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3 junio 2014 2 03 /06 /junio /2014 20:15

2013 killed at least 1,000 people in coal mine accidents in China. 

China's mines are considered among the world's deadliest due to lax safety regulation, corruption and poor operating procedures. 

El año 2013 murieron al menos 1.000 personas en accidentes en minas de carbón en China. 

China: 22 personas murieron en una mina de carbón

Medios estatales chinos afirmaron que al menos 22 personas murieron en un accidente en una mina de carbón en el suroeste del país.

Los reportes informan que el accidente fue causado por una explosión.

El año pasado, murieron o desaparecieron al menos 1.000 personas debido a accidentes en minas de carbón chinas.

Sin embargo, el número de accidentes se redujo en un 20% comparado con el año 2012.

 

 

China: 22 people were killed in a coal mine 

Chinese state media said at least 22 people were killed in an accident at a coal mine in the Southwest. 

Reports says that the accident was caused by an explosion. 

Last year, died or disappeared at least 1,000 people due to accidents in Chinese coal mines. 

However, the number of accidents was reduced by 20% compared with 2012.

 

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CHINA-YUNNAN-SHIZONG-COAL MINE GAS LEAK-DEATH TOLL (CN)

Workers help carry rescue equipment near the gas leak accident scene inside the Sizhuang Coal Mine in Shizong County, southwest China's Yunnan Province, Nov. 12, 2011. 28 miners have been confirmed dead after a gas leak accident hit the coal mine Thursday in Shizong. Rescue teams are rushing to find another 15 miners who are still missing. (Xinhua/Yang Zongyou)

Chinese anger at 37 coal mine deaths

China's mine safety has improved from the low point of 2002, when 7,000 deaths were recorded, the death toll has begun to tick up again

 

 

MINING ACCIDENTS

A mining accident is an accident that occurs during the process of mining minerals. Thousands of miners die from mining accidents each year, especially in the processes of coal mining and hard rock mining. Most of the deaths nowadays occur in developing countries, especially China and rural parts of developed countries.

Mining accidents can have a variety of causes, including leaks of poisonous gases such as hydrogen sulfide[1] or explosive natural gases, especially firedamp or methane,[2] dust explosions, collapsing of mine stopes, mining-induced seismicity, flooding, or general mechanical errors from improperly used or malfunctioning mining equipment (such as safety lamps or electrical equipment). Use of improper explosives underground can also cause methane and coal-dust explosions.

 

On April 26, 1942 in the Benxihu (Honkeiko) Colliery (coal mine), what is believed to have been the world's worst mining disaster took place, killing 1,549 miners.[3] The disaster occurred in an area that is now within the bounds of modern-day China, but was then in a portion of China occupied by the Japanese, just north of present-day Korea. The Japanese administrators of the mine had the actual mining work performed by forced Chinese labor under harsh conditions. The disaster first began with a mine fire, but at the time, a hasty decision was made by the Japanese mine operators to promptly cut off the ventilation and to completely seal off the mine to kill the fire. This reportedly left many unevacuated workers still alive within the sealed-off area of the mine to eventually also suffocate. Once the fire was put out in this manner and the mine re-opened, it took 10 days to remove all of the bodies.[4] Of those killed, 1,518 were Chinese, and 31 were Japanese. Afterwards, several bodies were buried in a mass grave. According to a followup investigation carried out by the Soviet Union, the majority of the fatalities were not caused by the initial fire, but instead were the result of secondary carbon monoxide poisoning and suffocation.[5]

 

21st century worst mining disaster  

See also 21st-century mining disasters

  • January 30, 2000: Baia Mare cyanide spill took place in Baia MareRomania. The accident, called the worst environmental disaster in Europe since Chernobyl, was a release of 100,000 tons of cyanide contaminated water by an Aurul mining company due to reservoir broke into the rivers SomeşTisza and Danube. Although no human fatalities were reported, the leak killed up to 80% of aquatic life of some of the affected rivers.
  • April 5, 2010: Upper Big Branch Mine disaster, West Virginia, United States. An explosion occurred in Massey Energy's Upper Big Branch coal. Twenty-nine out of thirty-one miners at the site were killed.[8]
  • November 19, 2010: Pike River Mine disaster in New Zealand. At 3:45pm, the coal mine exploded. Twenty-nine men underground died immediately, or shortly afterwards, from the blast or from the toxic atmosphere. Two men in the stone drift, some distance from the mine workings, managed to escape. (Extract from Royal Commission of Enquiry Report on Pike River.)
  • May 13, 2014: Soma mine disaster took place in SomaTurkey. The accident, called the worst mining accident ever in Turkey, and it is the worst mining accident in 21st century so far. 301 people died.

 

* Malcolm Allison H  2014

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30 mayo 2014 5 30 /05 /mayo /2014 20:02

Four in 10 new oil and gas wells near national forests and fragile watersheds or rigs otherwise identified as higher pollution risks escape federal inspection, unchecked by an agency struggling to keep pace with America's drilling boom, according to an Associated Press review that shows wide state-by-state disparities in safety checks....

 

Feds Fail to Inspect 4 Out of 10 Risky OilGas Wells ...

https://www.commondreams.org/headline/2014/.../1


 

 

 

Fiebre de fracking petrolero en EEUU desborda todo control de riesgos

 

 

EEUU: 4 de cada 10 pozos de alto riesgo no son inspeccionados por autoridades federales

 

Cuatro de cada 10 nuevos pozos de petróleo y gas situados cerca de los bosques nacionales, cerca de frágiles cuencas hidrográficas o plataformas marinas; identificados como de alto riesgo de contaminación, escapan a la inspección federal de EEUU, no son chequeados por un organismo de control ya que el chequeo e inspección no puede mantenerse al ritmo del auge de la perforación de los Estados Unidos, de acuerdo con una investigación de Associated Press  

Aproximadamente, la mitad o más, de los pozos en las tierras federales y en las tierras indias, no se inspeccionaron en Colorado, Utah y Wyoming, a pesar del daño potencial que causarían, lo que ha llevado a algunas comunidades a buscar prohibir nuevas perforaciones.

 

En New Castle, una pequeña comunidad del valle del Río Colorado, los propietarios expresaron disgusto por el gran número de pozos no inspeccionados, muchos en tierras federales, pozos que salpican las laderas escarpadas y los paisajes rocosos. Al igual que en el resto del occidente, el agua es un bien muy preciado en esta parte de Colorado, y algunos residentes se preocupan por los riesgos potenciales para la salud de cualquier fuga procedente de pozos y perforaciones petroleras.

Los datos del gobierno, obtenidos de la Oficina de Administración de Tierras (BLM Bureau of Land Management), son abrumadores, al evidenciar el auge de una nueva técnica de perforación, conocida como fracturación hidráulica o fracking, que se ha multiplicado por doquier, haciendo imposible las inspecciones, incluso las de algunos de los pozos de mayor prioridad. Eso es remarcado por la agencia, señalando la necesidad de mayor protección contra la posible contaminación del agua y otras cuestiones ambientales y de seguridad.

 

 

"La tasa actual de inspecciones simplemente no es aceptable ni adecuada desde nuestro punto de vista", dijo Linda Lance, de la Oficina de Administración de Tierras (BLM Bureau of Land Management) "Nadie podría haber predicho el increíble auge de las perforaciones en tierras federales, y el número de pozos que tenemos que evaluar", dijo la subdirectora del BLM, Linda Lance. Desde que el fracking alcanzó su pico en 2009, alrededor del 90% de los nuevos pozos, en tierras federales, se perforan por esta técnica, que consiste en el bombeo bajo tierra de grandes volúmenes de agua, arena y productos químicos

 

La agencia supervisa 100.000 pozos de petróleo y gas en tierras públicas, 3.486 de los cuales han sido etiquetados como de alta prioridad.

Según los registros del BLM para los años fiscales 2009 al 2012, 1400 de esos pozos de alta prioridad, repartidos en 13 estados, no fueron inspeccionados por el gobierno federal. Wyoming tenía la mayoría, 632, o el 45%.  

Muchos otros pozos están ubicados en tierras privadas, donde los funcionarios estatales tratan de toman la iniciativa para asegurar que se cumplen las leyes ambientales, con resultados mixtos. A nivel nacional, hubo cerca de 500.000 pozos productores de gas en 2012, según datos de la Administración de Información de Energía.

 

El interés público es evidente en Colorado, donde el aumento de la perforación en las zonas suburbanas y rurales ha llevado a grupos de la comunidad a impulsar 10 iniciativas de control local de perforaciones de petróleo y gas para las elecciones de noviembre. De los pozos perforados desde 2009 hasta 2012, el BLM clasificó más de 400, en las tierras federales y de las naciones indias en Colorado, como de alta prioridad, la tercera más alta prioridad detrás de Wyoming y Dakota del Norte. Más de 160 de los pozos de alta prioridad no inspeccionados de Colorado se encuentran cerca de Newcastle, en el borde del Bosque Nacional White River.

El gobernador de Colorado, John Hickenlooper, ha estado buscando un compromiso legislativo que podría satisfacer las preocupaciones sobre los impactos en la salud y seguridad del fracking.

Los reguladores sostienen que, en general, los problemas de contaminación por fracking del agua y aire son poco frecuentes, pero los grupos ambientalistas y algunos científicos dicen que no ha habido suficiente investigación sobre esas cuestiones.

 

 

Cuatro de cada 10 pozos de gas y petróleo perforados entre los años fiscales 2009 y 2012 escaparon de la inspección federal a pesar de que están cerca de los bosques nacionales, las cuencas hidrográficas frágiles o identificadas como con riesgos de contaminación más elevados. Estos son los estados que cuentan con pozos en tierras federales o indígenas que se consideraban de "mayor prioridad" para la inspección de la perforación por la Oficina de Administración de Tierras, y el número de pozos que no se han chequeado ni inspeccionado

 

http://www.denverpost.com/news/ci_25965515/4-10-higher-risk-wells-uninspected-by-feds?source=rss

 

http://uswebdaily.com/news/four-in-10-higherrisk-wells-uninspected-by-feds#.U6BNhYGSyfA


Fiebre de fracking petrolero en EEUU desborda todo control de riesgos

 

Click on the map below to see a larger version.

map

http://switchboard.nrdc.org/blogs/amall/wondering_how_many_oil_or_gas.html

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19 mayo 2014 1 19 /05 /mayo /2014 16:26

A study by the University of Kirikkale says the mining sector as the most dangerous of Turkey, ahead of the metallurgical and construction, with 80 deaths per year. 

