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29 septiembre 2015 2 29 /09 /septiembre /2015 18:28

 

Resultado de imagen para volkswagen emissions cartoons

 

Escándalo de Volkswagen: ahora Seat reconoció que vendió autos con el motor manipulado

 

La marca española Seat, también salpicada por el escándalo de Volkswagen

Fábrica de SEAT en Martorell, España.

Fábrica de SEAT en Martorell, España.

 

Por RFI

La automotriz ibérica admitió este martes que vendió 700.000 vehículos en el mundo con un motor diesel trucado. Seat, que pertenece a Volkswagen, suspende las ventas y entregas de vehículos. La semana pasada el gigante alemán reconoció que 11 millones de sus automóviles utilizan un software que falsea exámenes de contaminación.

 

Con cada día que pasa el escándalo de Volkswagen se amplifica. Este martes, le tocó a Seat, la marca de automóviles española, adquirida en 1980 por la compañía alemana.

El portavoz de Seat anunció este 29 de septiembre que unos 700.000 vehículos vendidos en todo el mundo tienen un motor diesel trucado. Por lo pronto, la empresa dice que investiga cuántos vehículos se vendieron en España y cuáles son los modelos afectados.
 
"Los propietarios de los vehículos equipados con motores EA189 serán citados" en los centros técnicos para realizar las revisiones necesarias, indicó un portavoz de Seat.
 
De momento, la empresa "ha decidido suspender temporalmente las ventas y entregas de todos los vehículos nuevos equipados con un motor diesel EA189", agregó esa fuente.
 
Los 700.000 vehículos reconocidos por Seat como trucados es sólo una parte del escándalo. Volkswagen, casa matriz de 12 marcas, admite haber utilizado el software fraudulento en 11 millones de unidades en todo el mundo.
 
Otros vehículos con este motor adaptados con 3.000 automóviles de las marchas Audi y Skoda.
 
Entretanto y tras la renuncia del presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, la automotriz alemana tendrá que enfrentar las demandas de varios países, entre ellos España y Estados Unidos.

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SEAT es una empresa española de automóviles fundada por el extinto Instituto Nacional de Industria el 9 de mayo de 1950 bajo el nombre de Sociedad Española de Automóviles de Turismo.

CORPORACIÒN VOLKSWAGEN
En 19862 el grupo alemán Volkswagen adquiere una participación mayoritaria de la compañía SEAT y hoy es su subsidiaria junto a Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Italdesign Giugiaro, Lamborghini, MAN, Porsche, Scania y Škoda.

A su vez, dentro del GRUPO VOLKSWAGEN, la sociedad SEAT se ha desarrollado como un conjunto de compañías subsidiarias (Grupo SEAT) que dan un servicio a la propia marca, como FISEAT (la empresa financiera), LISEAT, Seguri-SEAT, Servi-SEAT y SEAT Sport, siendo SEAT S.A. la compañía matriz.

Las oficinas centrales de SEAT S.A. se encuentran en su complejo industrial de Martorell (Barcelona), España. En el año 2000, la producción anual de vehículos alcanzó las 500.000 unidades. En total, hasta 2006, se han construido más de 16 millones de automóviles de los cuales algo más de 6 millones en la planta de Martorell.
Al 2015, la empresa SEAT exporta a 75 países.

https://es.wikipedia.org/wiki/SEAT

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SEAT logo (2012).svg

Escándalo de Volkswagen: ahora Seat reconoció que vendió autos con el motor manipulado

 

Seat, la marca española de grupo Volkswagen, vendió 700.000 autos equipados con motores EA189, los afectados por la manipulación de datos de emisiones llevada a cabo por el grupo alemán en todo el mundo, informó a Efe un vocero de esa compañía.

Estos 700.000 autos son el 6% de los 11 millones de vehículos que el grupo Volkswagencomercializó entre los años 2009 y 2015 equipados con esta familia de motores diésel.

Dichos motores fueron manipulados con un software que identifica cuándo uno de estos vehículos es sometido a una inspección de emisiones y altera el régimen del motor para emitir menos gases contaminantes.

Con este dato se completa la cifra de 11 millones de vehículos equipados con este motor diésel, ya que son 5 millones de la marca Volkswagen, 2,1 millones de Audi, 1,2 millones de Skoda, los 700.000 de Seat y el resto, hasta 1,8 millones, corresponden a Volkswagen Vehículos Comerciales.

La fuente de Seat explicó que ahora se está en proceso de identificar cuáles de esas unidades tienen el software activado y en qué mercados.

El nuevo presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller, comunicó en una videoconferencia con los responsables de todos los mercados en los que opera el grupo Volkswagen que el software está activado sólo en una parte de los 11 millones de vehículos que llevan el motor diésel EA189.

Por otra parte, Seat decidió suspender temporalmente las ventas y entregas de todos los vehículos nuevos equipados con el mencionado motor, actualmente en stock, y que suman la cifra de 3.320 unidades.

En relación con los vehículos en circulación, el grupo Volkswagen está actualmente investigando si existen desviaciones respecto a la legislación europea sobre emisiones y trabajando con sus departamentos de desarrollo para implementar las medidas técnicas que eliminen estas desviaciones sin costo alguno para los clientes.

Los propietarios de los vehículos equipados con estos motores, explicaron las fuentes, serán citados a los centros autorizados de servicio para realizar las medidas de revisión técnica correspondientes.

Además, Seat pondrá en marcha una página web en la que los clientes podrán obtener una respuesta directa a sus preguntas, y, aunque está en fase de desarrollo, la marca también prepara un motor de búsqueda en esta web para poder comprobar qué vehículos están afectado.

El vocero de la compañía española insistió en que todos los vehículos nuevos de Seat en la Unión Europea están equipados con motores que cumplen todos los requisitos legales.

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FUENTE: Agencias Madrid

http://www.cronista.com/negocios/Escandalo-de-Volkswagen-ahora-Seat-reconocio-que-vendio-autos-con-el-motor-manipulado-20150929-0077.html

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Volkswagen emissions scandal: VW boss investigated amid claims Merkel government knew of rigged emissions tests Volkswagen emissions scandal: VW boss investigated amid claims Merkel government knew of rigged emissions tests

EL EXPRESIDENTE DE VOLKSWAGEN, MARTIN WINTERKORN, INVESTIGADO POR ESCÁNDALO DE MOTORES TRUCADOS

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28 septiembre 2015 1 28 /09 /septiembre /2015 16:33
Volkswagen emissions scandal: VW boss investigated amid claims Merkel government knew of rigged emissions tests
Volkswagen emissions scandal: VW boss investigated amid claims Merkel government knew of rigged emissions tests

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Volkswagen colocó en 11 millones de vehículos diésel un dispositivo para burlar los controles anticontaminación y hacerlos pasar, ante los consumidores y las autoridades, por vehículos más ecológicos.

Menos de una semana despuès que reventara el escándalo de motores trucados volkswagen, otro fabricante de autos, Audi, reconoció también haber equipado 2,1 millones de sus vehículos con el software de Volkswagen diseñado para falsear los controles de emisiones contaminantes de los motores diésel.

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Volkswagen amenaza a Alemania

 

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El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, investigado por fraude

El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, de 68 años.

El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, de 68 años.

 

Por RFI

La fiscalía de Brunswick en Alemania abrió una investigación por fraude en contra de Martin Winterkorn, el expresidente de Volkswagen que renunció la semana pasada por el escándalo de motores trucados. Berlín dio diez días a la compañía automotriz para presentar un plan y una solución técnica con el fin de dejar los autos conformes con la legislación en materia de contaminantes.

 

En Alemania, el departamento de criminalidad económica de la fiscalía de Brunswick, en el norte del país, anunció que investiga por fraude al expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, obligado a renunciar la semana pasada en medio del escándalo de los motores trucados. Se trata de esclarecer "cuales son las responsabilidades", explicó la institución en un comunicado, después de que el constructor automóvil alemán confesara que colocó en 11 millones de vehículos diésel en todo el mundo un dispositivo para burlar los controles anticontaminación y hacerlos pasar, ante los consumidores y las autoridades, por vehículos más ecológicos. Tres altos directivos de la marca también fueron suspendidos.

Este lunes, otro fabricante de autos, Audi, reconoció también haber equipado 2,1 millones de sus vehículos con el software de Volkswagen diseñado para falsear los controles de emisiones contaminantes de los motores diésel. La mayoría de estos fueron destinados al mercado europeo pero unos 13.000 llegaron a EE.UU.

Por otra parte, el gobierno alemán ha dado un plazo de diez días (hasta el 7 de octubre) a Volkswagen para presentar un plan y una solución técnica con el fin de dejar los autos conformes con la legislación en materia de contaminantes mientras la acción del gigante automotriz, que la semana pasada se desplomó cerca de un 35%, seguía cayendo este lunes en la Bolsa de Fráncfort.

Según la prensa alemana, Volkswagen había sido advertido hace años sobre los riesgos que corría con el programa para trucar los controles anticontaminación de sus motores diésel.

Con AFP.

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Portada Portada Portada

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Volkswagen emissions violations - Wikipedia, the free ...

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Platinum is an unexpected victim of the Volkswagen scandal.

 
On Wednesday the price of Platinum fell to a six-year low of $925.3 a troy ounce.
 
Platinum is used to make diesel catalysts fitted in some of the vehicles embroiled in the scandal.
 
Platinum price over three years (Nasdaq) 

Around 40% of platinum demand comes from car catalysts, which are mainly used for diesel-fuelled cars, according to Carsten Menke, Commodities Research Analyst, Julius Baer.
 
