JA  JA ...

.    

 

.

 

http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2013/01/130123_salmon_geneticamente_modificado_ao.shtml

 

 

Plato del día: salmón transgénico

El primer animal genéticamente modificado (GM) podría estar disponible para el consumo humano muy pronto en establecimientos estadounidenses si supera la última traba administrativa
Un ejemplar de salmón AquaAdvantage. / Foto: AquaBounty
Un ejemplar de salmón AquaAdvantage. / Foto: AquaBounty
Los alimentos transgénicos siguen conquistando día tras día los estantes del supermercado. Ahora, también podrían hacerse un hueco en congeladores y pescaderías. El salmón transgénico, el primer animal genéticamente modificado (GM) para el consumo humano, está a un paso de los platos de los ciudadanos estadounidenses.Todo depende de la decisión final que tomará la autoridad responsable de la regulación de alimentos, medicamentos y cosméticos en ese país, la Food and Drug Administration (FDA), a partir del 25 de febrero, transcurrido el correspondiente periodo de alegaciones.

Bautizado como salmón AquAdvantage, es una creación de la empresa estadounidense de biotecnología AquaBounty y su crecimiento no se interrumpe cuando la temperatura del agua se enfría, como sucede con los ejemplares salvajes, lo que lo hace mucho más rentable comercialmente. La compañía desarrolló el código genético del animal en 1989 y desde 1995 ha estado luchando para conseguir que la FDA lo apruebe.

Los bioingenieros han modificado el ADN de un salmón del Atlántico (Salmo salar, en peligro de extinción) insertándole material genético de otras dos especies: el salmón Chinook (Oncorhynchus tshawytscha), el más grande de la familia de los salmónidos, y de un tipo de anguila. Con esta alteración, el pez puede producir la hormona del crecimiento durante todo el año y, por tanto, crece más –el doble– y más rápido. Según la empresa, el AquAdvantage alcanza el peso del mercado en 18 meses, frente a los 3 años que requieren los salmones convencionales.

La FDA considera que el salmón transgénico no tiene efectos negativos para la salud humana ni el medio ambiente. En el verano de 2010, la agencia estatal ya concluyó que el AquAdvantage era seguro para el consumo. Faltaba entonces la valoración medioambiental, que llegó el pasado 26 de diciembre, cuando se hizo público un borrador, elaborado en mayo, en el que se argumenta que su cría no tiene repercusiones para el entorno. 

La agencia federal, que no tiene en cuenta los argumentos éticos o políticos de los alimentos biotecnológicos, expone en su valoración que la posibilidad de que los peces puedan escapar de las jaulas y sobrevivir para reproducirse en libertad es "extremadamente remota" porque, esgrime, alrededor de las instalaciones de producción de huevos y engorde, las condiciones ambientales no son adecuadas para ello y, además, en las instalaciones sólo se criarán hembras estériles.

No hay peligro para Estados Unidos

El informe concluye: "El salmón AquAdvantage no tendrá ningún impacto significativo en la calidad del medio ambiente de los Estados Unidos (incluyendo las poblaciones del salmón del Atlántico en peligro de extinción) en las condiciones de cultivo y producción que propone la empresa".

Cabe destacar que en el dictamen se deja claro en todo momento que toda argumentación hace referencia a impactos ambientales en los Estados Unidos, país al que lllegaría el salmón ya listo para ser consumido. La empresa AquaBounty produciría los huevos en instalaciones situadas en la Isla del Príncipe Eduardo, en Canadá, y posteriormente los trasladaría a un centro de engorde en Panamá, donde los peces se críarían en tanques cerrados, en tierra firme, y se procesarían. Por tanto, tal y como remarca el documento de la FDA, el animal "no sería críado en los Estados Unidos ni llegaría vivo para ser procesado". Sólo llegaría su carne preparada para cocinar. Cualquier posible daño ecológico tendría lugar en otros países.