Turquía tiene la peor tasa de seguridad laboral de Europa, con una media de tres obreros muertos al día, y los accidentes mineros son un problema crónico.

Un estudio de la Universidad de Kirikkale señala a ese sector como el más peligroso del país, por delante del metalúrgico y la construcción, con 80 muertes al año.

 

 

 

 

Alp Gürkan CEO de Soma Kömür İşletmeleri A.Ş.

Alp Gürkan es señalado por haber creado una organización para cometer delitos, fraudes, quiebras fraudulentas, gestión dolosa de cooperativas 

Alp Gürkan, nacido en 1938, es un hombre de negocios turco y uno de los principales productores de carbón de Turquía. Es el fundador y presidente de la junta de accionistas de Soma Holding. 

Su vida económica floreciente comenzó con las minas de plomo y zinc en Izmir, prosiguió en el distrito Tirebolu en la provincia Giresun y alcanzó el auge con las canteras de carbón de Soma. En 1984 Soma Coal Inc. comenzó a operar.  

 

La sociedad turca expresa su indignación contra la empresa responsable de la tragedia y también contra el gobierno del primer ministro, Recep Tayyip Erdogan.

Para la mayoría de los turcos, el gobierno "ha jugado con la vida de los mineros" por no garantizar las normas de seguridad adecuadas a cambio de más jugosa rentabilidad.

El propietario de la mina, Alp Gürkan,  hace un año se había jactado que había reducido de 130 a 24 dólares el costo de producción de una tonelada de carbón, después de la privatización de las minas.

Miles de personas salieron a las calles de Ankara, Estambul, Izmir y Soma para denunciar la responsabilidad del gobierno. Erdogan respondió con puño de hierro, pues los efectivos policiales intervinieron con brutalidad contra los manifestantes.

 

 

 

A woman reacts as she searches for relatives while rescuers carry out dead miners on May 14, 2014 after an explosion and fire in a coal mine in the western Turkish province of Manisa killed at least 201 people and hundreds remain trapped underground. (AFP Photo / Bulent Kilic)

 

 A woman reacts as she searches for relatives while rescuers carry out dead miners on May 14, 2014 after an explosion and fire in a coal mine in the western Turkish province of Manisa killed at least 201 people and hundreds remain trapped underground. (AFP Photo / Bulent Kilic)

Relative of dead Turkish miner kicked by Yusuf Yerkel adviser of Erdogan

 http://latuffcartoons.wordpress.com/page/2/

 

"Deberían ustedes saber cómo funciona la minería. En 1862 murieron 262 personas en una mina de carbón de Inglaterra, en 1866 fueron 361, en 1894, otros 290... En China murieron 1.549 en 1942, en Japón, 458 en 1963, en India, 372 en 1975. Este tipo de accidentes ocurre todo el rato", relató impávido el Primer Ministro Erdogan.

"Se hizo una inspección de la mina en marzo pasado y no hubo irregularidades. Trabajar sin accidentes es imposible y esta mina es una de las mejores en cuanto a condiciones de seguridad", afirmó.

Para los sindicatos, en cambio, la causa de la tragedia es clara: las políticas de privatización y subcontratación, impulsadas por el gobierno del partido islamista Justicia y Desarrollo (AKP) desde su llegada al poder en 2002.

Cemalettin Sagtekin, miembro del Colegio oficial de Ingenieros y Arquitectos (TMMOB) denunció en la cadena CNNTürk las condiciones laborales de los mineros, que reciben salarios de apenas 1.200 a 1.500 liras turcas mensuales (unos US$ 550-700). "La causa de las muertes es la ambición descontrolada de los patrones. Los ingenieros que deben hacer los controles regulares reciben su salario de la misma empresa", acusó Sagtekin.

Lo ocurrido en Soma "no es un accidente. Es un crimen", dijo a la prensa Tayfun Görgün, presidente del sindicato minero Dev-Maden Sen.

"No había muertos cuando estas minas pertenecían a TKI, la empresa estatal del carbón; las muertes empezaron con la privatización. No son accidentes, son asesinatos", remachó.

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İtiraf geldi: Yaşam odası kapatılmıştı! (Video)

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 Alp Gürkan : 'Vicdanım çok kötü durumda!'

Soma maden kazasından 4 gün sonra kamuoyu önüne çıkan Alp Gürkan, 'vicdanınız rahat mı?' sorusuna 'Benim vicdanım kötü durumda' yanıtını verdi.

http://www.internethaber.com/alp-gurkan-vicdanim-cok-kotu-durumda-673198h.htm

Alp Gürkan: "Mi conciencia está muy mal!" 

Cuatro días después de la tragedia minera,  Alp Gürkan aparece ante el público y a la pregunta , "¿su conciencia está cómoda?' responde "Mi conciencia está en muy malas condiciones".

 

 

Soma Mine explosion in Turkey Altagreer

Alp Gürkan, propietario de la minera Soma Holding, responsable del pozo en el que se produjo el accidente, había alardeado hace dos años con la bajada de los costos de explotación, una vez que se decidió privatizar la mina en 2005.

"Antes, sacar una tonelada de carbón tenía un costo de 130-140 dólares, y ahora nos hemos comprometido a hacerlo por 23,80 dólares", indicó Gürkan al diario "Hürriyet".

 

 

File:Mine rescue in Soma, Turkey.jpg

File:Soma mine fire 2014 diagram EN.svg

http://en.wikipedia.org/wiki/Soma_mine_disaster


Hay 24 detenidos por la tragedia de la mina turca

Veinticuatro personas fueron arrestadas en Turquía a raíz de la catástrofe de la mina de Soma, la peor tragedia industrial de la historia del país, donde fallecieron 301 trabajadores. Tres de los detenidos fueron anoche incriminados por "homicidio no voluntario". 

Estambul ANSA19 may 2014

Entre los detenidos, que fueron trasladados esposados por la policía desde sus oficinas o domicilios, figuran directivos de la empresa que explota la mina de carbón, acusados de negligencia.

Las detenciones se concretaron a menos de 24 horas de la extracción de los túneles de la mina de Soma del cuerpo del último de los 301 mineros fallecido por el desastre del 13 de mayo.

La ofensiva judicial se proyecta en momentos en que la sociedad turca expresa su indignación contra la empresa responsable de la tragedia y también contra el gobierno del primer ministro, Recep Tayyip Erdogan.

Para la mayoría de los turcos, el gobierno "ha jugado con la vida de los mineros" por no garantizar las normas de seguridad adecuadas a cambio de más jugosa rentabilidad.

 

El propietario de la mina, Alp Gürkan,  hace un año se había jactado que había reducido de 130 a 24 dólares el costo de producción de una tonelada de carbón, después de la privatización de las minas.

Miles de personas salieron a las calles de Ankara, Estambul, Izmir y Soma para denunciar la responsabilidad del gobierno. Erdogan respondió con puño de hierro, pues los efectivos policiales intervinieron con brutalidad contra los manifestantes.

 

 

 

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Soma Kömür İşletmeleri A.Ş. (Soma Mining Inc.) is a Turkish coal mining company with headquarters in Istanbul, and one of the largest coal producers in the region. As of 2014, it had 5,500 employees and mined 2.5 million tons of coal annually, according to its website. It owns the mine involved in the Soma mine disaster, in which at least 302 people were killed.[1]

The company Soma Mining is part of Soma Holding, which began with mining operations in 1984. Since 2010, Soma Holding is active also in the construction business. In 2005, it took over the rights for the mining of about 18 million tonnes from the state-owned Turkish Coal Mining Corporation (Türkiye Kömür İşletmeleri Kurumu, TKİ) on royalties-based legal tender. The mining company obtained a concession from Ciner Holding in September 2009 to produce about 15 million tonnes of coal from the reserves in the Soma Eynez region. The new Eynez coal mine began producing 2.5 million tonnes of coal annually. The company employes 5,550 people, including 5,000 workers in underground mining operations and about 130 engineers as technical personnel.[2]

The company's CEO, Alp Gürkan, stated in an interview with the newspaper Hürriyet in 2012 that the coal in Soma cost US$130–140 per tonne in the time when mined by TKİ, and they are committed to keep up with US$23.80 per tonne including royalties.[3]

Towards the end of the 1970s, due to fuel shortages and difficulties importing machinery, Alp’s business was brought to the point of shutting down. Alp Gürkan, having closed his company, was contemplating how to pay off his debts, when a business opportunity appeared. It was as a subcontractor for a mine owned by Koç Group in Tirebolu.[4]

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http://en.wikipedia.org/wiki/Soma_K%C3%B6m%C3%BCr_%C4%B0%C5%9Fletmeleri_A.%C5%9E.

 

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The Soma Coal Mine is a coal mine located near the town of Soma in the Manisa Province of Turkey. The mine has coal reserves amounting to 125.5 million tonnes of lignite, one of the largest coal reserves in Asia and the world. The mine has an annual production capacity of 2 million tonnes of coal.[1]  The mine, a public property, is operated by the private sector company Soma Kömür İşletmeleri A.Ş..

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Soma_coal_mine

 

 

 

  Violencia callejera por la tragedia en las riesgosas minas turcas

MINERÍA de ESPANTO #MurderNotAccident MINEROS TURCOS HABLAN DE ASESINATO

Ministro de Minas turco: "Nos acercamos al mayor desastre minero de Turquía"

 

 

 

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19 mayo 2014 1 19 /05 /mayo /2014 16:24

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 Riot police disperse protestors with tear gas and rubber bullets during a protest at Istiklal avenue in Istanbul on May 14, 2014. (AFP)

Turkish riot police on Wednesday clashed in Istanbul with protesters who are angry at the government’s handling of a coal mine disaster that has claimed at least 301 lives.