The price of platinum will likely go up again, according to Menke, because platinum is becoming rarer and therefore more valuable in the long term
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Check the pollution levels on your street using How Polluted Is My Road.
 
 
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The structure of the VW emission system. The software comprises about 20,000 lines of code for the whole car.
The structure of the VW emission system. The software comprises about 20,000 lines of code for the whole car.

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At least in the US, there are approximately 500,000 TDI-branded cars on the roads that routinely spew up to 40 times the legal amount of nitrogen oxide, which leads to increased air pollution.

For the tech minded, see below for the structure of the VW emission system. The software comprises about 20,000 lines of code for the whole car.

For an in-depth analysis of how it’s rigged, see this Reuters article.

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The damage runs deep as car giant pollutes its reputation

These are the Volkswagen cars affected

The other scandal to hit Volkswagen this year

Volkswagen sets aside €6.5 billion to win back trust

Shares dive €15bn after the revelations

Volkswagen Q&A: what is the emissions scandal and how should drivers react?

Volkswagen amenaza a Alemania
El escándalo de las emisiones ataca no solo a la mayor empresa alemana, sino que también supone un riesgo para todo el país, muy dependiente del automóvil.
Wolfsburgo, alma de la compañía, observa preocupada los acontecimientos
El fraude afecta de forma masiva a los Volkswagen Golf, Passat y Tiguan
Audi admite que 2,1 millones de sus coches llevan el 'software' fraudulento

economia.elpais.com/economia/2015/09/26/actualidad/

El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, investigado por escándalo de motores trucados

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Volkswagen amenaza a Alemania

Cuando a los seis años viajó por primera vez a París, Gabriele Paschek preguntó a sus padres por qué allí los coches eran tan antiguos y feos. En su ciudad, ella solo veía modelos nuevos. Y todos de la misma marca. Paschek es de Wolfsburgo, el lugar donde nacióVolkswagen y donde, se mire por donde se mire, todo recuerda a lo mismo. Nada más llegar a la estación de tren, aparecen la V y la W que decoran la gigantesca fábrica de automóviles. En esta ciudad de 122.000 habitantes, 60.000 personas trabajan Volkswagen. Aquí se vive con especial preocupación el escándalo de la empresa que hasta la semana pasada era sinónimo de la tecnología, el buen hacer y la seriedad de los alemanes.

"El Gobierno está con Volkswagen. Es una parte fantástica de Alemania". Probablemente la canciller Angela Merkel no suscribiría hoy estas palabras que pronunció en Wolfsburgo en 2008 frente a 20.000 empleados de la compañía. Entonces no podía sospechar que la empresa pasaría en pocos meses de conquistar la corona mundial de ventas —superó a su rival Toyota en el primer semestre de este año— a una crisis descomunal que le expone a la humillación, el descrédito y unas sanciones que prometen ser millonarias.

Un escarabajo de 1949 preside la entrada del sindicato IG Metall. Es el mayor de Alemania, con más de 86.000 afiliados en Wolfsburgo, ciudad fundada en 1938 por el régimen nazi para alimentar la producción de automóviles. El líder del sindicato, Hartwig Erb, fuma un cigarro con cara de preocupación en un pequeño recinto antihumos del edificio. "Es increíble lo que está en juego. Es increíble", dice a modo de saludo.

Esta crisis puede dañar más a la economía que la de Grecia, según ING

Su biografía es muy parecida a la de tantos otros por aquí. Antes de dar el salto al mundo sindical, trabajó dos décadas para la planta de automoción, al igual que dos hijos suyos. Algunos de los nuevos contratados siguen los pasos de sus padres, abuelos y bisabuelos. Cuatro generaciones dedicadas a los coches. "Aquí todos nos identificamos no solo con la empresa, también con el producto. La decepción es enorme", explica el sindicalista.

"Wolfsburgo es Volkswagen y Volkswagen es Wolfsburgo", repiten muchos de los consultados. Pero si la primera parte de esta ecuación es ajustada, la segunda no tanto. Porque que el gigante que emplea a 600.000 personas y que tiene 119 plantas en cuatro continentes excede con mucho el ámbito de esta pequeña localidad.

Volkswagen y Alemania han funcionado durante años casi como sinónimos. "Isn't it time for German engineering?" ("¿No es la hora de la ingeniería alemana?"), preguntaba la empresa en un anuncio emitido en EE UU en el que se repetía machaconamente la palabra "alemán". Y el Gobierno se enorgullecía de la compañía que Merkel consideraba "una parte fantástica" de su país. Esta identificación mutua puede resultar muy dañina para el país que en los últimos años, ya sea con la crisis griega o la de los refugiados, se ha presentado como el adalid del respeto a las normas, a la ortodoxia y a los valores comunes.

En Alemania, uno de cada siete puestos de trabajo depende directa o indirectamente de la automoción. Y de las cuatro mayores empresas, tres son de automóviles. Volkswagen, BMW y Daimler facturaron el año pasado más de 400.000 millones de euros. El país debe su bienestar al tubo de escape. "Tenemos que preocuparnos de que todo esto no desencadene en un debate sobre la industria de la automoción o sobre toda la economía alemana", dijo el miércoles el ministro de Economía y líder socialdemócrata, Sigmar Gabriel.

Pero estas palabras pueden llegar tarde. La Bolsa se ha ensañado con Volkswagen, que esta semana se dejó un 34%, pero también con las otras dos grandes, con pérdidas cercanas al 9%. "Si las ventas caen, el impacto se notará en todo el país. De repente, Volkswagen se ha convertido en un riesgo para la economía alemana mayor que la crisis griega", señaló a Reuters el analista jefe de ING, Carsten Brzeski.

"Esto es una catástrofe para las empresas del sector. Pero el problema es más grande. Estamos ante la punta del iceberg. El Gobierno tiene una responsabilidad porque, pese a todas las evidencias, no tomó ninguna medida para evitar las manipulaciones. Simplemente, dejó hacer a la industria", asegura Oliver Krischer, el diputado de Los Verdes que esta semana despertó la ira del ministro de Transportes cuando le acusó de conocer con antelación el mecanismo con el que Volkswagen engañaba.

Mientras, en Wolfsburgo muchos prefieren no creer a los más catastrofistas. En una tienda de bebidas cercana a la factoría, unos empleados comentan que, si la empresa lo necesita, están dispuestos a hacer sacrificios. Recuerdan que le deben a Volkswagen casi todo lo que tienen. Y que deben estar agradecidos.

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23 septiembre 2015 3 23 /09 /septiembre /2015 21:59

Sept. 23, 2015: Volkswagen is under a cloud of emissions scandal.

http://edmontonjournal.com/gallery/gallery-malcolm-mayes-cartoons-for-september

 

 

Cuàl es el escándalo de emisiones de Volkswagen y por qué es tan importante

Volkswagen se encuentra en mitad de una crisis importante. El fabricante automotriz está siendo investigado en Estados Unidos por trucar las emisiones de sus vehículos diesel. El escándalo no se limita solo a ese país. Ahora las autoridades francesas y alemanas piden que se investigue a la compañía en todo el mundo.

Sep 22 2015 escribe Carlos Zahumenszky

http://es.gizmodo.com/que-es-el-escandalo-de-emisiones-de-volkswagen-y-por-qu-1732282541

El escándalo saltó el pasado viernes 18 de septiembre, cuando la Agencia de Protección Medioambiental Estadounidense (EPA) descubrió que Volkswagen había manipulado el funcionamiento de sus coches para maquillar las cifras de emisiones contaminantes a la baja. En otras palabras, cuando los vehículos eran puestos a a prueba para medir sus emisiones no daban una medida exacta de lo que realmente contaminaban. Según la EPA, en circunstancias reales de conducción, los niveles de contaminantes son 40 veces mayores.
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¿En qué consiste el fraude?

La respuesta está en el uso abusivo de un test que se emplea precisamente para probar el funcionamiento de los coches sobre rodillos estáticos en un taller. Este test de prueba no es malo por si mismo, y lo utilizan muchas compañías, pero Volkswagen lo manipuló para engañar a la EPA y a la agencia responsable de la calidad del aire en California. Ambos organismos realizan sus pruebas de emisiones colocando los coches sobre rodillos en un taller, y Volkswagen altero el funcionamiento del modo test para que el motor trabajara en un régimen con emisiones controladas durante la prueba. En carretera este control deja de funcionar por completo.
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¿A qué vehículos afecta?
El trucaje del modo test afecta a varios modelos diesel comercializados entre 2008 y 2015, entre ellos los Volkswagen Jetta, Beetle, Audi A3 y Golf, además de los Passat fabricados entre 2014 y 2015. Solo en Estados Unidos, las agencias de protección medioambiental han ordenado la revisión de casi medio millón de vehículos (482.000).


ACTUALIZACIÒN

Volkswagen ha reconocido públicamente que hay más de 11 millones de vehículos afectados por el fraude de la medición de emisiones. El motor concreto que sufre este problema es el Type EA 189 common rail diesel. La compañía ha reservado 7.200 millones de dólares para mitigar los gastos derivados del escándalo. Según la revista alemana Der Tagesspiegel, el CEO de la compañía, CEO Martin Winterkorn, acaba de ser reemplazado por Matthias Mueller.
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¿Es un caso único de Estados Unidos?

En Estados Unidos es donde se ha destapado el escándalo, pero las autoridades europeas comienzan a sospechar que el fraude es a nivel mundial. Oficiales franceses y alemanes han solicitado a la Comisión Europea que investigue el asunto en el viejo continente. De momento no se ha puesto en marcha una comisión de investigación como tal, pero la UE lleva años luchando por regular de manera más drástica las emisiones de los diesel, algo a lo que grupos de presión del mundo del motor siempre se han opuesto.
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¿Qué pasará en Europa?