Campaña contra el 'Frankenfish'

La posibilidad de que el salmón modificado pase a formar parte de la dieta diaria de los estadounidenses, que ni siquiera sabrían si compran pescado transgénico o no, porque allí dichos alimentos no están etiquetados como tales, ha provocado una gran polémica en el país.

Los críticos, que lo han apodado como Frankenfish, denuncian que el proceso de aprobación de la FDA se basa únicamente en datos presentados por la compañia y piden más estudios independientes. Asimismo, aseguran que no se puede garantizar que el 100% de la población de los nuevos salmones sea infértil y que tampoco es imposible que un determinado grupo se escape de las granjas y se cruce con poblaciones naturales.

La organización ecologista Food & Water Watch ha puesto en marcha una campaña con la que pretende frenar la autorización del Frankenfish haciendo llegar a los políticos sus preocupaciones mediante el envío masivo de correos electrónicos durante el periodo de alegaciones. 

"La decisión sentará un precedente importante y tendrá consecuencias considerables para el futuro del sector de la biotecnología de los Estados Unidos", sentencia el autor del estudio La Controversia del salmón AquAdvantage, Alain Goubau. Si finalmente el salmón transgénico supera las trabas legales, en breve podría estar acompañado por nuevas versiones artificiales de tilapia y trucha, hijos del mismo padre, el ser humano, y la misma empresa, AquaBounty.

http://www.ecoavant.com/es/notices/2013/01/plato-del-dia-salmon-transgenico-1632.php 

 

Repost 0
11 julio 2013 4 11 /07 /julio /2013 18:17

The Navy successfully landed a drone aboard an aircraft carrier for the first time, showcasing the military's capability to have a computer program perform one of the most difficult tasks a pilot is asked to do.Wednesday, July 10, 2013 

.

 

.

 

El drone X-47B tiene una envergadura de unos 62 pies y un peso de 14.000 libras, frente a los cerca de 49 pies y 1.100 libras del Predator.

Mientras que los Predator suelen ser pilotados por control remoto por alguien en los EE.UU., el X-47B se basa sólo en los programas de ordenador que le indiquen dónde volar a menos que un operador humano sea decidido por el comando

.

La Marina de EEUU dice que el avión se basa en la precisión de navegación por GPS, conexión de red de alta integridad y el software de control de vuelo avanzado, para guiarse.

.

Desarrollado por Northrop Grumman en virtud de un contrato de 2007 a ​​un costo de US $ 1,400 millones, el drone X-47B es capaz de transportar armas y está diseñado para ser el precursor de un programa de aviones no tripulados que proporcionará   permanente e ininterrumpidamente, inteligencia, vigilancia y orientación, de acuerdo a lo comunicado por la US Navy, que ha estado realizando cambios en el proyecto en los últimos años.

"Han sido necesarios varios años de desarrollo de software, miles de aterrizajes simulados en los laboratorios de alta fidelidad y muchas horas de ensayos en vuelo en el circuito de tránsito del río Patuxent para probar este avión y que esté listo para el reto," escribió el capitán Jaime Engdahl, director del programa para el Navy Unmanned Combat Air System en el post del blog: "Today X-47B is ready!" 

 

El X-47B puede alcanzar una altura de más de 40.000 pies y tiene un alcance de más de 2.100 millas náuticas, frente a las 675 millas náuticas del Predator. La Armada planea mostrar que el drone puede ser reabastecido en vuelo, lo que le daría mayor alcance.

 

.

An X-47B drone combat aircraft comes to a stop after landing on the deck of the USS George H.W. Bush aircraft carrier.Photo: AP

Un drone aterrizó por primera vez en un portaaviones

 

Se trata del modelo experimental X-47B. Descendió con éxito en la cubierta del USS George H.W. Bush, que navega frente a la costa de Virginia. El jefe de la Armada estadounidense habló de "acontecimiento histórico".