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La tragedia minera en Turquía, el último zarpazo de un oficio que se cobra miles de vidas cada año

 

En una controvertida respuesta que contribuyó no poco a encender los ánimos de los afectados por la tragedia ocurrida el pasado martes en la mina de Soma, el primer ministro turco, Recep Tayip Erdogan, intentó relativizar la magnitud del desastre afirmando que se trata de algo inevitable: "Los accidentes en las minas pasan con frecuencia, son cosas normales", dijo. Y, para ilustrarlo, acudió a ejemplos de otros siniestros... ocurridos en el siglo XIX: "He repasado la historia: unas 204 personas murieron en el Reino Unido al desplomarse una mina en 1838; otros 361 mineros fallecieron en ese mismo país en 1866, y 290 en 1894. Y en Estados Unidos, con toda su tecnología, murieron 307 mineros en 1907. Es algo habitual". En su propio país, tan solo unas horas antes y ya en pleno siglo XXI, acababan de morir 302, según el recuento oficial de víctimas dado por definitivo este viernes por las autoridades locales. El accidente de Soma, por el que nadie, ni en el Gobierno ni en la empresa minera, ha asumido responsabilidades aún, y del que todavía se desconocen las causas exactas, ha reabierto la brecha entre el Ejecutivo turco y buena parte de la población del país, un descontento que se inició hace aproximadamente un año a raíz de las protestas ciudadanas originadas en el parque Gezi, en Estambul, y que se intensificó después con el escándalo de corrupción relacionado con el clérigo islámico Fetullah Gülen. Ahora, la tragedia minera puede suponer otro importante tropiezo en las aspiraciones de Erdogan para ser reelegido en los comicios presidenciales del próximo mes de agosto, a pesar de que el primer ministro islamista cuenta todavía con un importante e incondicional apoyo electoral, sobre todo en las zonas rurales.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2142246/0/accidentes/mineros/turquia/#xtor=AD-15&xts=467263

 

Y, sin embargo, las para muchos injustificables declaraciones de Erdogan tienen, desgraciadamente, algo de cierto: para decenas de miles de trabajadores en muchos países del mundo, la mina sigue siendo la misma trampa mortal que era en el siglo XIX. La importante diferencia, omitida por el primer ministro turco en su repaso histórico, es que el problema no es ahora tanto tecnológico como económico. La búsqueda por obtener un máximo rendimiento hace que las leyes sobre seguridad laboral se ignoren o no sean lo suficientemente duras en muchos casos, una situación a la que hay que sumar la falta de libertad para protestar y la debilidad de los sindicatos en algunos de los países, como China, Rusia o la propia Turquía, donde son más graves y frecuentes estos accidentes. No existen cifras verificadas del número de accidentes mortales relacionados con la minería, pero, según diversos informes de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), cada año mueren en el mundo más de 1.200 mineros como consecuencia de desprendimientos, explosiones, intoxicaciones por gas, incendios, inundaciones y otros accidentes, tanto en explotaciones subterráneas como en superficie. Otras fuentes y sindicatos internacionales del sector consideran que la cifra real es mucho mayor (alrededor de 10.000), dado que muchos de los accidentes se producen en minas "irregulares" de países en desarrollo, sin controles oficiales. La OIT calcula que la minería emplea a cerca del 1% de la fuerza laboral mundial y genera el 8% del total de accidentes mortales. Según datos de esta misma organización, dependiente de Naciones Unidas, 1.173 mineros murieron en accidentes laborales en Turquía entre 2001 y 2012. La OIT estableció en 1995 un Convenio sobre Seguridad y Salud en las Minas, pero Turquía, a pesar de la importancia del sector en este país, no se encuentra entre las 29 naciones que lo firmaron. Estas son las claves del peor accidente minero en la historia turca, y de la falta de seguridad que sigue aquejando al sector, doscientos años después del apogeo de la Revolución Industrial.

El accidente que ha conmocionado a la sociedad turca se produjo el pasado martes en una mina de carbón situada cerca de la localidad de Soma, en el oeste del país, a unos 500 kilómetros de Estambul. Aunque las causas exactas siguen sin conocerse, el origen pudo estar en la explosión de un transformador eléctrico que desató un incendio. La mayoría de las muertes (302, según el último cómputo oficial, dado a conocer el viernes) se produjeron por inhalación de monóxido de carbono. La presencia de este gas complicó asimismo las labores de rescate. Uno de los trabajadores de los equipos de rescate relató a la cadena Euronews que después del accidente los mineros se abalanzaron hacia las salidas pero "murieron de inmediato, se desplomaron ante las puertas". "Por eso hizo falta tanto tiempo para rescatar los cuerpos, porque no se podían abrir las puertas, ya que estaban bloqueadas. Los cuerpos tenían que recogerse uno a uno y se llevaban a los hospitales, pero allí ya no había sitio, las morgues estaban llenas", añadió.

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Se eleva el humo tras la conflagración en la Mina Soma

LA MINA DE LA TRAGEDIA

Pese a que el Gobierno turco ha afirmado que la mina de Soma era una de las "más seguras" del país, medios de comunicación locales han publicado estos días que la explotación tenía tan solo un refugio de cinco metros cuadrados para los cerca de 6.500 mineros que trabajan habitualmente en ella. La empresa propietaria, Soma Holdings, un consorcio que compró la mina al Gobierno, dentro de la política de privatizaciones impulsada por el Ejecutivo islamista de Erdogan, había declarado por su parte, en diversas ocasiones antes del accidente, que las instalaciones contaban con varios refugios. Otro aspecto polémico son las buenas relaciones existentes entre el Gobierno y Soma Holdings, y las acusaciones según las cuales la venta de la mina se llevó a cabo en condiciones muy favorables para la compañía. Según se ha publicado, Melike Dogru, esposa del director general de la empresa, es consejera del partido del Gobierno, el AKP.

Unas tres semanas antes de la tragedia, diputados del principal partido de la oposición (CHP) denunciaron la "mala gestión" de la mina en una moción presentada en el Parlamento turco. La moción fue rechazada por el partido en el poder, alegando que "el único objetivo era el de desacreditar al AKP ante los trabajadores". El Ministerio de Trabajo renovó en marzo todos los permisos de seguridad a la mina. El ministro de Energía la visitó en 2013 y alabó sus condiciones de trabajo. Por otra parte, el Gobierno tuvo que reconocer tras el accidente que desconocía el número exacto de trabajadores que estaban empleados en la mina de Soma, lo que ha dado lugar a especulaciones sobre la posibilidad de que algunos de ellos estuviesen contratados de forma ilegal, y de que hubiese incluso menores. A pesar del desastre, la mina seguirá explotándose, salvo decisión de las autoridades en contra, y según avanzó el propietario de Soma Holding, Alp Gürkan, quien ha negado que la empresa emplease a obreros de subcontratas, y ha reiterado que la mina había pasado todas las inspecciones de seguridad. Akin Çelik, un alto cargo de la empresa, reiteró por su parte que la compañía "no ha cometido errores de negligencia", pese a admitir que la cámara de supervivencia, apta para 500 personas, no pudo ser utilizada por estar en fase de ser desmontada para ser trasladada a otro emplazamiento. Varios mineros de entre los últimos que salieron con vida del pozo declararon este viernes en una entrevista con la cadena NTV que se quitaban las máscaras "porque estaban rotas". "No duran más de diez minutos", aseguraron.

TENSIONES Y PROTESTAS

Ni los tres días de luto nacional decretados por el Gobierno turco tras el accidente, ni las promesas de investigar "hasta el último detalle" consiguieron contener la rabia y el descontento generados por la tragedia. Varios sindicatos convocaron una huelga general en protesta por la inseguridad laboral, y las manifestaciones de rechazo contra el Ejecutivo sacaron a miles de personas a la calle en Estambul y en la capital, Ankara, así como en otras ciudades del país, como  Esmirna, Mersin o Antalya. En Ankara y Estambul la policía intervino contra los manifestantes con cañones de agua a presión y gas lacrimógeno, y se produjeron graves enfrentamientos. La indignación, alimentada por las mencionadas declaraciones de Erdogan, en las que comparaba el accidente con otros ocurridos en la minería en el pasado en diversas partes del mundo, alcanzó su punto más alto tras la difusión de un vídeo en el que podía verse a un asesor del primer ministro pateando a un vecino de Soma mientras era sujetado en el suelo por dos policías, durante la vista de Erdogan a la localidad.

PRIMERAS DETENCIONES

La policía turca ha detenido ya a 24 personas, entre ellas varios responsables de Soma Holdings, la empresa gestora de la mina de Soma, según informaron este domingo las emisoras locales. Los detenidos son sospechosos de causar muertes "por negligencia y descuido" en el accidente minero del martes pasado.

 

Los arrestados, cuyo número podría aumentar en los próximos días, según la agencia de noticias Anadolu, iban a ser enviados al tribunal este domingo, confirmaron las autoridades turcas. Entre los detenidos destacan algunos altos cargos de Soma Holdings, como su director general, Ramazan Dogru; el director de operaciones, Akin Celik, y el subdirector financiero, Ali Ulu.

LAS PRIVATIZACIONES EN EL PUNTO DE MIRA

La ley turca no obliga a que las minas dispongan de una cámara de supervivencia, y Turquía no ha firmado la Convención de la OIT sobre Seguridad y Salud en las Minas. Desde 2004, la legislación turca permite que las minas sean explotadas por compañías privadas, empresas que, en teoría, deben someterse a los requerimientos de seguridad y salud impuestos por el Gobierno (la última ley sobre seguridad laboral, aprobada en 2012, obliga a estas empresas a llevar a cabo análisis de riesgos y a implementar las medidas necesarias, incluyendo la adopción de nuevas tecnologías). Pero, según señalan los expertos del sector, los controles están muy divididos entre diferentes autoridades, y la coordinación es insuficiente.