En Europa, la nueva normativa que regula especialmente los motores se conoce como Euro 6. Afecta a la homologación de nuevos modelos y es obligatoria desde el día 1 de septiembre de 2015 para todos los vehículos matriculados en la UE. En lo que respecta a homologación de vehículos en circulación, es aplicable desde el 1 de septiembre de 2014.

La norma Euro 6 es muy drástica con los diesel. Reduce a la mitad las emisiones contaminantes de óxidos de nitrógeno respecto a la Euro 5 (80 miligramos por kilómetro). Si supera esa cifra, los estados miembros están obligados a retirar la homologación del vehículo de manera inmediata, lo que impediría su circulación legal. Solo los vehículos destinados al transporte de mercancías y usos especiales tienen una moratoria especial de un año para adaptar sus emisiones.
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¿A qué sanciones se enfrenta Volkswagen?

De momento no está claro. Solo en Estados Unidos, esta manipulación le podría valer una multa de hasta 38.500 dólares por cada vehículo, lo que se traduciría en una sanción por encima de los 18.000 millones de dólares.

La peor parte no es la multa, sino el daño a la imagen de la compañía. Las acciones de Volkswagen han bajado un 20% solo durante el lunes inmediatamente posterior al escándalo. Se prevé que también afecten a las ventas de vehículos de la compañía. En unas recientes declaraciones, el jefe de Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn ha pedido disculpas por el escándalo y ha asegurado que la compañía “pagará lo que tenga que pagar” para restaurar la confianza y reparar el daño.
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ACTUALIZACIÒN
Según informa Bloomberg, las acciones de Volkswagen han caído nada menos que un 38% en solo dos días. Es el equivalente a unos 25.000 millones de euros en valor de mercado.
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¿Qué pasa si tengo un coche afectado?
Aún es muy pronto para saberlo. Si vives en Estados Unidos, es probable que ya se hayan puesto en contacto contigo para una revisión extraordinaria. Si vives fuera de Estados Unidos, todo depende de la normativa de emisiones de tu país, y de si la administración decide tomar cartas en el asunto. Si se detecta el mismo fraude en Europa, la normativa comunitaria exigirá con toda seguridad que se revisen los vehículos afectados, y es probable que Volkswagen tenga que hacerse cargo de los gastos.

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22 septiembre 2015 2 22 /09 /septiembre /2015 16:17

 

 

Nine people died after eating contaminated products from Peanut Corporation of America


Stewart Parnell
El presidente de Peanut Corporation of America, Stewart Parnell llega al tribunal federal en 2009.
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Propietario de ex-firma Peanut Corporation of America sentenciado a 28 años de prisiòn por casos de salmonela fatales

Nueve personas murieron después de comer productos contaminados de Peanut Corporation of America

Martes 22 de septiembre 2015 - El antiguo propietario de una empresa de maní estadounidense fue condenado a 28 años de prisión por su papel en un brote de salmonela en el que murieron nueve personas y cientos quedaron enfermos, en un raro ejemplo de una pena de prisión en un caso de contaminación de alimentos en EEUU.

http://www.theguardian.com/us-news/2015/sep/22/ex-peanut-firm-owner-jailed-for-28-years-for-fatal-salmonella-cases

Stewart Parnell, de 61 años, que una vez supervisó la Peanut Corporation of America, y su hermano, Michael Parnell, que era un broker de alimentos de la empresa, fueron condenados el lunes por cargos federales de conspiración de septiembre de 2014 para el envío, a sabiendas, de maní contaminados con salmonela a los consumidores.

La contaminación de la planta de la compañía en Blakely, Georgia, llevó a uno de los juicios por alimentos más grandes que se recuerda en la historia de Estados Unidos y obligó a la empresa a la liquidación.
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Sheriff’s car sits parked in front of the the Peanut Corporation of America processing plant in Blakely, Ga.


Coche del sheriff estacionado en frente de la planta de procesamiento de la Peanut Corporation of America en Blakely, Georgia. Fotografía: Ric Feld / AP
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Louis Sands, juez de distrito de EEUU, dio a Michael Parnell 20 años de prisión. María Wilkerson, gerente de control de calidad de la antigua planta de manì fue encontrada culpable de obstrucción y fue condenada a cinco años de prisión.

Antes de que el juez dictara las sentencias, Stewart Parnell, dijo: "Esto ha sido una pesadilla de siete años para mí y mi familia. Estoy realmente arrepentido, realmente siento lo que ha pasado.

Un hombre cuya madre murió por comer mantequilla de maní contaminada estaba entre los que dijo a un juez federal que los Parnells deben recibir tiempo de pena de prisión rígida.

Jeff Almer, de Brainerd, Minnesota, dijo que su madre, Shirley Almer, fue una de las nueve personas que murieron en el brote de salmonela vinculado a la compañía en 2009.

"Mi madre murió una muerte dolorosa por salmonella, y la expresión de horror en su rostro mientras ella agonizaba siempre me persigue", dijo Almer. "Sólo espero que a todos ustedes los envíen a la cárcel."

Durante el juicio de siete semanas, el año pasado, los fiscales dijeron que los hermanos Parnell ocultaron la presencia de salmonela en sus productos de maní durante años, incluso la crearon certificados falsos que muestran que los productos no estaban contaminados a pesar de que los resultados de laboratorio muestran lo contrario.

Los Parnells han dicho que nunca pusieron en peligro a sus clientes a sabiendas, y sus defensores pidieron al juez mostrar misericordia.

"Nadie pensó que los productos eran inseguros o podrían dañar a alguien", dijo la hija de Stewart Parnell, Gris Parnell. "Papá los trajo a casa para nosotros. Todos los comimos en casa."


Un funcionario de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades testificó en el juicio que los productos de maní de la compañía hicieron enfermar a 714 personas en 46 estados, incluyendo 166 que fueron llevados al hospital.

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TRADUCCIÒN: MALCOLM ALLISON H  2015

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Cadena Perpetua por vender comida contaminada adrede, matando a 9 personas

Peanut Corporation of America’s president Stewart Parnell in 2009.
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Ex-peanut firm owner jailed for 28 years for fatal salmonella cases

Nine people died after eating contaminated products from Peanut Corporation of America

Tuesday 22 September 2015

The former owner of a US peanut company was sentenced to 28 years in prison for his role in a salmonella outbreak that killed nine people and made hundreds ill, a rare instance of a prison sentence in a food contamination case.

Stewart Parnell, 61, who once oversaw the Peanut Corporation of America, and his brother, Michael Parnell, who was a food broker on behalf of the company, were convicted on Monday on federal conspiracy charges in September 2014 for knowingly shipping salmonella-tainted peanuts to customers.

Contamination at the company’s plant in Blakely, Georgia, led to one of the largest food recalls in US history and forced the company into liquidation.

A US district judge, Louis Sands, gave Michael Parnell 20 years in prison. Mary Wilkerson, a former quality control manager at the plant who was found guilty of obstruction, was sentenced to five years in prison.

Before the judge issued the sentences, Stewart Parnell said: “This has been a seven-year nightmare for me and my family. I’m truly, truly sorry for what’s happened.”

A man whose mother died from eating tainted peanut butter was among those who told a federal judge that the Parnells should receive stiff prison time.

Jeff Almer, of Brainerd, Minnesota, said his mother, Shirley Almer, was among the nine people killed in the salmonella outbreak linked to the company in 2009.

“My mother died a painful death from salmonella, and the look of horror on her face as she died shall always haunt me,” said Almer. “I just hope they ship you all to jail.”

During the seven-week trial last year, prosecutors said the Parnell brothers covered up the presence of salmonella in the company’s peanut products for years, even creating fake certificates showing the products were uncontaminated despite laboratory results showing otherwise.

The Parnells have said they never knowingly endangered customers, and their supporters asked a judge to show mercy.

“No one thought that the products were unsafe or could harm someone,” said Stewart Parnell’s daughter, Grey Parnell. “Dad brought them home to us. We all ate it.”

An official with the Centers for Disease Control and Prevention testified at the trial that the company’s peanut products made 714 people ill in 46 states, including 166 who were taken to hospital.

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JUICIO DE MUERTES POR CONSUMO DE MANÍ DE PEANUT CORPORATION OF AMERICA CONDENARÍA A EMPRESARIO A CADENA PERPETUA

 

 

Cadena Perpetua por vender comida contaminada adrede, matando a 9 personas

Stewart Parnell —antiguo dueño de Peanut Corporation of America, que fuera declarado culpable el año pasado de haber enviado un cargamento de mantequilla de maní desde su planta en Georgia, EEUU, sabiendo que estaba contaminado de Salmonella— podría recibir cadena perpetua el próximo mes de septiembre.

La Oficina de Libertad Condicional de los Estados Unidos ha concluido que el alcance de los crímenes de Parnell —incluyendo conspiración, obstrucción de justicia y fraude— resultan en una sentencia de por vida en prisión.

Después de un juicio de 2 meses, Parnell fue encontrado culpable de haber enviado intencionalmente productos contaminados a procesadoras de alimentos a través de los Estados Unidos.

Esto es, según se informa, la primera condena federal de delito grave en relación a la seguridad alimenticia, convirtiéndose en un caso sin precedentes.

 

En 2008 y 2009, estalló el brote de Salmonella, extendiéndose a través de 46 estados, obligando a los Centros para el control de enfermedades a anunciar uno de los retiros de alimentos más grandes de la historia de EE.UU.