 

10/07/13 - 19:40

La Armada estadounidense logró aterrizar hoy por primera vez un drone no tripulado, un avión del tamaño de un jet de combate, sobre un portaaviones, lo que dejó demostrada la capacidad de las fuerzas armadas para tener un programa computarizado que realice una de las tareas más difíciles para un piloto.

 

El aterrizaje del avión experimental X-47B significa que la Armada podrá continuar con sus planes para desarrollar otros aviones teledirigidos que se sumarán a su flota de aviones tradicionales para mantener la vigilancia las 24 horas y también tener capacidad de ataque. Además, facilitará que Estados Unidos haga volar aviones no tripulados sin la necesidad de obtener permisos de otros países para usar sus bases.

 

El X-47B (avión teledirigido) despegó de la Estación Aérea Naval Patuxent River en Maryland y llegó con éxito al USS George H.W. Bush, que opera frente a la costa de Virginia. El avión aterrizó al desplegar un gancho en su cola que se unió a un cable a bordo del barco, el cual le hizo detenerse rápidamente, como hacen los jets convencionales.

 

“Sus nietos y bisnietos y los míos leerán sobre este acontecimiento histórico en sus libros. Esto no es algo trivial, ni tampoco algo que se haya logrado a la ligera”, dijo el almirante Mat Winter, el director ejecutivo del programa de la Armada para armas de aviación y ataque no tripuladas.

 

 

An X-47B drone combat aircraft comes to a stop after landing on the deck of the USS George H.W. Bush aircraft carrier.

.

 

El X-47B no tendrá un uso operativo, pero ayudará a las autoridades de la armada a desarrollar aviones no tripulados cuya base sea un portaaviones. Esos aviones podrían comenzar a operar para el 2020, según Winter. Cuatro compañías competirán por un contrato para diseñar el futuro avión teledirigido, que será licitado en 2014.

 

Las dos naves experimentales que han sido construidas para la primera ronda de pruebas, serán retiradas y colocadas en museos en Patuxent River y en la Estación Naval Aérea en Pensacola, Florida. 

 

Los experimentos para ampliar la capacidad de los aviones teledirigidos del país surgen entre las críticas a Estados Unidos por el uso de aeronaves para obtener inteligencia y realizar ataques letales con misiles contra terroristas en Iraq, Afganistán, Pakistán y Yemen.

 

Por su parte, los críticos señalaron que los ataques con aviones no tripulados causan muchas muertes de civiles y se realizan sin supervisión adecuada. A pesar de eso, los analistas de defensa señalan que estas aeronaves son el futuro de las armas de guerra aéreas.

 

.

 

Taranis Infographic

 

Britain's New Stealth Bomber Is Unmanned And Fully Autonomous

ROBERT JOHNSON JAN. 13, 2013


 

Read more: 

 

http://www.businessinsider.com/britain-new-supersonic-drone-uav-taranis-will-replace-bomber-fleet-2013-1

 

Repost 0

Présenta

  • : cinabrio blog
  • cinabrio blog
  • : Ecología y sostenibilidad socioambiental, énfasis en conservación de ríos y ecosistemas, denuncia de impacto de megaproyectos. Todo esto es indesligable de la política y por ello esta también se observa. Ecology, social and environmental sustainability, emphasis on conservation of rivers and ecosystems, denounces impact of megaprojects. All this is inseparable from politics, for it, the politics is also evaluated.
  • Contacto

Perfil

  • Malcolm Allison H malcolm.mallison@gmail.com
  • Biólogo desde hace más de treinta años, desde la época en que aún los biólogos no eran empleados de los abogados ambientalistas. Actualmente preocupado …alarmado en realidad, por el LESIVO TRATADO DE(DES)INTEGRACIÓN ENERGÉTICA CON BRASIL
  • Biólogo desde hace más de treinta años, desde la época en que aún los biólogos no eran empleados de los abogados ambientalistas. Actualmente preocupado …alarmado en realidad, por el LESIVO TRATADO DE(DES)INTEGRACIÓN ENERGÉTICA CON BRASIL

Recherche

Liens