 

Ozgur Ozel, un diputado del principal partido de la oposición (CHP), resumía así el problema en declaraciones a SES Türkiye: "El Estado tiene una mina, y decide alquilarla a alguien en lugar de explotarla él mismo. Pero la mina sigue siendo la misma, tiene la misma cantidad de carbón. ¿Cómo puede [la compañía] incrementar sus beneficios si no se puede incrementar la cantidad de carbón? Reduciendo los costes ¿Qué costes? Los relacionados con la seguridad y la salud de los trabajadores". El diputado señala además que, puesto que el Estado es quien compra el carbón y el que establece de antemano la cantidad que puede ser explotada, las compañias privadas que explotan las minas "no tienen más opción que reducir costes si quieren obtener beneficios". Más de 3.000 trabajadores han muerto y alrededor de 100.000 han resultado heridos en accidentes mineros en Turquía desde 1941, según datos de la agencia gubernamental de estadística TurkStat. Más del 10% de los accidentes laborales ocurridos en el país el año pasado tuvieron lugar en el sector minero. De acuerdo con un informe publicado en 2010 por la Economy Policy Research Foundation of Turkey (TEPAV), la tasa de muertes relacionadas con accidentes mineros en Turquía supera a las de los países mayores productores de carbón en número de fallecidos por tonelada extraída (sería seis veces superior a la de China y hasta 30 veces mayor que las de la India y Sudáfrica). El mismo informe subraya que las minas explotadas por empresas privadas y subcontratadas presentan un mayor riesgo de accidentalidad, y que el número de muertes en las minas privadas se ha incrementado notoriamente desde 2008.

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TRABAJO DE ALTO RIESGO

Las minas de carbón producen una atmósfera altamente contaminante y explosiva, debido a la gran cantidad de gases que se encuentran absorbidos en este mineral. La toxicidad y explosividad que presentan estos gases hace muy peligrosa la labor de los trabajadores. Los avances tecnológicos, tanto en el equipamiento como en las propias instalaciones, han logrado reducir sensiblemente el número de fallecidos en las últimas décadas, pero miles de trabajadores siguen muriendo cada año como consecuencia de accidentes mineros. La mayor tragedia en una mina de Turquía hasta ahora sucedió en 1992, cuando una explosión de grisú mató a 263 mineros. El segundo y el tercer peor siniestro en este país tuvieron lugar en 1983 y en 1990, y dejaron 103 y 68 muertos, respectivamente, por sendas explosiones de gas metano. El mayor número de accidentes, no obstante, lo ostenta China, que produce un tercio del carbón mundial y emplea a la mitad de los mineros del mundo. Según datos del Gobierno chino, en 2013 fallecieron en accidentes 1.049 mineros en este país, un 24% menos que en 2012. En 2003 murieron más de 7.000. En comparación, en el Reino Unido, donde históricamente ha habido un gran número de muertes en la mina, la media entre 2007 y 2012 fue de seis fallecidos al año, el 1% del total de muertes en accidentes laborales ocurridas en el país. En Estados Unidos, las muertes por accidentes mineros han caído desde 100 al año en los años noventa a 35 anuales entre 2009 y 2012, según datos del Departamento de Trabajo estadounidense.

 

NO SÓLO EN LA MINA

Las muertes relacionadas con la minería del carbón no se producen tan solo en los pozos. La contaminación derivada de estas explotaciones es asimismo la causa de miles de muertes prematuras al año, tanto entre los propios trabajadores como entre la población colindante. En este sentido, un estudio citado por el diario británico The Guardian indica que las emisiones de explotaciones de carbón en China fueron responsables de unas 250.000 muertes en 2011. Otro informe, llevado a cabo en un centenar de minas de carbón de la India por un exgerente del departamento de contaminación del Banco Mundial, cifra en entre 80.000 y 120.000 el número de muertes prematuras en este país a causa de emisiones procedentes de minas de carbón, que habrían provocado asimismo unos 20 millones de nuevos casos de asma. Ambos estudios fueron patrocinados por Greenpeace.

 

Un tercer estudio, elaborado por la Universidad de Stutgart, en Alemania, calcula que la contaminación atmosférica que producen las 300 mayores minas de carbón de Europa es la causa de 22.300 muertes prematuras al año, y cuesta a las arcas públicas miles de millones de euros en concepto de tratamientos sanitarios y días perdidos de trabajo. Por otra parte, y como señala también en The Guardian Karl Mathiesen, periodista especializado en información medioambiental, la industria del carbón, cada vez más cuestionada por su impacto en el cambio climático y por su alto coste humano, "no es solo un gran negocio; es también el resultado de situaciones de gran pobreza, ya que son a menudo los más pobres del mundo quienes descienden a oscuros pozos para recoger el material, viviendo cortas e intolerables vidas".

 

 

 

http://english.alarabiya.net/en/News/world/2014/05/13/At-least-200-miners-trapped-in-coal-mine-collapse-in-western-Turkey-local-mayor.html

 

 

 

LOS PEORES ACCIDENTES DE LA HISTORIA RECIENTE

China tiene el récord del mayor número de personas fallecidas en un solo desastre minero. Ocurrió el 26 de abril de 1942, cuando murieron 1.572 personas en una explosión en la mina de carbón Honkeiko. También en China, en febrero de 2005, una explosión de gas en la mina de carbón Sunjiawan de la estatal Fuxin Coal Industry Group, dejó 214 personas muertas. Meses más tarde, en noviembre de ese mismo año, una explosión de gas se cobró 169 vidas en la mina estatal de carbón Dongfeng, en la provincia de Heilongjiang. En septiembre de 2006, 50 mineros murieron al derrumbarse el techo de una mina de carbón a causa de una explosión en el estado oriental de Jharkhand, en la India. Al año siguiente, el 19 de marzo de 2007, una explosión de metano causó la muerte de al menos 110 personas en una mina de carbón siberiana, en Rusia, en el peor accidente registrado en una década en las minas del país, muchas de las cuales están obsoletas y carecen de modernos equipos. El 21 de noviembre de 2009, nuevamente en China, una explosión de gas en una mina de carbón dejó 108 muertos. Más de 500 de personas estaban trabajando en el momento de la explosión, pero la mayoría logró escapar. Ocurrió en la mina Xinxing cerca de la ciudad de Hegang, en el noreste del país. En marzo de 2010 al menos 200 personas murieron cuando una zanja se derrumbó en una mina de oro en Sierra Leona. Meses más tarde, en junio de ese mismo año, la acumulación de gases provocó una explosión en una mina de carbón cerca del municipio de Amagá, en el departamento de Antioquia, Colombia, dejando 73 personas muertas. El 5 de agosto de 2010 quedaron atrapados 33 mineros en un accidente en el yacimiento San José, cercano a Copiapó, en Chile. Hasta el 22 de agosto no se supo si estaban con vida o no. El derrumbe se produjo a más de 700 metros de profundidad. El 13 de octubre fue rescatado el primero de los 33 mineros, y 22 horas después, el último. En España, seis trabajadores murieron el 28 de octubre de 2013 por una intoxicación de gas metano, en el Pozo Emilio del Valle de la localidad leonesa de Llombera de Gordón. Fue la tragedia más grave ocurrida en la minería española en los últimos 18 años, desde que catorce mineros perdieron la vida en 1995 tras una explosión de gas grisú en el pozo San Nicolás, perteneciente a Hunosa, en la cuenca minera de la localidad asturiana de Mieres.

El "angelito" de la tragedia turca en mina de carbón "Soma Kömür İşletmeleri A.Ş."

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15 mayo 2014 4 15 /05 /mayo /2014 17:50

Protest erupts in Turkish town where 245 died

 

Street violence by mining tragedy in Turkey

 People attack the Soma offices of Prime Minister Recep Tayyip Erdogan's Justice and Development Party during his visit to the coal mine in Soma, Turkey, Wednesday, May 14, 2014. A violent protest erupted Wednesday in the Turkish city of Soma, where at least 238 coal miners have died after a mine explosion. Many in the crowd expressed anger  ... 

 

Los manifestantes se enfrentaron a la policía antidisturbios, quienes intercambiaron piedras por cañones de agua.  

Violent protest in Turkish town where miners died

 

Rows of open graves for the mine accident victims are seen in Soma, Turkey, Wednesday, May 14, 2014. A violent protest erupted Wednesday in the Turkish city of Soma, where at least 238 coal miners have died after a mine explosion. Many in the crowd expressed anger at Prime Minister Recep Tayyip Erdogan's government. Rocks were being thrown and some ... More Info

Miércoles, 14 de mayo 2014 - Filas de tumbas abiertas para las víctimas del accidente de la mina en Soma, Turquia,  Una protesta violenta estalló el miércoles en la ciudad turca de Soma, donde al menos 238 mineros han muerto después de la explosión de una mina. Muchos en la multitud expresaron enojo contra el gobierno del primer ministro Recep Tayyip Erdogan.

http://www.wsbtv.com/news/ap/top-news/201-dead-many-trapped-in-turkish-coal-mine/nfwYS

 

Anger, grief simmer after 245 miners die in Turkey


 Estalla la violencia por la tragedia minera en Turquía

15/5/2014 SOMA, Turquía.- Enojo y aflicción se convirtieron en una protesta violenta en la ciudad turca de Soma, donde al menos 274 mineros han muerto luego de una explosión en una excavación de carbón.

Casi 450 mineros fueron rescatados, dijo la compañía minera, pero sigue sin estar claro el destino de un número indeterminado de trabajadores en uno de los desastres mineros mundiales más mortíferos en décadas.

 

Muchos manifestantes expresaron furia contra el Gobierno del primer ministro Recep Tayyip Erdogan. Se arrojaron piedras y se escucharon gritos de "asesino" y "ladrón" dirigidos al premier.

Los manifestantes se enfrentaron a la policía antidisturbios, que tenía máscaras antigás y cañones de agua, frente a la sede del partido gobernante.

 

En tanto, las mujeres lloraban desconsoladamente, los hombres se arrodillaban entre sollozos y otros sólo miraban con incredulidad afuera de la mina de carbón en el oeste de Turquía mientras los equipos de rescate sacaban un flujo constante de cuerpos luego de la explosión subterránea y el subsecuente incendio.

 

Erdogan pospuso un viaje al extranjero y visitó la mina en Soma, unos 250 kilómetros al sur de Estambul. Las muertes fueron causadas por envenenamiento de monóxido de carbono, dijeron las autoridades.