Nueve personas fallecieron y más de 700 enfermaron. Ni Parnell ni ninguno de los otros demandados fueron acusados en relación a los consumidores enfermos o muertos, resultado de la mantequilla de maní contaminada.

LEER MÀS

http://cinabrio.over-blog.es/2015/08/juicio-de-muertes-por-consumo-de-mani-de-peanut-corporation-of-america-condenaria-a-empresario-a-cadena-perpetua.html

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Peanut_Corporation_of_America

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17 septiembre 2015 4 17 /09 /septiembre /2015 16:25
PINOCHA ENFRENTARÀ SUS MÀS NEGROS DÌAS
PINOCHA ENFRENTARÀ SUS MÀS NEGROS DÌAS

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"En el caso de la vinculación con Nadine Heredia hay un mínimo de 215,000 dólares no justificados (...) Ha quedado perfectamente probada (la vinculación de Belaunde con Heredia) porque él no hubiera podido hacer lo que hizo sin tener una vinculación estrecha con Ollanta Humala y Nadine Heredia".

Mauricio Mulder precisó que entre ellos hay una "relación contractual no justificada" con dineros pagados a la primera dama que no se justifican.

En concreto la investigación abarca también a Arturo Belaunde Lossio; Juan Carlos Rivera Ydrogo (gerente de Antalsis); Ilan Heredia (director de Todo Graph); al ex coordinador parlamentario de Produce Carlos Fuyikawa; al ex fundador de Todo Graph Jorge Chang Soto; y al ex representante de la empresa Mendoza Delgado Constructores SAC, Francisco García Lozada. También a los expresidentes regionales Gregorio Santos (Cajamarca); Jorge Aldazábal Soto (Madre de Dios) y José Luis Aguirre (Madre de Dios), Jorge Acurio Tito (Cusco), René Concha (Cusco); y Vladimir Cerrón (Junín).

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Congresista Marisol Pérez Tello sustenta informe final de la Comisión Belaunde Lossio (16 sep 2015) Bancada PPC - APP

PAREJA DE TRES

La congresista Marisol Pérez Tello, quien presidió el grupo de trabajo describió los inicios de la relación entre Martìn Belaunde Lossio y LA PAREJA PRESIDENCIAL, explicando los negociados que hizo el hoy detenido amiguete de los Humala /Heredia con los gobiernos regionales de Madre de Dios, Cusco, Cajamarca, Junín y Tacna.

A Belaunde Lossio se le adjudicó la construcción de un puente en Junín que nunca se terminó, “un verdadero escándalo”. Un tendido electrico en Cajamarca que no llevaba a ninguna parte.

Las obras con los gobiernos regionales de Madre de Dios, Cusco y Tacna tambièn estan plagadas de irregularidades e inacabadas. El amiguete logrò contrataciones amañadas por unos 2,00o millones de soles al hacerse ver como el brazo empresarial de la llamada PAREJA PRESIDENCIAL

La recomendación pasa por denunciar a Belaunde Lossio y los otros involucrados en sus irregulares contrataciones con el Estado.

El informe final en mayoría concluye que Martín Belaunde "articuló una red de contactos con altos funcionarios del Estado y personas allegadas al poder político” y obtuvo "ventajas económicas a favor de la empresa Antalsis”.

En el debate, la congresista Marisol Pérez Tellos sostuvo que tampoco se pudo conocer de dónde procedía el dinero que Belaunde entregaba a Nadine Heredia.

"Los cargos con que pasan a investigaciòn fiscal son de lavados de activos porque hay cantidades de dinero injustificado, dólares que no tienen información cierta. Al rededor de Belaunde Lossio también está el tema de peculado doloso pues hay obras que por mas de 2 mil millones de soles se pretendieron ejecutar y no se ejecutaron nunca", dijo Mulder. "En el caso de la vinculación con Nadine Heredia hay un mínimo de 215 mil dólares no justificados (..) Ha quedado perfectamente probada (la vinculación de Belaunde con Heredia) porque él no hubiera podido hacer lo que hizo sin tener una vinculación estrecha con Ollanta Humala y Nadine Heredia".

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El Pleno del Congreso de la República aprobó este miércoles por mayoría el final de la comisión que investigó las presuntas actividades irregulares de Martín Belaunde Lossio, exasesor de Ollanta Humala cuando era candidato presidencial, en diversos estamentos del Estado.

El documento fue aprobado con 76 votos a favor, 24 en contra y 3 abstenciones. El informe fue presentado en mayoría y fue sustentado por Marisol Pérez Tello, quien presidió el grupo de trabajo

Pérez Tello (PPC-APP) describió los inicios de la relación entre Belaunde Lossio y la pareja presidencial. En su exposición, explicó los negociados que hizo el hoy inquilino de Piedras Gordas con los gobiernos regionales de Madre de Dios, Cusco, Cajamarca y Junín.

Sobre este último caso, en que la empresa española Antalsis —por la misma que Belaunde Lossio aseguraba dar hasta su vida— se adjudicó la construcción de un puente, la pepecista indicó que se trató de “un escándalo” debido a que la obra nunca se terminó.

La legisladora presentó, durante su intervención, las manifestaciones de Belaunde Lossio ante la comisión, quien señaló que los contratos laborales con Nadine Heredia fueron simulados.

Asimismo, se escuchó la declaración de Arturo Belaunde Guzmán, padre del amigo de la pareja presidencial, quien negó haber aportado S/. 132 mil a la campaña de Humala del año 2011.

En sus recomendaciones, la parlamentaria sostuvo que hay elementos suficientes para investigar por lavado de activos al ex asesor presidencial, a la primera dama y su hermano Ilan Heredia, así como a un grupo de autoridades regionales, funcionarios públicos y empresarios. Por tal motivo, sugirió derivar el caso al Ministerio Público para que profundice las indagaciones.

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“ABUSO CONTRA HEREDIA”
El congresista nacionalista Teófilo Gamarra, también integrante de la comisión, sustentó su informe en minoría. Gamarra dijo que la comisión Belaunde Lossio cometió un abuso de autoridad al realizar una “investigación paralela” a Heredia y planteó la nulidad de la indagación de la congresista Pérez Tello.

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DATOS

  • El congresista aprista Mauricio Mulder señaló que “el señor Belaunde Lossio no pudo articular nada de lo que articuló si no hubiese sido parte del entorno de la pareja presidencial”.
  • El Pleno del Congreso aprobó con 76 votos a favor, 24 en contra y 3 abstenciones. El informe pasará a la Fiscalía

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Ollanta Humala dando sus pininos con el amiguísimo Martín Belaunde Lossio ... ¿por amor al Perú? ... POR AMOR A DIOS !!! ... QUE IRONÍA !!! ...

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"En el caso de la vinculación con Nadine Heredia hay un mínimo de 215,000 dólares no justificados (...) Ha quedado perfectamente probada (la vinculación de Belaunde con Heredia) porque él no hubiera podido hacer lo que hizo sin tener una vinculación estrecha con Ollanta Humala y Nadine Heredia".

Mauricio Mulder precisó que entre ellos hay una "relación contractual no justificada" con dineros pagados a la primera dama que no se justifican.

En concreto la investigación abarca también a Arturo Belaunde Lossio; Juan Carlos Rivera Ydrogo (gerente de Antalsis); Ilan Heredia (director de Todo Graph); al ex coordinador parlamentario de Produce Carlos Fuyikawa; al ex fundador de Todo Graph Jorge Chang Soto; y al ex representante de la empresa Mendoza Delgado Constructores SAC, Francisco García Lozada.

También a los expresidentes regionales Gregorio Santos (Cajamarca); Jorge Aldazábal Soto (Madre de Dios) y José Luis Aguirre (Madre de Dios), Jorge Acurio Tito (Cusco), René Concha (Cusco); y Vladimir Cerrón (Junín).

http://www.rpp.com.pe/2015-09-16-pleno-del-congreso-aprueba-informe-final-de-comision-belaunde-lossio-noticia_836401.html

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4 septiembre 2015 5 04 /09 /septiembre /2015 18:08

Tras haber sostenido su crecimiento con base en el campo Rubiales, la petrolera señala que su producción está más diversificada.

Según la compañía petrolera Pacific Rubiales Energy, el cambio de nombre refleja un enfoque más amplio de la empresa en América Latina y que la base de su producto de hidrocarburos sigue siendo diversificada y menos dependiente del campo Rubiales, cuyo contrato con Ecopetrol finaliza en junio del 2016.

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http://www.eltiempo.com/economia/empresas/cambio-de-nombre-de-pacific-rubiales/16233720

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Pacific se desprende del apellido Rubiales 

 

14 ago 2015 - La petrolera Pacific Rubiales Energy anunció el cambio de su nombre corporativo, para denominarse, de ahora en adelante, Pacific Exploration and Production Corporation, que abreviado se conocerá como Pacific E&P.

Según la compañía, el cambio de nombre refleja un enfoque más amplio de la empresa en América Latina y que la base de su producto de hidrocarburos sigue siendo diversificada y menos dependiente del campo Rubiales, cuyo contrato con Ecopetrol finaliza en junio del 2016.

 

De acuerdo con el ajuste, el nuevo nombre enfatiza la estrategia de la empresa, la cual está focalizada en el crecimiento sostenible de la producción y las reservas, y la generación de efectivo, dentro de una cartera diversificada de activos de crudo y gas.

Con base en ello, los activos de la empresa se asignan a través de siete países, entre ellos Colombia, Perú, Guatemala, Brasil, Guyana, Papúa Nueva Guinea y Belice.

Pacific reiteró que la apertura del sector energético mexicano a la inversión extranjera ofrece una gran oportunidad, la cual está bien alineada con su experiencia básica y su trayecto en la exploración y explotación de petróleo, al ser el líder independiente de América Latina en este aspecto.

El presidente Ejecutivo de la petrolera, Ronald Pantin, aseguró que la modificación del nombre es un hito importante para la compañía, ya que refleja que “hemos reemplazado la producción del campo Rubiales”.

“La producción total neta después de regalías ha crecido desde niveles inferiores a los 100.000 barriles equivalentes por día (crudo y gas) a los actuales niveles superiores a los 150.000 barriles diarios, a pesar de una reducción del 14 por ciento en la producción del campo Rubiales durante el 2014”, señaló.

Según el directivo, esta sustitución de producción se ha dado a partir de una combinación de producción de crudo pesado y la producción de petróleo medio en Colombia y Perú, así como con la producción de gas natural en Colombia, a lo cual se suma una amplia cartera de reservas no desarrolladas, que sirven para apuntalar el potencial de crecimiento de producción más allá del 2016.

El cambio de nombre de la petrolera es efectivo de inmediato y se llevará a cabo durante el resto del año. Incluso, la compañía ya abrió una nueva página de Internet, a la cual se puede acceder en la dirección www.pacific.energy.

Con base en lo anterior, la petrolera presentó una solicitud a la Bolsa de Valores de Toronto (Canadá) para la aprobación del cambio de nombre y ha recibido un visto bueno condicional, sujeto a la presentación de la documentación final requerida.

La firma aclaró que sus acciones continuarán cotizando en la Bolsa de Valores de Toronto y en Bolsa de Valores de Colombia bajo los símbolos PRE y PREC, respectivamente.

Según la compañía, el cambio de nombre refleja un enfoque más amplio de la empresa en América Latina y que la base de su producto de hidrocarburos sigue siendo diversificada y menos dependiente del campo Rubiales, cuyo contrato con Ecopetrol finaliza en junio del 2016.

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Pacific Rubiales Energy logo.svg   Pacific Rubiales Energy logo.svg

 

Pacific Rubiales ha sido el centro de varias controversias en los últimos años, que van desde acusaciones de connivencia con escuadrones de la muerte paramilitares, supresión de los derechos laborales, manipulación de precios de las acciones, y manipulación de las cifras de producción, además de acoso a los periodistas a través de presión sobre los ingresos por publicidad o avisaje en las empresas de medios con cobertura negativa de sus actividades.


Se ha denunciado que fuerzas paramilitares tomaron tierras por medios ilegales antes de transferir la propiedad a Kappa Energy, una compañía que Pacific Rubiales adquirió en 2008 (las reservas totales asociados con Kappa Energy representan sólo una fracción del total de reservas de Pacific Rubialesl) . Las quejas por tierras usurpadas se remontan a 2001: la fiscalía afirma que los verdaderos dueños de la tierra fueron desplazados forzosamente, en respuesta la defensa arguye acuerdos de transferencia de tierras válidos, que las demandas de las familias siempre están cambiando, y se disputan la validez de sus reclamaciones (sólo una de esas familias parece vivir en realidad en la tierra en disputa). Las condiciones de trabajo en Pacific Rubiales también han sido criticadas; según el periodista Alfred Molano algunos trabajadores viven en tiendas de hasta veinte personas.


En 2012 la empresa Pacific Rubiales fue objeto de críticas para el comienzo de las actividades de exploración de petróleo en tierra habitada por los indígenas Matsés del Perú. Se argumentó que la deforestación de cientos de líneas de pruebas sísmicas y la perforación de pozos de prueba amenazarían las fuentes de agua de las que dependían la tribu, y que la actividad sería también un riesgo por exposición a enfermedades de los pueblos indígenas que viven aislados en la zona. Más tarde ese año 2012, un periodista colombiano que cubre las protestas en contra de las operaciones de la compañía murió tras maltrato policial.

 

Pacific Exploration & Production - Wikipedia, the free ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Pacific_Exploration_%...

 

Pacific Rubiales has been the focus of various controversies over the years, ranging from allegations of collusion with paramilitary death-squads, suppression of labor rights, manipulation of stock prices, and production figures, besides harassment of journalists through ad revenue pressure upon media companies to drop negative coverage.[26][27][28]

Regarding the first, it has been alleged that paramilitary forces took some of that land by illegal means before transferring ownership over to Kappa Energy, a company Pacific Rubiales acquired in 2008 (total reserves associated with Kappa Energy represent only a fraction of Pacific Rubiales total).[29] The complaints go back to 2001, prosecution claims that the real owners of the land were forcefully displaced, in response the defence is calling the land transfer agreements valid, that the family's demands are always changing, and is disputing the validity of their claims (only one of them actually lived on the land). Working conditions have also been criticised; according to journalist Alfred Molano some workers live in tents of as many as twenty people. [1] [2].

In 2012 the company came under criticism for beginning oil exploration activities on land inhabited by the Matsés indigenous people of Peru.[30] It was argued that the deforestation of hundreds of seismic testing lines and the drilling of test wells would threaten water sources depended upon by the tribe, and that the activity would also risk exposing uncontacted tribes in the surrounding areas to disease.[31] Later that year, a Colombian journalist covering protests against the company's operations died following police mistreatment.[32][33][34]

 

.https://es.wikipedia.org/wiki/Pacific_Rubiales_S.A.

 

The Rubiales Oil Field is an oil field located in Arauca department. It was discovered in 1981 and developed by Pacific Rubiales Energy. The oil field is operated and owned by Pacific Rubiales Energy. The total proven reserves of the Rubiales oil field are 4.38 billion barrels (588×106tonnes), and production is to be centered on 123,000 barrels per day (19,600 m3/d).[1]

 

Pacific Rubiales Energy logo.svg     Pacific Rubiales Energy logo.svg

Segùn informaciòn del 5 de noviembre de 2014 de la agencia Reuters, la petrolera Pacific Rubiales esperaba elevar su producción de crudo en un 22% en Colombia y Perú el año 2015, en medio de un plan de crecimiento en América Latina, segùn dijo su vicepresidente de planeación, Luis Pacheco.

Pacific Rubiales tiene actualmente operaciones en Colombia -donde es el mayor productor privado de crudo-, Brasil, Perú, Guatemala y Nueva Guinea.

Pacheco precisó que la producción neta de crudo en Colombia y Perú sumaría entre 81,200 y 87,300 boe/d (barriles de crudo equivalente por día), desde el rango promedio de entre 66,100 y 71,400 boe/d previstos para 2014, en una presentación en un evento de energía en Lima.

Sólo en Colombia, la producción aumentaría a un total neto de entre 69,000 y 73,000 boe/d el año 2015, comparado con el rango de entre 61,000 y 65,000 boe/d proyectados para 2014.

Pacific Rubiales tiene 95 bloques en siete países y está enfocada en desarrollar sus operaciones América Latina.

La petrolera estableció en 2014 una oficina en México, en busca de aprovechar la reforma energética de esa nación.

Pacific Rubiales prevé elevar en 22% producción de crudo en Colombia y Perú en 2015
Producción de petróleo del Perú subiría hasta 70,000 barriles diarios al cierre del 2014
Julio Velarde: "Compañías me comentan que Perú tiene un potencial petrolero más grande que Colombia"
Pacific Rubiales anunció importante descubrimiento de petróleo en el lote 31 en Ucayali
Conozca el Lote Z-1 operado por las petroleras BPZ Energy y Pacific Rubiales en el mar de Tumbes
Utilidad neta de Pacific Rubiales cayó 74% en el segundo trimestre
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4 septiembre 2015 5 04 /09 /septiembre /2015 16:52
Nearly all the growth in Canadian emissions comes from Alberta’s oil and gas sector. Alberta, the nation’s fourth-most populous province, is the country’s biggest polluter.
Nearly all the growth in Canadian emissions comes from Alberta’s oil and gas sector. Alberta, the nation’s fourth-most populous province, is the country’s biggest polluter.

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Stephen Harper: Oil’s worst enemy: By trying to protect and promote the oil sector, the Harper government effectively shackled Canada’s pipelines in purgatory

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Desde su llegada al poder en 2006, Harper ha protegido el creciente sector petrolífero canadiense hasta convertirlo en el único de los principales sectores en emisiones de dióxido de carbono que no está sujeto a regulaciones.
En 2012, Harper sacó a Canadá del Protocolo de Kioto, el único país que tras ratificarlo abandonó el acuerdo mundial contra el cambio climático, para no enfrentarse al sector petrolífero y tener que imponer regulaciones.

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Pese a que el primer ministro de Canadá calificò de “locura” regular las emisiones del sector petrolífero en diciembre de 2014, lo harìa a regañadientes para satisfacer nuevo objetivo del 30 por ciento
Cuando un miembro de la oposición le preguntó en el Parlamento, en diciembre de 2014, si cumpliría su promesa de 2006, de regular las emisiones del sector, el primer ministro canadiense, el conservador Stephen Harper, calificó de "locura" regular las emisiones del sector petrolífero del país, a pesar de haber prometido en 2006, cuando llegó al poder, que actuaría en esa dirección. Harper aseguró en el Parlamento canadiense que no tiene intención de regular el sector petrolífero: “bajo las actuales circunstancias del sector del petróleo y gas, sería una locura de política económica imponer penalizaciones unilaterales al sector. Claramente no lo vamos a hacer”, declaró Harper.