El premier dijo que la tragedia sería investigada hasta en sus "más pequeños detalles" y que "ninguna negligencia sería ignorada". Discutió las operaciones de rescate con las autoridades, caminó cerca de la entrada de la mina y consoló a dos mujeres que lloraban. Previamente, había declarado tres días de luto nacional y ordenado izar las banderas a media asta.

 

El ministro de Energía, Taner Yildiz, informó que 787 personas trabajaban en la mina de carbón de Soma al momento de la explosión, y hasta ahora se ha rescatado a 363. Muchos resultaron heridos, dijo Yildiz a periodistas en Soma, donde supervisa las operaciones de más de 400 rescatistas.

 

El último trabajador rescatado con vida emergió de la mina cerca del amanecer, dijo un funcionario del gobierno bajo condición de guardar el anonimato porque no tenía autorización previa para hablar públicamente con periodistas sobre el tema. A las 3:30 de la tarde habían pasado cerca de 10 horas desde el último minero que había salido con vida.

"En relación con la operación de rescate, puedo decir que nuestras esperanzas se reducen", dijo antes de la visita de Erdogan.

 

 

 

El primer ministro dijo que se calculaba que unos 120 trabajadores aún estaban dentro de la mina.

 

"Nuestra esperanza es que, Dios mediante, ellos serán sacados", dijo. "Es lo que esperamos".

 

Las tensiones eran palpables mientras cientos de familiares y mineros esperaban afuera de la mina. La multitud gritó a los funcionarios, entre otras cuando Yildiz pasó frente a ellos, y algunos gemían cada vez que pasaba un cuerpo. Una fuerte presencia policial estaba desplegada alrededor de la mina.

 

La explosión destrozó la mina mientras los trabajadores se preparaban para un cambio de turno, dijeron las autoridades, lo que probablemente aumentó el número de víctimas porque había más mineros dentro de lo habitual. En Estambul, cientos de manifestantes se reunieron frente a la sede de la empresa propietaria de la mina, Soma Holding. En la capital, Ankara, la policía dispersó a un grupo que intentó marchar al ministerio de Energía para protestar por las muertes, informó la agencia de noticias Dogan.

 

http://www.oem.com.mx/elsoldecordoba/notas/n3392454.htm

 

Los mayores desastres mineros de Turquía son recientes

 

Ministro de Minas turco: "Nos acercamos al mayor desastre minero de Turquía"

 

Más de 200 muertos en otra explosión de mina de carbón turca

 

 

201 dead, many trapped in Turkish coal mine

 

Anger, grief simmer after 245 miners die in Turkey

 

ERDOGAN ERES UNA BASURA !!! ...

 

Anger, grief simmer after 245 miners die in Turkey

 

 

 

Anger, grief simmer after 245 miners die in Turkey
La gente asiste al entierro de las víctimas de la explosión de la mina en Soma, Turquia, Miércoles, 14 de mayo 2014. Cerca de 450 mineros fueron rescatados, dijo que la empresa minera, pero el destino de un número indeterminado de personas era incierto y muchos cuerpos aún están siendo llevados a la superficie y enterrados sobre la marcha después de que uno de los desastres mineros más letales del mundo. (AP Photo / Emre Tazegul) 
People attend a mine accident victim's burial in Soma, Turkey, Wednesday, May 14, 2014. Nearly 450 miners were rescued, the mining company said, but the fate of an unknown number of others remained unclear as bodies are still being brought to the surface and burials are underway after one of the world's deadliest mining disasters. (AP Photo/Emre Tazegul)
205 dead, many trapped in Turkish coal mine

 

 

Luego del accidente minero en Turquía se producen críticas a las condiciones de trabajo en las minas. El sindicalista Dr Ralf Bartels dirige el área de Minería y Política Energética del Sindicato de Minería, Química y Energía de Alemania (BCE) y habla en entrevista con : Deutsche Welle acerca de la seguridad en la mina de Soma.

Deutsche Welle: Se reporta a más de 200 fallecidos por la explosión en la mina turca de Soma. La causa es, aparentemente, un fallo en el sistema eléctrico. ¿Se trata de un riesgo común en la industria de la explotación minera?

Ralf Bartels: Es de hecho un peligro permanente en la minería, y por ello debería ser combatido fuertemente con protecciones especiales contra explosiones en el sistema eléctrico de las minas.

Cuando se produce un incendio o una explosión se agota el oxígeno y no puede ser reemplazado. Pueden producirse casos de asfixia. En las minas se está a dos kilómetros de profundidad, y sin posibilidad de abandonar el sitio del siniestro.

En las minas debe haber sistemas para impedir que se extiendan las fuentes originarias de las explosiones, así como espacios de protección. Hasta el momento se desconoce si existen tales recursos en Soma. Es demasiado pronto como para comenzar las investigaciones relacionadas con el accidente. Pero la pesquisa es urgente. Lo mejor hubiera sido comprobar los sistemas de seguridad en la mina antes de la explosión. En este caso, la discusión sobre las condiciones de trabajo en Soma fue llevada por nuestros colegas turcos hasta el Parlamento, donde la discusión se desestimó.

Deutsche Welle: Se supone que las condiciones de seguridad en el sitio del accidente eran muy malas. ¿Es esto típico en la industria minera de Turquía?

Los estándares de seguridad y sobre todo, la implementación de los mismos, están muy lejos de los que se practican en la extracción minera de carbón en Alemania y de los que proponemos para el mundo.

 

Deutsche Welle 

 

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Medical teams can do little but try to comfort families as bodies, rather than survivors, become the focus of recovery efforts. Isabel Hunter reports from the scene

 

A stream of ambulances continued to bring the dead from the Turkey’s Soma mine today. The bodies are carried 2km from inside the mine by a stream of volunteers — many of who are miners themselves.

 

14/5/2014 - As many as 787 miners were in the mine at the time of Tuesday afternoon’s explosion, which is thought to have been caused by faulty electrical transformers. While the official death toll rose 274, families and rescuers at the mouth of the mine are now expecting only more bodies to be recovered as the country started on three days of mourning.

 

Even as the bodies were still being recovered, violent protests erupted in Soma, where rocks were thrown at police. At the local state hospital officers guarded wards were injured miners were being treated. Meanwhile, in Istanbul, hundreds of demonstrators gathered outside Soma Holding, the company that owns the mine. In Ankara, the capital, police fired tear gas and water cannon to disperse a crowd who had gathered to march to the energy ministry, throwing fire bombs at the gathered police.

Anti-government protests broke out in the mining town of Soma, as well as Istanbul and the capital, Ankara, with Prime Minister Recep Tayyip Erdogan heckled as he tried to show concern. Protesters shouted "Murderer!" and "Thief!" and Erdogan was forced to seek refuge in a supermarket, surrounded by police.

The display of anger could have significant repercussions for the Turkish leader, who is widely expected to run for president in the August election, although he has yet to announce his candidacy

 

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15 mayo 2014 4 15 /05 /mayo /2014 16:11

Las explosiones en las minas de carbón son comunes en Turquía, principalmente en el sector privado, en donde, a menudo, no se respetan las reglas de seguridad. Este accidente, unido a la ya por si tensa situación que se vive en Turquía, ha animado a los sindicato a manifestarse. Según publica Diha, los cuatro principales sindicatos del país, DISH, KESK, TTB y TMMOB ha llamado a la huelga, tras denunciar las pésimas condiciones laborales de los mineros. En una declaración, denuncian que "la seguridad y la salud se ha convertido en una cuestión económica"  ...

https://www.facebook.com/hashtag/kazadegilcinayet

      

En Turquía hablan de asesinato por la falta de seguridad en las minas

 

miércoles, 14/05/14 - Turquía tiene la peor tasa de seguridad laboral de Europa, con una media de tres obreros muertos al día, convierten los accidentes mineros un problema crónico.

La gestión del primer ministro, Receyp Erdogan, y el ahorro a costa de la seguridad protagonizan las críticas en las redes sociales y manifestaciones en las que la policía utilizó gases lacrimógenos.

 

A medida que pasan las horas y aumentan las víctimas de la tragedia de la mina, crece también el descontento y las críticas hacia la gestión de Erdogan así como hacia empresa que gestiona la mina. Así, las redes sociales se llenaron de críticas al gobierno, aglutinadas bajo el hashtag #kazadegilcinayet, que se traduce como #MurderNotAccident. La privatización de la compañía, la reducción de los costes laborales y el creciente descontento en el país están detrás de las críticas que terminaron con manifestaciones y con enfrentamientos entre los trabajadores y el primer ministro Receyp Erdogan. A su llegada a la zona cero el primer ministro fue recibido con abucheos y gritos de ¡dimisión!, ¡dimisión!.

El accidente de Soma es una de las peores tragedias industriales de la historia de Turquía. Las explosiones en las minas de carbón son comunes en Turquía, principalmente en el sector privado, en donde, a menudo, no se respetan las reglas de seguridad, según denuncian los sindicatos . 

Esta mina fue privatizada hace un año, un proceso tras el que la empresa propietaria aseguró que volvía a dar beneficios después de que se hubieran reducido hasta una cuarta parte los costes de explotación en comparación con cuando era gestionada por el Estado. Los sindicatos denuncian que ese ahorro se ha hecho a costa de la seguridad de los trabajadores.

 

 

Los sindicatos denuncian pésimas condiciones laborales.

Este accidente, unido a la ya por si tensa situación que se vive en Turquía, ha animdo a los sindicato a convocar mañana una manifestación.Según publica Diha, los cuatro principales sindicatos del país, DISH, KESK, TTB y TMMOB ha llamado a la huelga, tras denunciar las pésimas condiciones laborales de los mineros. En una declaración, denuncian que "la seguridad y la salud se convirtió en una cuestión económica"  y reclaman medidas para que esto no vuelva a suceder.

Hace dos años, en una entrevista, el dueño de Soma Holding, que gestiona la mina en la que una explosión causó la muerte a dos centenares  de personas, aseguraba que habían reducido los costes desde que compraron la mina al estado. “Hemos reducido los coste de producción de 130-140 dólares por tonelada de carbón a 23,8 dólares”, indicó.