Canada’s new emissions target far from ambitious, critics say
Canada’s new emissions target far from ambitious, critics say

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Canadá regularà las emisiones de gas y petróleo para satisfacer nuevo objetivo del 30 por ciento

15 de mayo 2015 | Por Bloomberg

Canadá se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de invernadero en un tercio para 2030, en parte por la introducción de nuevas regulaciones en el sector de petróleo y gas.

La Ministro de Medio Ambiente, Leona Aglukkaq, anunció la nueva promesa el viernes en Winnipeg, de cara a la cumbre climática de la ONU en diciembre. Canadá reducirá sus emisiones a 515 megatones métricos en 2030, dijo Aglukkaq. El país no está en camino de cumplir sus metas y proyectos anteriores que implican que las emisiones crezcan - no que se reduzcan - en los próximos cinco años.

Las emisiones fueron 726 megatones en 2013, el año más reciente del que se dispone de datos, y las cifras del gobierno muestran que las emisiones creceràn hasta 2020. Canadá està comprometiéndose a reducir las emisiones en un 29 por ciento entre 2013 y 2030, en base a cálculos de Bloomberg sobre datos del gobierno.

Para cumplir con el nuevo objetivo, Canadá "tiene la intención de desarrollar" regulaciones para reducir las emisiones de metano del sector de petróleo y gas, en concordancia con las regulaciones estadounidenses, dijo Aglukkaq. Canadá también introducirá normas sobre emisiones de las centrales eléctricas de gas natural, dijo su departamento en un comunicado de prensa, aunque no especificó qué incluiría eso.

El gobierno no ofreció proyecciones de a donde podrían conducirlo las nuevas medidas de reducciòn de emisiones.

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Promesa de Copenhague

En el marco del Acuerdo de Copenhague 2009, Canadá se comprometió a reducir sus emisiones en un 17 por ciento desde los niveles de 2005 para el año 2020, o llegar a 611 megatones, pero está en camino de caer muy por debajo de su meta. Las cifras de Environment Canada muestran que las emisiones de Canadá aumentaràn entre 2015 y 2020, cuando se espera que alcancen 727 megatones.

Eso significa que la promesa canadiense de Copenhague, de reducir las emisiones en 125 megatones entre 2005 y 2020, son sòlo eso, promesas ya que Canadá sólo reducirà las emisiones en 9 megatones entre 2005 y 2020.

Formalmente, Aglukkaq anunció el viernes 15 de mayo de 2015 que Canadá reduciría sus emisiones en un 30% para 2030, desde los niveles de 2005, cuando Canadá emitìa 736 megatones. A principios de semana, la provincia más poblada de Canadá, Ontario, estableciò su propio objetivo de emisiones para 2030 en 112 megatones, lo que representa un recorte del 46% desde los niveles de 2005 - poniendo a la provincia, que ha eliminado el uso de energía de carbón, en una pista más ambiciosa que su contraparte federal.

Casi todo el crecimiento de las emisiones canadienses proviene de sector de petróleo y gas de Alberta. Alberta, la cuarta provincia más poblado de la nación, es el mayor contaminador del país.
El gobierno federal prometió primero regulaciones de emisiones para el sector de petróleo y gas en el 2006.
EEUU se ha comprometido a reducir emisiones para el año 2025, en al menos un 26% desde los niveles de 2005 - un objetivo inferior con un plazo de tiempo más agresivo. México se ha comprometido a reducir emisiones en 2030 en un 25%, aunque sus emisiones per cápita ya son 74% inferiores que en Canadá, de acuerdo con datos de emisiones del Banco Mundial.

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Traducciòn: MALCOLM ALLISON H 2015

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Prime Minister Stephen Harper agrees to G7 ‘decarbonization’ by 2100
Prime Minister Stephen Harper agrees to G7 ‘decarbonization’ by 2100

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Canada to regulate oil and gas emissions to meet new 30 percent target


May 15, 2015 | By Bloomberg


Canada has pledged to cut greenhouse-gas emissions by about a third by 2030, partly by introducing new regulations on its oil and gas sector.


Environment Minister Leona Aglukkaq announced the new pledge Friday in Winnipeg, ahead of a UN climate summit in December. Canada will cut its emissions to 515 metric megatons by 2030, Aglukkaq said. The country isn’t on pace to meet its previous goal and projects emissions to grow — not shrink — over the next five years.


Emissions were 726 megatons in 2013, the most recent year for which data is available, and government figures show emissions are set to grow leading up to 2020. Canada is in effect pledging to cut emissions by 29 percent between 2013 and 2030, based on Bloomberg calculations on government data.

To meet the new target, Canada “intends to develop” regulations to cut methane emissions from the oil and gas sector, in tandem with U.S. regulations, Aglukkaq said. Canada will also introduce regulations on emissions from natural gas electrical plants, her department said in a news release, though it did not specify what those would include.

The government offered no projections of what reduction in emissions the new measures would lead to.


Copenhagen Pledge


Under the 2009 Copenhagen Accord, Canada pledged to cut its emissions by 17 percent from 2005 levels by 2020, or reaching 611 megatons, but is on pace to fall well short of its goal. Environment Canada figures show Canada’s emissions are projected to increase between 2015 and 2020, when they are projected to reach 727 megatons.


That means Canada’s Copenhagen pledge was to reduce emissions by 125 megatons between 2005 and 2020, whereas Canada is only on pace to cut them by nine megatons.


Formally, Aglukkaq announced Friday that Canada would cut its emissions by 30 percent from 2005 levels, when Canada emitted 736 megatons, by 2030. Earlier in the week, Canada’s most populous province, Ontario, set its own 2030 target of 112 megatons, which would represent a 46 percent cut from 2005 levels — putting the province, which has eliminated its use of coal power, on a more ambitious track than its federal counterpart.


Nearly all the growth in Canadian emissions comes from Alberta’s oil and gas sector. Alberta, the nation’s fourth-most populous province, is the country’s biggest polluter. The federal government first promised emissions regulations for the oil and gas sector in 2006.


The U.S. has pledged to cut emissions by at least 26 percent from 2005 levels by 2025 — a lower target with a more aggressive timeframe. Mexico has pledged to cut emissions by 25 percent by 2030, though its per-capita emissions are already 74 percent lower than Canada’s, according to World Bank emissions data.

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Harper calls climate regulations on oil and gas sector 'crazy ...

www.theglobeandmail.com › News › Politics

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RB-HelmetHarper-promo

Tuesday, July 30, 2013

 

El primer ministro de Canadá califica de “locura” regular el sector petrolífero
Un miembro de la oposición le preguntó en el Parlamento si cumpliría su promesa de 2006 de regular las emisiones del sector


10 diciembre, 2014 Toronto EFEverde.- El primer ministro canadiense, el conservador Stephen Harper, calificó hoy de "locura" regular las emisiones del sector petrolífero del país, a pesar de haber prometido en 2006, cuando llegó al poder, que actuaría en esa dirección.


Mientras su ministra de Medio Ambiente, Leona Aglukkaq, se encuentra en Lima (Perú) para participar en las negociaciones sobre el cambio climático COP20, Harper aseguró en el Parlamento canadiense que no tiene intención de regular el sector petrolífero.
“Bajos las actuales circunstancias del sector del petróleo y gas, sería una locura de política económica imponer penalizaciones unilaterales al sector. Claramente no lo vamos a hacer”, declaró Harper.
La afirmación de Harper se produjo después de que un miembro de la oposición le preguntara si cumpliría su promesa de 2006 de regular las emisiones del sector petrolífero especialmente tras los pasos dados por Estados Unidos y China, que han anunciado un acuerdo para reducir su emisiones.
Desde su llegada al poder en 2006, Harper ha protegido el creciente sector petrolífero canadiense hasta convertirlo en el único de los principales sectores en emisiones de dióxido de carbono que no está sujeto a regulaciones.
En 2012, Harper sacó a Canadá del Protocolo de Kioto, el único país que tras ratificarlo abandonó el acuerdo mundial contra el cambio climático, para no dañar el sector petrolífero y tener que imponer regulaciones. EFeverde

 

Canada to regulate oil and gas emissions to meet new 30 ...

fuelfix.com/.../canada-to-regulate-oil-and-gas-emissi...

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4 septiembre 2015 5 04 /09 /septiembre /2015 16:39
Manifestantes en Iquitos contra la explotación privada de crudo en la región.
Manifestantes en Iquitos contra la explotación privada de crudo en la región.

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El Congreso autoriza a Petroperú a extraer petróleo en Iquitos


Las organizaciones civiles de Iquitos protestaron durante dos días contra la adjudicación del campo petrolífero a Pacific en lugar de a Petroperú


3 septiembre, 2015 Lima EFEverde


El Congreso de Perú aprobó hoy por mayoría una ley que autoriza a la empresa estatal Petroperú a explotar el lote 192, el campo de mayor producción de petróleo del país, ante la oposición del Gobierno, que advirtió que la norma es inconstitucional por aumentar el gasto público.


El pleno del parlamento peruano aprobó con 71 votos a favor, diez en contra y dos abstenciones el dictamen promovido por la comisión de Energía y Minas que autoriza a la empresa estatal Perupetro a que, previa evaluación, otorgue mediante negociación directa el contrato de explotación del lote 192 a Petroperú.
El lote 192, situado en la frontera de Perú con Ecuador, representa el 17 % del total de producción de petróleo del país, con una extracción diaria de unos 11.000 barriles de crudo de alrededor de 16 pozos.
El documento contempla modificaciones a la ley 30130 que obliga a la empresa estatal de Petroperú a dar prioridad a la modernización y ampliación de la refinería de Talara, un proyecto cuya inversión es de 3.500 millones de dólares.
Mientras se celebraba el debate, la ministra peruana de Energía y Minas, Rosa María Ortiz, advirtió al Congreso que la ley es inconstitucional porque colisiona con el artículo 79 de la Constitución, que deja sin iniciativa a los parlamentarios para crear ni aumentar gastos públicos, salvo en los presupuestos.
La ministra Ortiz aseguró en conferencia de prensa que la ley “obligaría a Petroperú a contar con recursos no presupuestados para asumir una operación para la que no está preparada”.


La ministra recordó que el Gobierno adjudicó recientemente la explotación del lote 192 de manera directa a la empresa canadiense Pacific con un contrato temporal de dos años “que cumple con la normativa vigente”.
“El incumplimiento del contrato con Pacific generaría graves consecuencias al Estado peruano y también al clima de inversiones en el país porque cuestiona la seguridad jurídica de estas”, dijo Ortiz.
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La votación del Congreso fue celebrada en Iquitos, capital de la región amazónica de Loreto, donde se encuentra el lote 192 y cuya población afrontó hoy el último de los dos días de paro convocados por organizaciones civiles para protestar contra la adjudicación del campo petrolífero a Pacific en lugar de a Petroperú.
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El gobernador regional de Loreto, Fernando Meléndez, declaró a los medios locales que la votación “hizo justicia” con los reclamos de la población loretana y pidió al presidente de Perú, Ollanta Humala, promulgar la ley aprobada.
“Ahora está en manos del presidente. Le hago esa invocación porque tiene una oportunidad de reivindicar a Perú y al pueblo loretano”, señaló Meléndez.
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El paro regional de Loreto fue convocado después que el Congreso desestimó el jueves una primera moción que proponía adjudicar de manera directa el lote 192 a Petroperú, y que tuvo los votos a favor de la agrupación oficialista Gana Perú, a pesar de que el Gobierno se opone a la propuesta.

Frente Patriòtico de Loreto estuvo encabezando protestas contra la adjudicación del campo petrolífero a Pacific en lugar de a Petroperú
Frente Patriòtico de Loreto estuvo encabezando protestas contra la adjudicación del campo petrolífero a Pacific en lugar de a Petroperú

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En medio de la paralización, un grupo de indígenas de la etnia achuar detuvo once pozos petrolíferos y tomaron un aeródromo, situados en el lote 8, cercano al lote 192, y operado por la empresa argentina Pluspetrol.
Otro grupo de manifestantes trató hoy de tomar un helipuerto del lote 8 y generó un enfrentamiento entre policías que se saldó sin heridos, según fuentes policiales y de Pluspetrol.
La petrolera argentina explotó el lote 192 desde 2001 hasta agosto pasado y ha sido acusada periódicamente por las federaciones nativas de la zona por presuntamente contaminar sus territorios y no cumplir los compromisos de remediación ambiental.

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3 septiembre 2015 4 03 /09 /septiembre /2015 16:31

Selva peruana en paro por entrega de mayor lote petrolero del país a empresa Pacific Stratus Energy

 

Hoy culmina esta acciòn de lucha en toda la Regiòn Loreto

 

  • Con apagón casi en toda la ciudad se dio inicio al paro de 48 horas
    Foto paro 3 paro acatado masivamente

A pesar que la energía eléctrica se fue por más de media hora, los dirigentes del FPL juramentaron a los piquetes,  previo  al paro de 48 horas que se acata en toda la región loreto
Durante la noche poco a poco la gente se iba concentrando en las instalaciones de la Casa del Maestro, un grupo de los manifestantes minutos antes del paro comenzaron a arengar y a quemar llantas en el cruce de las calles García Sanz con Aguirre
Tras la juramentación, los piquetes salieron por las principales calles de la ciudad para realizar una movilización llegándose a encontrar con integrantes del gremio de construcción civil que se unieron a ellos y marcharon por todos los sectores reventando cohetones en señal de protesta.
En las diferentes zonas por donde se trasladaban los piquetes del FPL y de la CGTP se encontraban contingentes de la policía nacional así como agentes de la DINOES que llegaron de la ciudad de Lima para garantizar el orden.
La avenida Quiñones en el distrito de San Juan, La avenida La Participación en distrito de Belén y La avenida La Marina en el distrito de Punchana fueron los sectores donde más se sintió Foto paro 5el paro de 48 horas debido al bloqueo de estas vías con quema de llantas, basura, vidrios rotos y tronco de árboles.
El aeropuerto Internacional “Francisco Secada Vignetta” estuvo resguardado dentro y fuera por un fuerte contingente policial y los vuelos no se suspendieron, caso contrario sucedió en los puertos de Masusa, Nanay e incluso el Puerto Henry, donde no hubo zarpe ni llegada de embarcaciones fluviales. Así se daba inicio a este paro de 48 horas convocado por el FPL.
Asimismo,  la noche de ayer dirigentes del Frente Patriótico de Loreto,   así como integrantes de los demás gremios sindicales y populares realizaron una vigilia en la plaza 28 de julio, donde encendieron velas en señal de protesta y reivindicación con las acciones de lucha y en rechazo de la concesión del Lote 192 a la empresa canadiense.   (C. Ampuero)

http://diariolaregion.com/web/hoy-culmina-esta-accion-de-lucha-en-toda-la-region-loreto/

http://diariolaregion.com/web/alto-amazonas-acato-el-paro-casi-al-100-por-ciento/

 

“La población está decidida a acatar este paro los dos días. Acá somos conscientes que sin lucha no hay victoria, los altoamazonenses somos un pueblo muy aguerrido que nunca se rinde. Que el gobierno central nos dé la importancia que nos merecemos”, dijo un dirigente del Frente de Defensa de Alto Amazonas.

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Alto Amazonas acató el paro casi al 100 por ciento
septiembre 3, 2015

  • En Yurimaguas hubo piquete móvil y cerraron carretera de ingreso a Tarapotopiquete movil en yurimaguas

En la provincia de Alto Amazonas, la segunda más poblada después de Maynas, especialmente en su capital Yurimaguas, el paro se acató casi en un 100 por ciento. Desde la medianoche de ayer, un piquete móvil encabezada por dirigentes del Fredesaa, iniciaron la medida de lucha.
En motocicletas y motocarros, pobladores se movilizaron por las diferentes calles yurimagüinas para dar a conocer que toda la ciudad debe apoyar esta convocatoria. Con vivas y el claxon de los vehículos arengaban que el petróleo es de Loreto y debe ser administrado por la empresa estatal Petroperú.
Para hacer más radical la acción y reforzar la protesta, y aún en medio de la intensa lluvia que caía ni bien iniciado el miércoles, manifestantes cerraron la entrada de la carretera Tarapoto-Yurimaguas.
“La población está decidida a acatar este paro los dos días. Acá somos conscientes que sin lucha no hay victoria, los altoamazonenses somos un pueblo muy aguerrido que nunca se rinde. Que el gobierno central nos dé la importancia que nos merecemos”, dijo un dirigente del Frente de Defensa de Alto Amazonas.  (GL)

 

http://diariolaregion.com/web/alto-amazonas-acato-el-paro-casi-al-100-por-ciento/

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INCENDIAN AUTOMOVIL DURANTE INICIO DEL PARO

  • En pleno centro de la ciudad carro quemado5 

3 sep 2015 - Una turba que no tenía nada que ver con los piquetes del FPL y de la CGTP voltearon un auto GG-8049 marca Volkswagen de color rojo que se encontraba estacionado en la calle Tacna tercera cuadra creando caos y temor entre los vecinos de este sector.
No contentos con esto los sujetos trasladaron el vehículo hasta las esquinas de Tacna con Sargento Lores, donde le prendieron fuego y la turba se dio a la fuga por rumbo desconocido.
Por varios minutos las personas que estaban en el lugar pensaron que el escarabajo iba a explotar debido a que el fuego no podía ser controlado.
La policía hacía todo el esfuerzo denodado para controlar el fuego pero era imposible. Uno de los agentes tuvo que tomar prestado un extintor de una ferretería de la zona  para apagar las llamas, pero ni aun así lograron apagar el fuego.
Tuvieron que pasar varios minutos para que recién las llamas sean apagadas por los agentes PNP de la unidad “Lince” del 105, quienes tuvieron que echar tierra para poder extinguir el fuego.
(C. Ampuero)Foto auto 1carro quemado4

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CONGRESO SE TIRÒ PARA ATRÀS EN SU ENTREGUISMO DEL LOTE 192

http://diariolaregion.com/web/comision-de-energia-y-minas-aprobo-que-petroperu-administre-lote-192/

http://diariolaregion.com/web/alto-amazonas-acato-el-paro-casi-al-100-por-ciento/

http://diariolaregion.com/web/hoy-culmina-esta-accion-de-lucha-en-toda-la-region-loreto/

 

  • Debate al interior de dicho grupo congresal concluyó con 12 a favor y 3 en contra de las modificaciones a la Ley 30130
  • Hoy se debate el dictamen en el Congreso de la República10603740_886363724733283_7004011262979712059_n (1)