Turquía tiene la peor tasa de seguridad laboral de Europa, con una media de tres obreros muertos al día, y los accidentes mineros son un problema crónico. Un estudio de la Universidad de Kirikkale muestra que el sector minero es el más peligroso del país, por delante del metalúrgico y del de la construcción.

El número de siniestros ha aumentado entre 2004 y 2010 hasta constituir ese año un 14 por ciento de todos los accidentes industriales, cuando los mineros sólo constituyen un 1,3 por ciento de la mano de obra del país. De media, al año mueren 80 obreros en accidentes mineros en Turquía, según este estudio, lo que equivale a uno de cada mil empleados.

El mayor accidente de la historia minera en Turquía

El accidente en la mina de Soma se ha cobrado la vida de más de dos centenares de personas,  según el último balance del  ministro de Energía turco, Taner Yildi. Otras 80 persona están hospitalizadas  y 363 han sido rescatadas. Según los medios, alrededor de 200 personas continúan en el interior de la mina. Las dificultades para encontrar a los mineros, que se encuentran a 3,5 km de distancia de la boca de la mina así como el riesgo de que se queden sin oxigeno, hacen presagiar que el número de víctimas mortales aumentará.

El accidente de Soma es una de las peores tragedias industriales de la historia de Turquía. Las explosiones en las minas de carbón son comunes en Turquía, principalmente en el sector privado, en donde, a menudo, no se respetan las reglas de seguridad.

La mayor tragedia en una mina de Turquía sucedió en 1992, cuando una explosión de grisú mató a 263 mineros. El segundo y el tercer peor siniestro tuvieron lugar en 1983 y en 1990 y dejaron 103 y 68 muertos, respectivamente, por sendas explosiones de gas metano.

 

http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/mineria/en-turquia-hablan-de-asesinato-por-la-falta-de-seguridad-en-las-minas_qrFmrlpRw6txbbcmYTrrp7/

 

Violencia callejera por la tragedia en las riesgosas minas turcas

 

Ministro de Minas turco: "Nos acercamos al mayor desastre minero de Turquía"

 

Los mayores desastres mineros de Turquía son recientes

 

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14 mayo 2014 3 14 /05 /mayo /2014 19:20
ABC News ‎

 

 

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People gather at a coal mine in the Soma district in western Turkish province of Manisa after it collapsed due to an explosion following an electric fault. The explosion killed around 245 workers and hundreds are still trapped underground. 

 

 

TURQUÍA El número de fallecidos por la explosión en la mina se eleva a 245     

'Es terrible. Dentro están todos muertos'

 

 

En el instante del accidente había 787 trabajadores dentro de la mina de carbón

 

 

LLUÍS MIQUEL HURTADO Especial para EL MUNDO 14/05/2014 18:06 horas Estambul  

 

Una deflagración, a media tarde del martes, en una mina de carbón en Soma en la provincia de Manisa, al oeste de Turquía, provocó el derrumbe de varias galerías. Según el primer ministro Recep Tayyip Erdogan, de visita a la zona de la tragedia, hay por el momento 245 mineros muertos. Según la Agencia presidencial para la Gestión de Catástrofes (AFAD), 88 mineros han sido ingresados en hospitales de la zona, de los cuales 67 ya fueron dados de alta.

 

"Es terrible. Dentro están todos muertos", lamentaba entrada la madrugada, a la prensa, un miembro de los equipos de rescate que trabajan a destajo en el lugar. Sus palabras hacen pensar en que la cifra de fallecidos podría aumentar en las próximas horas.

 

En el instante del accidente -según el ministro de Energía Taner Yildiz- había 787 trabajadores dentro de la mina. Más de 360 ya han sido rescatados. "Nos acercamos al mayor desastre minero de la historia turca", subrayó Yildiz ante la prensa durante la mañana del miércoles. Hasta la fecha, la peor catástrofe ocurrió en la provincia norteña minera de Zonguldak en 1992, cuando 263 empleados fallecieron en sus lóbregas tripas de carbón.

 

Un menor fallecido

Entre los fallecidos en la catástrofe, situada en el distrito de Soma, hay un niño de 15 años: Kemal Yildiz. El mismo tío del finado lo confirmó a la agencia de noticias Dogan en las cercanías de la morgue. "No tengo nada más que decir", fueron las pocas palabras del familiar.

 

Las horas siguientes a la detonación se convirtieron en una lucha dramática a contrarreloj para rescatar a los que quedaban dentro, que salían con cuentagotas y entre lágrimas de hollín del agujero negro. En la mañana del miércoles, 18 horas después de la explosión, seis trabajadores fueron rescatados con vida.

 

Tanto el 'premier' turco como el líder de la oposición, Kemal Kiliçdaroglu, han cancelado sus respectivas agendas para acudir el miércoles a Soma. Turquía ha declarado tres días de luto oficial en recuerdo de los fallecidos en la mina. Sin embargo, esto no ha impedido que en Soma se produjeran violentas protestas contra el Gobierno de Erdogan, informa Ap.

 

"El fuego está generando problemas, pero se está bombeando oxígeno en las zonas de la mina no afectadas", explicó a la prensa Taner Yildiz. La falta de electricidad dejó las entrañas de la mina a oscuras e inutilizó los sistemas de elevación, cosa que dificultó las tareas de salvamento.

 

Conmoción en la zona

Soma, una zona minera cuyas extracciones alimentan una central térmica cercana, pasó la noche sumida en la conmoción. Cientos de vecinos en llanto inundaban las inmediaciones de la mina y de los centros hospitalarios que acogían a los heridos. Debido a la saturación de cadáveres, algunos de los cuerpos tuvieron que guardarse en frigoríficos industriales de verduras. Las cajas de madera se amontonan en rincones de la población a lo largo del miércoles.

La versión inicial, publicada por los medios locales, hablaba de un incendio provocado por la explosión de un transformador. Un superviviente, a través de CNNTürk, señaló la posibilidad de que una entrada de aire del exterior hubiese facilitado la inflamación de grisú, abundante en las minas de carbón. Se trata de una mezcla de metano con otros gases que, en función de la proporción de sus elementos, puede arder, estallar o asfixiar.

"Estamos hablando de una mina abierta recientemente, que pasó su última revisión, sin problemas, en enero de este año", denuncia a EL MUNDO Kivanç Eliaçik, responsable de relaciones internacionales de la Confederación de Sindicatos Revolucionarios (DISK). "Para colmo, en una región minera como esta, ni siquiera el hospital tiene los equipos adecuados para atender un incidente así", añade.

 

Cerca de 6.500 mineros trabajan en esta explotación privada, una de las mayores de la zona. Pero a pesar de todo, ni siquiera la propietaria de las galerías, Soma Holding, que ha anunciado la apertura de una investigación, no supo dar hasta la noche del martes una cifra exacta de trabajadores que estaban en apuros tierra adentro, a dos mil metros de profundidad.

"La inconsistencia en los números de víctimas que se han dado demuestra la falta de control, tanto de la administración como de las empresas mineras, de las labores de minería", critica Eliaçik. El opositor Partido Popular Republicano (CHP) señaló, el martes por la tarde, que hacía sólo dos semanas el Parlamento había rechazado una moción para revisar las medidas de seguridad en las minas de Manisa.

De acuerdo a datos publicados por CNNTürk, más de 3.000 mineros han muerto en accidentes laborales desde el año 1941. En ese mismo periodo, la cifra de heridos en esos incidentes supera los 100.000. Las denuncias por las malas condiciones laborales en el sector minero, así como los pírricos salarios, son recurrentes. Turquía es el tercer país del mundo en cuanto a accidentes laborales se trata.

 

Los sindicatos denuncian a menudo la falta de supervisión de las actividades mineras, especialmente la subcontratación de empleados sin experiencia. No muy lejos permanece, en el recuerdo, el terrible accidente de una mina de carbón en Zonguldak en 2010. El 17 de mayo de 2010, un total de 30 trabajadores perecieron allí por la inflamación de grisú.

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Este infeliz es el exministro de Seguridad Social y Laboral, Ömer Dinçer, aseguró que algunos de los fallecidos en una mina de carbón en Zonguldak en 2010 habían muerto "bellamente"

Morir 'bellamente'

Aquel trance fue especialmente polémico porque, tras el suceso, el ministro de entonces de Seguridad Social y Laboral, Ömer Dinçer, aseguró que algunos de los fallecidos habían muerto "bellamente", pues no tenían quemaduras. Erdogan acrecentó la indignación al indicar que la muerte era, "desgraciadamente", el destino de los mineros.

 

Numerosos ciudadanos turcos, a través de las redes sociales, se han convocado para protestar en diversas ciudades del país contra la falta de controles de seguridad en las minas. En la Universidad Técnica de Oriente Medio (ODTU), en Ankara, los antidisturbios atacaron una concentración reivindicativa en recuerdo de los fallecidos.

 

Mientras Soma capta toda la atención, el centro minero de Zonguldak también está siendo escenario de otro drama. Mehmet Aygün permanece atrapado en una mina ilegal, desde la mañana del miércoles, por el derrumbe de una galería a 300 metros de profundidad.

 

"La semana pasada, durante un simposio sobre salud y seguridad ocupacional, el ministro de Trabajo se mostró orgulloso del 'progreso' alcanzado", remacha Kivanç Eliaçik.

 

 

http://www.elmundo.es/internacional/2014/05/14/5373609a268e3ed4458b4572.html

 

 

Más de 200 muertos en otra explosión de mina de carbón turca

 

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14 mayo 2014 3 14 /05 /mayo /2014 16:15

http://www.cbsnews.com/news/desperate-race-to-reach-survivors-in-turkish-coal-mine-disaster/

 

Explosions in coal mines are common in Turkey, mainly in the private sector, where often the security rules are not respected. The Soma district, which has about 100,000 inhabitants, is one of the main centers of mining of lignite (fossil coal), the main activity in the region.

 

Un sobreviviente del accidente de la mina de carbón de Soma Komur, en el oeste de Turquía, 12 mai de mayo de 2014.

 

Un sobreviviente del accidente de la mina de carbón de Soma Komur, en el oeste de Turquía, 12/5/2014.