La Comisión de Energía y Minas del Congreso de la República aprobó ayer la propuesta que concibe que Petroperú administre el Lote 192, en Loreto.
Esto, luego de un debate que se extendió a lo largo de la tarde y que concluyó con 12 a favor y 3 en contra de las modificaciones a la Ley 30130.
“No se ha discutido qué pasará con el contrato suscrito con Pacific Stratus Energy”, refirió el congresista de Gana Perú, e integrante de la Comisión de Energía y Minas, Hernán de la Torre.
En línea con ello, el nacionalista explicó que la decisión tomada por dicho grupo parlamentario dependerá de lo que decida este jueves el pleno del Congreso.
“Hay elementos nuevos en el curso de este debate. Este lote es estratégico. Por interés nacional debe ser adjudicado a Petroperú. Sin ese lote la Refinería de Talara quebraría. Hoy día festeja Loreto, festeja Talara, festeja todo el país porque ahora tenemos una empresa integrada para aportar a la seguridad energética nacional”, señaló el legislador Manuel Dammert.
Es así que con la norma señala explícitamente que al vencerse el contrato de licencia del Lote 192 a la empresa Pluspetrol, la empresa Perupetro adjudica de manera directa a Petroperú la conducción y explotación de este lote.
La norma autoriza además a Petroperú a realizar las gestiones necesarias para la operación del Lote 192, el cual sería operado por la petrolera estatal por 30 años.
En la sesión de la Comisión de Energía y Minas, también participó el gobernador regional de Loreto, Fernando Meléndez, que afirmó que el rechazo del Poder Ejecutivo a este proyecto es una traición a su región. (GL)

La Amazonía estaría inmersa en un ritmo acelerado hacia su propia destrucción ambiental, sin que parte de los loretanos se den por enterados. Menos las autoridades de turno. Las imágenes satelitales tomadas en la zona de Tamshiyacu evidencian que una empresa privada viene deforestando unas 100 hectáreas de bosques primarios al mes para luego sembrar cacao y la dañina palma aceitera.

José Manuyama, vocero del comité de defensa del agua apuntò: “Estamos preocupados porque hay un pedido para hacer lo mismo con más de 100,000 hectáreas que serán destinadas a la siembra de la palma aceitera con la mascarada de la siembra del cacao. Hace pocos años el IIAP sacó un informe donde expresaba técnicamente los impactos que generaría esa siembra y la incompatibilidad de siembra de palma aceitera en los bosques primarios.

Están arrasando los árboles para proceder a la siembra, además contaminn directamente el agua con pesticidas y agroquímicos en general.

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Otro duro “golpe” ambiental a la Amazonía

-¿Dónde están los ojos de la Fiscalía de Medio Ambiente?

-“Imágenes de deforestación para palma y cacao son trágicas”, señala vocero del Comité de Defensa del Agua.

-Tema será tratado en la Cumbre Regional sobre la defensa del medio ambiente.

Pareciera que la Amazonía estaría inmersa en un ritmo acelerado hacia su propia destrucción ambiental, sin que  parte de los loretanos se den por enterados. Menos las autoridades de turno. Criterio obtenido luego de observar las imágenes satelitales tomadas en la zona de Tamshiyacu donde una empresa privada viene deforestando unas 100 hectáreas de bosques primarios al mes para luego sembrar cacao y la dañina palma aceitera.

Sobre el tema se dialogó con José Manuyama, vocero del comité de defensa del agua.

“Estamos preocupados porque hay un pedido para hacer lo mismo con más de 100 mil hectáreas que serán destinadas a la siembra de la palma aceitera con la mascarada de la siembra del cacao. Hace pocos años el IIAP sacó un informe donde expresaba técnicamente los impactos que generaría esa siembra y la incompatibilidad de siembra de palma aceitera en los bosques primarios, bosques muy bien parados.

Lo más grave en Tamshiyacu es que ya están deforestando, las imágenes recientemente captadas son trágicas, es trágico ver una zona tan fértil, tan vasta ahora pelada de árboles. Están arrasando los árboles para proceder a la siembra, además de la contaminación directa del agua porque utilizarán pesticidas, agroquímicos en general.

Es inaceptable que esto esté pasando “en las narices” de las autoridades, donde incluso se habla que gente allegada al Consejo Regional de Loreto son accionistas de la empresa que viene generando todo este daño ambiental sin que la fiscalía del medio ambiente haga algo. Les denuncia a un personaje público por presunto daño ecológico al quemar llantas, a otro poblador por quemar parte de su parcela, pero no se preocupa en denunciar el tremendo “golpe” ambiental que le están asestando a la Amazonía con la deforestación de 100 hectáreas de bosques primarios al mes, eso es indignante.

Todo esto será denunciado en la Cumbre Regional en defensa del medio ambiente a realizarse el 25 de setiembre 2013, luego se sacará un pronunciamiento contundente al respecto. Esta cumbre puede convertirse en un instrumento jurídico para  salvaguardar a la Amazonía, eso lo hacemos como sociedad civil pero Defensoría del Pueblo también tiene que hacer su trabajo, así como la fiscalía porque lo que están haciendo es un delito ambiental”, concluyó.

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“Se crearían Veedurías Forestales para que los nativos ayuden a combatir la tala ilegal”

En audiencia pública vieron problema de trata de personas y situación de pueblos indígenas

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Selva peruana en paro por entrega de mayor lote petrolero del país a empresa Pacific Stratus Energy

SELVA PERUANA EN PARO POR ENTREGA DE MAYOR LOTE PETROLERO DEL PAÍS A EMPRESA PACIFIC STRATUS ENERGY

En reunión sostenida entre la dirigencia del Frente Patriótico de Loreto, la Confederación General de Trabajadores del Perú y el gobernador regional de Loreto se acordó el paro regional en rechazo a la entrega del Lote petrolero 192 a empresas extranjeras.

En reunión sostenida entre la dirigencia del Frente Patriótico de Loreto, la Confederación General de Trabajadores del Perú y el gobernador regional de Loreto se acordó el paro regional en rechazo a la entrega del Lote petrolero 192 a empresas extranjeras.

 

 

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Published by Malcolm Allison H malcolm.mallison@gmail.com - en MALA MINERÍA MEGANEGOCIOS Y MEGAPROYECTOS GENOCIDIO ETNICO
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31 agosto 2015 1 31 /08 /agosto /2015 16:33

'Largest ever' natural gas field found 

El yacimiento Zohr es el mayor descubrimiento de gas hecho hasta ahora en Egipto y en el mar Mediterráneo y podría ser el mayor hallazgo de gas natural del mundo", indicó la compañía italiana ENI.

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Italia encuentra yacimiento de gas “supergigante” en el Mediterráneo

31 agosto 2015 BBC

Con un potencial de 30 billones de pies cúbicos de gas, el hallazgo del que podría ser uno de los mayores yacimientos de gas natural del mundo fue anunciado este domingo por el grupo energético italiano Eni.
El yacimiento fue localizado cerca de las costas de Egipto, a unos 1.450 metros de profundidad y tiene casi 100 kilómetros cuadrados de extensión, según indicó la compañía en un comunicado.
Eni indicó que el yacimiento "supergigante" de gas encontrado en su zona de prospección de Zhor contribuirá a cubrir la demanda de gas de Egipto "por décadas".
Según las primeras estimaciones basadas en los datos geológicos, calculan que el yacimiento podría albergar 30 billones de pies cúbicos de gas.


El consejero delegado de Eni, Claudio Descalzi, se reunió con las autoridades egipcias para notificarles el hallazgo.
"Zohr es el mayor descubrimiento de gas hecho hasta ahora en Egipto y en el mar Mediterráneo y podría ser el mayor hallazgo de gas natural del mundo", indicó la compañía.
Eni aseguró que evaluará inmediatamente el campo con el objetivo de acelerar el desarrollo de la infraestructura necesaria.
El consejero delegado de Eni, Claudio Descalzi, viajó al Cairo para comunicar el hallazgo al presidente de Egipto, Abdel Fattah Al-Sisi y discutir sobre el yacimiento con el primer ministro y el ministro de Petróleo y Recursos Minerales.
"Este descubrimiento histórico podrá transformar el panorama energético de Egipto", afirmó Descalzi en un comunicado.

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El campo de gas natural Zohr en el sector egipcio mediterráneo acaba de ser descubierto este 2015 y se supone que es el mayor descubrimiento de gas natural hecho hasta ahora en el mar Mediterráneo, superando el cercano campo de gas Leviatán. Se comenzará la producción en 2020 y producirá gas natural y condensados. Las reservas totales probadas del yacimiento son de alrededor de 30 billones de pies cúbicos (850 × 109m³), y se proyecta una producción de unos 4 mil millones de pies cúbicos / día (105 × 105m³).

Largest ever' natural gas field found
Largest ever' natural gas field found

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'Largest ever' natural gas field found - Business Insider

www.businessinsider.com/largest-ever-natural-gas-fi...

Eni Discovers Massive Gas Field in the Mediterranean ...

www.bloomberg.com/.../eni-discovers-super-giant-n...

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Countries where natural gas fields are located
Countries where natural gas fields are located

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https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_natural_gas_fields

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_natural_gas_fields

This list of natural gas fields includes major fields of the past and present. Some of the items listed are basins or projects that comprise many fields

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  • : Ecología y sostenibilidad socioambiental, énfasis en conservación de ríos y ecosistemas, denuncia de impacto de megaproyectos. Todo esto es indesligable de la política y por ello esta también se observa. Ecology, social and environmental sustainability, emphasis on conservation of rivers and ecosystems, denounces impact of megaprojects. All this is inseparable from politics, for it, the politics is also evaluated.
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  • Biólogo desde hace más de treinta años, desde la época en que aún los biólogos no eran empleados de los abogados ambientalistas. Actualmente preocupado …alarmado en realidad, por el LESIVO TRATADO DE(DES)INTEGRACIÓN ENERGÉTICA CON BRASIL
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