 

Relative waits for news of trapped miners. 13 May 2014

http://www.bbc.com/news/world-europe-27408394

 

 

 

Más de 200 mineros muertos en la explosión de una mina cerca a Esmirna

 

REUTERS/Osman Orsal - Por Radio Francia Internacional (RFI) 

 

13/5/2014.El gobierno turco informó este 14 de mayo que al menos 201 mineros murieron después de producirse una explosión y un incendio en la mina Soma Komur del oeste del país y precisó que centenares más siguen atrapados bajo tierra. Se teme que el balance de muertos sea mucho mayor.

 

El ministro turco de Energía y Recursos Naturales, Taner Yildiz, dijo este miércoles que la esperanza de hallar supervivientes de la explosión de la mina de carbón turca Soma, en la que murieron al menos 201 mineros, estaba disminuyendo. El número de muertos en esta catástrofe industrial, una de las peores ocurridas en Turquía, muy probablemente ek número de victimas mortales seguirá aumentando.

 

El ministro también evocó 80 heridos entre los rescatados, cuatro de ellos graves, y agrego que había 787 mineros en el momento de la deflagración. La explosión, que provocó el derrumbe de las galerías, habría sido causada por una falla eléctrica en un transformador, alrededor de las 12H30 GMT. Esta fuente oficial reportó que unos 120 mineros seguirían atrapados mientras que otras fuentes afirman que la cifra podría ser hasta 3 veces mayor.

 

Muchos de los mineros lograron escapar, pero otros quedaron atrapados en una zona aislada, explicó a la AFP un responsable de la mina que prefirió guardar anonimato. Durante la noche, cientos de socorristas fueron sacando poco a poco a los heridos, muchos de ellos aquejados de problemas respiratorios. A su alrededor, cientos de colegas y familiares esperaban angustiados noticias de sus allegados.

 

El ministerio turco de Trabajo y Seguridad Social indicó que la mina fue inspeccionada por última vez el 17 de marzo, y que aplicaba las normas en vigor. “No hay ninguna seguridad en esta mina. Los sindicatos no son más que marionetas y la dirección sólo piensa en el dinero”, dijo sin embargo a la AFP uno de los mineros, Oktay Berrin.

 

Las explosiones en las minas de carbón son comunes en Turquía, principalmente en el sector privado, en donde, a menudo, no se respetan las reglas de seguridad. Edistrito de Soma, que tiene alrededor de 100.000 habitantes, es uno de los principales centros de extracción de lignito (carbón fósil), la principal actividad de la región.

 

http://www.espanol.rfi.fr/europa/20140514-mas-de-200-mineros-muertos-en-la-explosion-de-una-mina-cerca-esmirna

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turkeycoalminerescued.jpg

 

Injured miner is carried to an ambulance in Soma, a district in Turkey's western province of Manisa May 13, 2014, after an explosion and fire in the coal mine in western Turkey
 
DEPO PHOTOS

 

 

 

 

 

RT ‎- 
mine explosion in western Turkey has killed 238 people, with 80 ... Soma is 120 km (75 miles) northeast of the Aegean coastal city ofIzmir. ... Turkey's worst mining disaster in recent years was a gasexplosion in 1992 near ..

 

More Than 200 Are Killed in Turkish Mining Disaster - The ...

www.nytimes.com/.../rescuers-seek-survivors-in-turk..

.

Anxious relatives wait for news of missing miners - 14 May

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14 mayo 2014 3 14 /05 /mayo /2014 16:15
March 3, 1992 in Turkey Hard Coal Enterprises (TTK) Kozla methane gas explosion that occurred in the Müessesesi memorial ceremony was held for the miners who died in 263.
  

http://www.habermonitor.com/en/haber/detay/263-miners-died-on-march-3-was-mentioned/304649/ 

 

 

Los mayores desastres mineros de la historia de Turquía

 

Más de 200 trabajadores han muerto y decenas más siguen atrapados tras la explosión registrada en una mina de carbón de Manisa

 

14 mayo 2014 EFE

 

La explosión este martes 13 de mayo en una mina de carbón en Manisa (Turquía), ha causado al menos 201 muertos mientras decenas de trabajadores más siguen atrapados. Puede convertirse es el peor accidente minero ocurrido en ese país.

 

Hasta ahora, el mayor siniestro de este tipo registrado en Turquía sucedió el 3 de marzo de 1992 en la mina de carbón de Kozlu, en la localidad de Zonguldak, cerca del Mar Negro, donde murieron 272 trabajadores tras un incendio declarado por una explosión de gas.

 

Los sindicatos mineros turcos han venido denunciando que en el país se producen accidentes con más frecuencia que en Europa debido a la falta de medidas de seguridad y equipamiento. Sólo desde el año 2000, al menos 114 mineros perdieron la vida o desaparecieron en accidentes de trabajo.

 

Estos son los mayores accidentes ocurridos en Turquía desde ese año:

 

- El 8 de septiembre de 2004, fallecieron 19 mineros en el incendio en una mina de cobre de la localidad de Kure, en el norte.

 

- El 11 de diciembre de 2009, otros 19 mineros murieron en una explosión de gas grisú registrada en una excavación de carbón en la provincia noroccidental de Bursa.

 

- El 21 de abril de 2005 fallecieron 18 mineros tras quedar atrapados bajo tierra también debido a una explosión de grisú en una mina de carbón en la provincia de Kutahya.

 

- Otros 17 mineros fallecieron el 1 de junio de 2006 tras una explosión de gas metano en una mina privada de carbón en el oeste turco.

 

- El 23 de febrero de 2010, murieron 17 trabajadores en otra explosión por grisú en una mina de carbón de la provincia de Balikesir.

 

- Un año después, el 11 de febrero de 2011, fueron dados por desaparecidos nueve mineros que habían quedado sepultados por un corrimiento de tierra en una mina a cielo abierto de Afsin-Elbistan.

 

- El 16 de marzo de 2004 perdieron la vida otros cinco trabajadores de nacionalidad china tras la explosión de una mina de carbón en la provincia de Zonguldak.

 

- El 22 de noviembre de 2003 fallecieron tres mineros y siete fueron dados por desaparecidos tras una fuerte explosión registrada en una mina de carbón de la región de Karaman en la Anatolia Central.

 

 

http://www.diariovasco.com/internacional/union-europea/201405/14/mayores-desastres-mineros-historia-20140514081142-rc.html

 

 

Ministro de Minas turco: "Nos acercamos al mayor desastre minero de Turquía"

 

Más de 200 muertos en otra explosión de mina de carbón turca

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12 mayo 2014 1 12 /05 /mayo /2014 16:12

Nyrstar’s board has approved the $350 million redevelopment of its smelter at Port Pirie, with the State Government agreeing to give full support for contingent liabilities, estimated at $315 million.

 

 

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El Proyecto de transformación de la Fundición de Nyrstar en Port Pirie es un último intento desesperado por mantener el negocio rentable y ambientalmente aceptable y habría atraído el apoyo conjunto del gobierno estatal de South Australia y federal de Australia.

 

 

Minera Nyrstar aprueba remodelación

 30 de abril 2014 Australia -  Nyrstar aprueba US$ 350 millones para remodelación. El directorio de Nyrstar ha aprobado la remodelación de su fundición en Port Pirie, con el Gobierno del Estado de South Australia, para dar soporte completo a la solución de sus pasivos ambientales mineros, que se estiman en $ 315 millones.

http://indaily.com.au/news/2014/04/30/nyrstar-says-go-350m-redevelopment/ 

La oficina principal de la compañía en Bélgica anunció que Nyrstar había completado su estudio de factibilidad final para el proyecto de remodelación de la fundición de Port Pirie con una recuperación de metales avanzada e instalaciones de refinación. "Nyrstar y el Gobierno de Australia del Sur se encuentran en etapas avanzadas de la finalización de los acuerdos que establezcan este elemento crítico del proyecto de remodelación ".

 

" El Gobierno de Australia del Sur ha asesorado a Nyrstar para que estos documentos sean ejecutados antes del 16 de mayo de 2014, la decisión de inversión final será anunciada por Nyrstar y el Gobierno de Australia del Sur" comunicó la oficina principal de la compañía en Bélgica

 

De acuerdo con el Gobierno del Estado  se asumirá los pasivos relacionados con el costo del proyecto de transformación de la fundición de plomo de Nyrstar en Port Pirie .

"El Premier Jay Weatherill me ha dado el compromiso de que si eso no es un éxito, va a ser financiado por el Gobierno del Estado, " dijo MP Geoff Brock.

 

Weatherill ha cumplido su promesa.

"InDaily" entiende que en el primer acercamiento de Nyrstar al Gobierno del Estado durante el período provisional antes de la elección, se pidió una extensión del compromiso del Gobierno del Estado de los riesgos financieros asociados con el proyecto de transformación.

 

En los documentos del presupuesto estatal 2013-14 de junio de 2013, la exposición del gobierno estatal del complejo acuerdo para transformar la envejecida fundición de Port Pirie en una unidad de "procesamiento y recuperación polimetálica avanzada" había estimado una inversión de $ 115 millones.

 

Si South Australia tiene la obligación de asumir el compromiso del Gobierno Federal , la cifra se eleva hasta $ 265 millones; que podría aumentar aún más si Nyrstar solicita al Estado tomar parte de los riesgos de la compañía.

 

El Proyecto de transformación de la Fundición de Nyrstar en Port Pirie es un último intento desesperado por mantener el negocio rentable y ambientalmente aceptable y habría atraído el apoyo conjunto del gobierno federal y estatal.

 

La inversión de capital necesaria para la transformación, estimada en diciembre de 2012 en $ 350 millones, incluye $ 100 millones de Nyrstar, otros $ 100 millones de la venta por adelantado de plata producida en Port Pirie y $ 150 millones de  terceros inversionistas.

 

Los $ 150 millones se están asegurado por una garantía de una agencia del Gobierno Federal , la Corporación de Exportación Finanzas y Seguros de Australia (EFIC Export Finance and Insurance Corporation) .

 

La venta por adelantado de 100 millones de dólares de plata fue también objeto de una garantía - y ahí es donde los contribuyentes de Australia del Sur entran.

 

Si Nyrstar embolsa los $ 100 millones, pero se le impide hacer y suministrar la plata debido a problemas ambientales, entonces el comprador recuperará su dinero desde SA Government.

 

Las circunstancias podrían no ser tan claras

Un portavoz del Gobierno del Estado dijo a "InDaily" el pasado mes de junio: "El Gobierno del Estado se ha comprometido a proporcionar la contraparte de la venta de plata por adelantado y una indemnización / garantía de hasta $ 115 millones con respecto a su inversión que se aplicará en las circunstancias limitadas en las que el remodelado Port Pirie sea incapaz de cumplir sus obligaciones de venta a futuro como resultado de la cristalización de cualquier pasivo ambiental o histórico contingente.

 

" Esta indemnización / garantía es una parte importante del paquete de financiamiento y proporcionará mayor seguridad a los financiadores externos para invertir en el nuevo desarrollo en caso que surgan posibles efectos económicos adversos de estos pasivos ambientales o históricos contingentes."

 

El acuerdo de hoy para sustituir la garantía por el Estado Federal agrega otros $ 150 millones a las posibles responsabilidades del estado de South Australia. 

 

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Nyrstar approves $350m redevelopment

 

 

 

Nyrstar approves $350m redevelopment

 KEVIN NAUGHTON | 30 APRIL 2014 

 

Nyrstar’s board has approved the $350 million redevelopment of its smelter at Port Pirie, with the State Government agreeing to give full support for contingent liabilities, estimated at $315 million.

 

The company’s Belgium head office announced that Nyrstar had completed its Final Feasibility Study for the proposed redevelopment of the Port Pirie smelter into an advanced metals recovery and refining facility.

 

“Subject to finalisation of all agreements relating to the funding and support package, the Nyrstar Board has approved the redevelopment,” the announcement said.

 

The company said that on 29 April 2014, “Nyrstar was informed by the South Australian Government that final Cabinet approval has been obtained to provide contingent support for the full amount of the third party funding”.

 

“Nyrstar and the South Australian Government are in advanced stages of finalising the agreements providing for this critical element of the proposed redevelopment,” it said.

 

“The South Australian Government has advised Nyrstar that these documents will be executed by no later than 16 May 2014 at which time the final investment decision will be announced by Nyrstar and the South Australian Government.”

 

The State Government’s deal with the Belgium group follows its agreement with Port Pirie-based independent MP Geoff Brock to take on contingent liabilities related to the cost of the transformation project at the Nyrstar-owned lead smelter in Port Pirie.

 

Brock and Premier Jay Weatherill told ABC Radio in late March that the deal for the independent to support a minority Labor Government included a commitment to further indemnify the Nyrstar project, should other proposed arrangements fall over.

 

“I thought the deal was signed sealed and delivered,” Brock said on 24 March, the day after he inked the deal for Labor to retain government.

 

The deal Brock referred to was the Federal Government’s expected $150 million commitment to partly underwite the $385 million transformation project.

 

“Jay Weatherill has given me an undertaking that if that’s not successful it’ll be funded through the State Government,” Brock said at the time.

 

Weatherill has now delivered on that promise.

 

InDaily understands Nyrstar first approached the State Government during the caretaker period prior to the election, asking for an extension of the State Government’s underwriting of financial risks associated with the transformation project.

 

In the 2013-14 State Budget papers of last June, State Government exposure in the complex deal to transform Port Pirie’s ageing smelter into an “advanced poly-metallic processing and recovery facility” had been estimated at $115 million.

 

If South Australia is required to take on the Federal Government commitment, that figure rises to $265 million; it could rise further if Nyrstar asked the state to take part of the company’s own exposure.

 

Smelter owner Nyrstar’s transformation project – a last ditch bid to keep the business profitable and environmentally acceptable – had attracted joint federal and state government support.

 

The capital investment required for the transformation – estimated in December 2012 at $350 million – included $100 million from Nyrstar, another $100 million from the forward sale of silver produced at Port Pirie and $150 million from third party investors.

 

The $150 million was to be being underwritten by a guarantee from a Federal Government agency, the Australian Export Finance and Insurance Corporation (EFIC).

 

The $100 million forward sale of silver was also subject to a guarantee – and that’s where the taxpayers of South Australia came in.

 

If Nyrstar pockets the $100 million, but is prevented from making and supplying the silver because of environmental problems, then the buyer will get their money back from the SA Government.

 

Just what those circumstances might be is unclear.

 

A spokesman for the State Government told InDaily last June: “The State Government has agreed to provide the counterparty to the silver forward sale an indemnity/guarantee of up to $115 million with respect to their investment that would apply in the limited circumstances where the redeveloped Port Pirie is unable to meet its obligations under that forward sale as a result of the crystallisation of any historic and contingent environmental liabilities.

 

“This indemnity/guarantee is an important part of the funding package and will provide greater security to external financiers to invest in, or fund, the redevelopment against the potential adverse financial effects of these historical and contingent environmental liabilities.”

 

Today’s agreement to replace the Federal Government underwriting adds another $150 million to the state’s potential liabilities.

 

http://indaily.com.au/news/2014/04/30/nyrstar-says-go-350m-redevelopment/

 

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AUSTRALIANA NYRSTAR Y CONTAMINACIÓN DE AGUA POTABLE DE 9 MILLONES DE LIMEÑOS

Lima puede quedarse sin agua por envenenamiento con relaves mineros del río Rímac  

 

PREOCUPACIONES AMBIENTALES Y GESTIÓN MINERA DE LA AUSTRALIANA NYRSTAR

La fundición de plomo en Port Pirie (South Australia) contribuyen a varios problemas ambientales, especialmente relacionados a los niveles de plomo en sangre en parte de la población de la ciudad. El problema es especialmente significativo en muchos niños que han crecido en la zona. Hay un proyecto del gobierno para hacer frente a esto. [14]

Nyrstar tiene previsto reducir progresivamente los niveles de plomo en la sangre de los infantes, de modo que en última instancia, el 95% de todos los niños australianos de Port Pirie satisfagan la meta nacional de 10 microgramos por decilitro. Esto ha sido conocido como el proyecto tenby10. 

Un cierto alivio produce el dato de que los niveles sanguíneos plomo de los niños de la comunidad se encuentran ahora en menos de la mitad del nivel en que estaban a mediados de 1980. [15]

La fundición de Port Pirie tiene un proyecto en marcha para reducir los niveles de plomo en los niños a menos de 10 microgramos por decilitro a finales de 2010. [16]

"El objetivo que nos comprometemos a alcanzar es de al menos el 95 % de nuestros niños de 0 a 4 años, para que tengan un nivel de plomo en sangre por debajo de diez microgramos por decilitro de sangre". [16]

Por otro lado, mayores concentraciones de plomo se han encontrado en los órganos de delfines mulares varados cerca de la fundición de plomo de Port Pirie, en comparación con los delfines varados en otras partes de Australia del Sur. [17] 

Los efectos en la salud de estos metales sobre los delfines ha sido incestigados y surgen algunas asociaciones entre las concentraciones altas de plomo y toxicidad en los riñones . [18]

 

 

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      .

The settlement of Port Pirie was founded in 1845 and is the site of the world's largest leadsmelter, operated by Nyrstar.[3] It also produces refined silver, zinc, copperand gold.

 

ENVIRONMENTAL CONCERNS

Lead smelters contribute to several environmental problems, especially raised blood lead levels in some of the town population. The problem is particularly significant in many children who have grown up in the area. There is a government project to address this.[14] Nyrstar plans to progressively reduce lead in blood levels such that ultimately 95% of all children meet the national goal of 10 micrograms per decilitre. This has been known as the tenby10 project. Community lead in blood levels in children are now at less than half the level that they were in the mid 1980s.[15]

The Port Pirie smelter has a project underway to reduce lead levels in children to under 10 micrograms per decilitre by the end of 2010.[16]

"The goal we are committed to achieving is for at least 95% of our children aged 0 to 4 to have a blood lead level below ten micrograms per decilitre of blood (the first ten in tenby10) by the end of 2010 (the second ten in tenby10)."[16]

Higher concentrations of lead have been found in the organs of bottlenose dolphins stranded near the lead smelter, compared to dolphins stranded elsewhere in South Australia.[17] The health impacts of these metals on dolphins has been examined and some associations between high metal concentrations and kidney toxicity were noted.[18]

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Port_Pirie

 

 

Port Pirie is the sixth most populous city in South Australia after AdelaideMount GambierWhyalla,Murray Bridge and Port Lincoln. It is a seaport on the east coast of the Spencer Gulf, 223 km north of Adelaide.

The settlement of Port Pirie was founded in 1845 and is the site of the world's largest leadsmelter, operated by Nyrstar.[3] It also produces refined silverzinccopperand gold.

 

 

 

 

 

 

Lead poisoning of Port Pirie children - The Conversation

theconversation.com/lead-poisoning-of-port-pirie-ch... 
18/7/2012 - It is shocking to discover that more than 3000 children have been lead poisoned in the South Australian town of Port Pirie during the last ..

 

 

  • [PDF]

    2012 Report Download document - Nyrstar

    www.nyrstar.com/.../sustainability_report-12-en.pdf
     
    Americas and Australia and employing .... South australiaaustralia ... significantly reduce our environmental footprint in ..... impact on the local environment.

 

 

http://www.urbanleadpoisoning.com/

,

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  • : Ecología y sostenibilidad socioambiental, énfasis en conservación de ríos y ecosistemas, denuncia de impacto de megaproyectos. Todo esto es indesligable de la política y por ello esta también se observa. Ecology, social and environmental sustainability, emphasis on conservation of rivers and ecosystems, denounces impact of megaprojects. All this is inseparable from politics, for it, the politics is also evaluated.
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  • Malcolm Allison H malcolm.mallison@gmail.com
  • Biólogo desde hace más de treinta años, desde la época en que aún los biólogos no eran empleados de los abogados ambientalistas. Actualmente preocupado …alarmado en realidad, por el LESIVO TRATADO DE(DES)INTEGRACIÓN ENERGÉTICA CON BRASIL
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